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Orologio da carrozza con smalto a campionatura del mercato cinese di L. Vrard & Co.
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Orologio da carrozza francese estremamente raro per il mercato cinese
Dalla nostra collezione di orologi da carrozza siamo lieti di offrire questo rarissimo orologio da carrozza del mercato cinese di L. Vrard & Co. L'orologio da carrozza ha una cassa Gorge in ottone dorato splendidamente rifinita con un ampio smalto champleve, un quadrante bianco smaltato con numeri romani neri e una maniglia ad anello superiore. L'orologio a carrello presenta la lancetta dei minuti e delle ore standard e una più rara lancetta centrale dei secondi e un quadrante con sveglia numerata da uno a dodici, firmata L. Vrard & Co. Shanghai. La piattaforma argentata con scappamento a dente di granchio di tipo inglese a 8 giorni e bilanciere bimetallico tagliato è montata su un movimento con suoneria a cremagliera di mezz'ora su una campana argentata nella parte posteriore, pulsante di ripetizione sulla parte superiore nella parte anteriore della cassa e rara campana di allarme separata (alarum) situata nella parte inferiore. Firmato nell'angolo inferiore destro Hengdeli (Hang-dah-le) 亨得利 . L'orologio da carrozza del mercato cinese di L. Vrard & Co Shanghai risale alla fine del XIX secolo, intorno al 1890, durante la dinastia cinese Qing.
L'orologio a carrello del mercato cinese di L. Vrard & Co è stato pulito, revisionato e revisionato professionalmente per garantire il corretto funzionamento al momento dell'acquisto.
L. VRARD & CO.
erano tra i più importanti orologiai svizzeri della fine del XIX secolo, specializzati in orologi e pendole per il mercato cinese e operavano in due sedi in Cina, a Tientsin e successivamente a Shanghai con il nome cinese Hengdeli. Nel 1881 l'azienda fu acquistata da Pierre (1840-1899) e Fritz Loup di Motiers. Fritz Loup morì in un incidente circa un anno dopo e l'azienda fu continuata da Pierre Loup che morì a Tientsin nel 1899. A Pierre Bernard succedettero due dei suoi tre figli, Gustave (1876-1961) e Bernard Loup (1880-1963). Fino al 1894, L. Vrard & Cie vendeva e rappresentava gli orologi Bovet nel nord della Cina. A. Chapuis, La Montre Chinoise, 1919, pp. 159-160.
LETTERATURA
A. Chapuis, La Montre Chinoise, 1919, pp.159-160, Carriage and other travelling clocks di Derek Roberts, Charles Allix e Peter Bonnert, Carriage Clocks, their History and development e The Antique's Collector's Club, 1974.
MISURE
Alto 14,5 cm Solo il corpo, 19,5 cm di altezza, inclusa la maniglia. Maniglia in alto x 9,5 cm di larghezza x 8,5 cm di profondità (5,7, 7,7 x 3,74 x 3,35 pollici)
CONDIZIONE
Eccellente
- Dimensioni:Altezza: 14,5 cm (5,71 in)Larghezza: 9,5 cm (3,75 in)Profondità: 8,5 cm (3,35 in)
- Stile:Art Nouveau (Del periodo)
- Materiali e tecniche:
- Luogo di origine:
- Periodo:
- Data di produzione:Circa 1890
- Condizioni:Usura compatibile con l’età e l’utilizzo.
- Località del venditore:Newark, GB
- Numero di riferimento:Venditore: KDVDD1stDibs: LU6971245038632
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5,0
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Ferdinand Barbedienne (1810-1892) Nato a Saint-Pierre-en-Auge, nella Francia nord-occidentale. Barbedienne iniziò come venditore di carta da parati prima di entrare in società con Achille Collas nel 1838, fondatore di un dispositivo meccanico in grado di replicare modelli in miniatura di sculture famose. Dal 1838 Barbedienne crebbe notevolmente fino a diventare uno dei fondatori e scultori francesi più noti del XIX secolo.
L'ormolu è una tecnica che consiste nell'applicare un amalgama di oro e mercurio finemente macinato a un oggetto di bronzo. Il mercurio viene eliminato in un forno lasciando un rivestimento d'oro. I francesi si riferiscono a questa tecnica come bronzo doré e in inglese viene spesso chiamata gilt bronze. Si tratta di una tecnica di finitura che conferisce un aspetto dorato a qualsiasi oggetto, senza dover affrontare i costi elevati e l'impraticabilità della realizzazione di un oggetto in oro...
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