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Nave China Trade del XIX secolo Ritratto della nave clipper americana ORIENTAL

Dipinto a olio marittimo del XIX secolo raffigurante una nave clipper in una cornice in Wood Wood e dorata

Barca a vela nautica del XIX secolo, paesaggio marittimo

Pittura navale olio su tela

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Pittura nautica China Trade con nave a vela di Lai Fong di Calcutta, 1900 ca.

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LAI FONG DI CALCUTTA Hong Kong/India, attivo dal 1875 al 1910 Veliero a quattro alberi "County of Peebles" in mare aperto (1900) Olio su tela firmato in basso a destra "Lai Fong / Calcutta / 1900". Articolo # 403CFP11A Un dipinto China Trade squisitamente sviluppato e minuziosamente dettagliato, che raffigura La Contea di Peebles in acque agitate con un solo membro dell'equipaggio soprabordo mentre le onde si infrangono ad altezze ben superiori al ponte. Un classico esempio di architettura navale della fine del XIX secolo, la nave è resa con linee precise e attenzione al complesso sistema di sartiame. Si tratta di una testimonianza delle incredibili capacità di osservazione di Fong, portate alla luce con una mano abile in grado di rendere anche gli elementi più minuti del cordame traslucido, delle curve e della costruzione della ringhiera, delle scialuppe di salvataggio a bordo e dei dettagli dei ponti. Lo scafo del vascello, di un intenso color ruggine, contrasta brillantemente con il bianco delle vele svolazzanti, che sono raffigurate completamente spiegate per evocare i potenti venti che spingono il vascello tra le onde che si infrangono. Il cielo è scuro e minaccioso, ma è una scena piena di speranza: la nave sta emergendo dalla tempesta e i tenui raggi del sole penetrano le nuvole sul lato destro dell'immagine. La luce che penetra attraverso le onde crea un vibrante colore verde acqua, in netto contrasto con il quasi nero delle acque più basse. L'ultima volta che questo dipinto è stato messo sul mercato aperto è stato nel 2003, quando è stato offerto da una collezione privata da Christie's a New York (per un valore di 9560 dollari) ed è rimasto in una collezione privata negli ultimi due decenni. È firmato in basso a destra nella tipica scrittura di Lai Fong ed è datato all'inizio del secolo. La County of Peebles, un notevole esempio di nave a quattro alberi in ferro, fu costruita nel 1875 dalla società di costruzioni navali Barclay, Curle & Co. di Glasgow, in Scozia. Questa nave, notevole per le sue dimensioni e la sua costruzione, misurava 266 piedi e 6 pollici di lunghezza, 38 piedi e 7 pollici di larghezza e 23 piedi e 4 pollici di profondità, con una stazza lorda di 1.691 tonnellate. Il suo design incorporava vele reali sopra vele a doppia cima e vele singole topgallant, per una superficie velica totale di circa 30.610 piedi quadrati. Varata nel luglio del 1875, la County of Peebles fu inizialmente commissionata per R & J. Craig, un'azienda di Glasgow. Il primo capitano della nave fu A. Miller. Per tutti gli anni Ottanta e Novanta del XIX secolo, questa nave si impegnò in viaggi marittimi principalmente tra Scozia, Inghilterra e India, attraversando varie rotte di navigazione. Nel 1887, il capitano J. Murdoch assunse il ruolo di comandante della nave, guidando la County of Peebles per diversi anni di servizio attivo. Alla fine del XIX secolo, la nave subì una transizione significativa. Nel 1898, la Contea di Peebles fu venduta alla Marina Cilena e successivamente ribattezzata Munoz Gamero. Dopo l'acquisizione da parte del Cile, il ruolo della nave si è evoluto da una funzione di navigazione attiva a una funzione più stazionaria. È stata spiaggiata a Punta Arenas, dove è stata riutilizzata come molo e frangiflutti. Negli ultimi anni, la Contea di Peebles/Munoz Gamero è stata sottoposta a lavori di restauro. Mentre gli alberi inferiori e il ponte sono stati mantenuti, l'interno della nave è stato sottoposto a lavori di conservazione da parte della Marina Cilena. Questa storica imbarcazione funge ora da area di intrattenimento, offrendo uno sguardo al patrimonio marittimo della fine del XIX secolo e all'eredità duratura di navi come la County of Peebles nella storia della marina. Provenienza: Christie's, New York, 21 gennaio 2003, lotto 361, aggiudicato a $ 9560 USD Misure: 18 3/8" H x 24 1/4" L x 1 3/8" P [cornice]; 10" H x 16" W [tela]. Rapporto sulle condizioni: Tracce di usura ai bordi estremi dovute allo sfregamento della cornice, in particolare nell'angolo in alto a sinistra; abbiamo scelto di non inviare questo dipinto per la conservazione, in quanto la superficie rimane vibrante e chiara e presenta solo un minimo di sporco nello strato di vernice, ma possiamo certamente farlo pulire su richiesta; moderata screpolatura in tutta la scena, lo strato di vernice rimane stabile; ribattuto; la cornice è del XX secolo e presenta solo lievi difetti. Una presentazione molto bella. Informazioni su silla antiquariato e arte Fondata nel 2009, nella nostra galleria di 9.000 metri quadrati abbiamo a disposizione una selezione in continua evoluzione di mobili, arti decorative, dipinti, sculture e gioielli di proprietà accuratamente curati e catalogati. La nostra azienda si è specializzata da tempo nella scultura dal 1860 al 1930 e per questo la galleria dispone sempre di un'ampia collezione di eccezionali sculture europee e americane. La galleria si trova al 117 W Burd Street di Shippensburg, in Pennsylvania, ed è aperta solo su appuntamento. Saremo lieti di visitarti e ci piacerebbe incontrarti in negozio. Per i clienti che si trovano fuori zona, siamo sempre disponibili a discutere gli articoli in videoconferenza o per telefono.

Dimensioni:

Altezza: 46,69 cm (18,38 in)Larghezza: 61,6 cm (24,25 in)Profondità: 3,51 cm (1,38 in)

Materiali e tecniche:

Tela,Pittura,Legno

Luogo di origine:

India

Periodo:

XX secolo

Data di produzione:

1900

Condizioni:

Sostituzioni effettuate: Vedere le note sulla condizione. Riparato: Vedere le note sulla condizione.

Località del venditore:

Shippensburg, PA

Numero di riferimento:

Venditore: 403CFP11A1stDibs: LU1059038940902

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