Eric Gill

El Transporte de la Cruz

1929

Arthur Eric Rowton Gill ARA fue un escultor, diseñador tipográfico y grabador inglés. Tras la Escuela Técnica y Artística de Chichester, Gill se trasladó a Londres en 1900 para formarse con el arquitecto eclesiástico W.D. Caröe. Como la arquitectura le parecía algo pedestre, tomó clases de cantería en el Instituto Técnico de Westminster y de caligrafía en la Central School of Arts & Crafts, quedando bajo la influencia de Edward Johnson, el diseñador del tipo de letra del metro de Londres. En 1903, abandonó sus intentos de convertirse en arquitecto, para dedicarse a la albañilería monumental, al corte de letras y a la caligrafía. 

Afincado en Ditchling, Gill empezó a tallar directamente figuras de piedra, cuyas figuras semiabstractas tomaban su influencia de la estatuaria medieval, mezclada con influencias de la estatuaria clásica de griegos y romanos, con un poco de postimpresionismo añadido. Gill recibió importantes encargos de la catedral de Westminster para su Estaciones del Vía Crucis (1914); una serie de monumentos conmemorativos de guerra, incluido el monumento de grado II* de Trumpington; tres de las esculturas para la sede del metro de Londres de Charles Holden en 1928, en el 55 de Broadway, St. James; y una serie de esculturas para la nueva Broadcasting House de 1932; la lista continúa. Sin dormirse nunca en los laureles, se dedicó al mismo tiempo a aventuras tipográficas. 

Gill había colaborado con Edward Johnson en las ideas iniciales de este último sobre su tipo de letra London Transport, pero en 1925, Gill diseñó Perpetua por su cuenta, y Gill Sans entre 1927-30. Para la imprenta Golden Cockerel Press creó, en 1929, un tipo de letra más atrevido para complementar los grabados en madera. Y, por supuesto, Gill publicaba libros decorados. Su obra de 1929 Canterbury Tales era una obra épica, con toda una serie de bellos grabados en madera.