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Picture Painted by Maryan Ribas Sicilia with a Cat Among Plants Theme

Victorian English Nautical Diorama Ship Wall Plaque

Rare Continental Three Dimensional Cut Paper Diorama

Oil of the 1960s Italian Represents the Saltworks of the Island of Mozia Trapani

Antique Print 'American Beauties' Made after A. Sterner '1908'

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Diorama nautico raffigurante il mezzo scafo Rosina Siele Trapani Sicilia 1908

About the Item

Diorama nautico raffigurante il mezzo scafo in navigazione a vele spiegate del veliero trapanese Rosina Siele varato nel 1908 e alloggiato nella sua originale teca in legno e vetro dalla forma trapezoidale con sportello apribile. Buono stato, patina originale. Il modello ritrae una nave in navigazione a tre alberi e a poppavia un terzo albero di mezzana, mentre sulla destra della teca è raffigurata una chiesetta in legno con un faro sulla sinistra, si tratta della chiesa seicentesca di San Liberale situata proprio sul mare all’estremità nord occidentale di Trapani a testimonianza dell’importante legame dei trapanesi con il mare. Misure base cm. 103- inch 40.5 - tetto cm. 65 inch 25.6 - altezza cm. 53,5 – inch 21.1 e profondità cm. 11,5 – inch 4.5. Il modellismo navale nasce per motivi religiosi. Non contento della banalità della propria vita l’uomo ne vuole un’altra e per di più eterna, ma l’anima – per definizione immateriale – ha bisogno di un mezzo per raggiungere l’aldilà; deve attraversare un fiume, e per farlo ha bisogno di una barca. Il più antico modello è un’imbarcazione d’argento di una sessantina di centimetri trovata negli scavi di Ur in Mesopotamia, l’odierno Iraq, e risale al 2.000 a.C. Il modellismo rinasce nel XV secolo sempre per motivi religiosi, ma questa volta come ex-voto, anche se i modelli più importanti e preziosi erano quelli costruiti dai cantieri navali: infatti fino al XVII secolo le navi non venivano progettate con un disegno; si decideva lunghezza, larghezza, alberi, armamento e poi ci si affidava a un cantiere navale di fiducia che “a occhio” costruiva la nave secondo le istruzioni ricevute. Per convincere il sovrano o il ministro che doveva finanziare la costruzione era però necessario fargli vedere qualcosa, e per mostrargli come sarebbe stata la nave si costruiva allora un modello spesso di grandi dimensioni, e quanto più era ben fatto tanto meglio rispondeva al marketing del tempo; spesso il re si innamorava del modello e lo teneva per sé, ed è per questo che molti di questi modelli – vere opere d’arte - sono giunti sino a noi e sono tutti custoditi gelosamente nei vari musei navali.

Dimensions:

Height: 21.1 in (53.6 cm)Width: 40.5 in (102.87 cm)Depth: 4.5 in (11.43 cm)

Materials and Techniques:

Wood

Period:

1900-1909

Date of Manufacture:

1908

Condition:

Wear consistent with age and use.

Seller Location:

Milan, IT