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Arthur Edwaine Beaumont
PRINZ EUGEN - Una morte reale
Circa 1946

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In questa immagine composita il Naval Artist Arthur Beaumont ci mostra gli ultimi momenti della corazzata tedesca PRINZ EUGEN, mentre i fantasmi dei suoi ex compagni e combattenti in mare e in aria salutano la nave mentre scivola sotto le onde. Il PRINZ EUGEN era un incrociatore pesante della classe Admiral Hipper della Kriegsmarine della Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene fosse stata impostata nell'aprile del 1936, entrò in servizio solo dopo lo scoppio della guerra, nell'agosto del 1940. Il suo nome deriva dal principe Eugenio di Savoia, un generale del XVIII secolo al servizio dell'Austria. Durante la guerra, la PRINZ EUGEN scortò la corazzata BISMARCK nell'operazione Rheinubung nel maggio del 1941. La BISMARCK era una nave nuova e veloce, perfetta da inviare nell'Atlantico per razziare i carichi di rifornimenti dagli Stati Uniti alla Gran Bretagna. Una volta avvistate, le due navi furono accolte dall'orgoglio della flotta britannica, l'incrociatore da battaglia HMS HOOD della prima guerra mondiale, insieme a una schiera di altre navi da guerra più piccole. Simbolo del dominio navale britannico, la HMS HOOD è stata la nave da guerra più grande e pesante del mondo per oltre 20 anni. Nella successiva battaglia dello Stretto di Danimarca, i cannoni della BISMARCK colpirono la HOOD con un colpo straordinario a mezzanave, che fece salire una colonna di fuoco che spaccò lo scafo e affondò la nave in pochi minuti. Si trattò di una sconfitta incredibile per gli inglesi, ma che avrebbe avuto una risposta. Winston Churchill ordinò a tutte le navi della Royal Naval nel raggio d'azione di inseguire le due navi tedesche. Sfortunatamente per la Kriegsmarine, anche la BISMARCK aveva subito danni durante il combattimento e perdeva abbastanza olio da lasciare una chiara traccia agli aerei alleati per individuare la nave ferita. Alla PRINZ EUGEN, non danneggiata, fu ordinato di continuare a disturbare le linee di rifornimento, mentre la BISMARCK si diresse verso la Francia occupata. Per uno scherzo del destino fu PRINZ EUGEN ad arrivare in Francia. In pochi giorni la BISMARCK fu catturata, prima dagli aerei britannici e poi dalla Royal Navy. Dopo aver subito gravi danni, la BISMARCK fu affondata per evitare la cattura. La PRINZ EUGEN, ormai abbastanza lontana da essere fuori dalla lotta, ebbe semplicemente problemi ai motori e si diresse verso il porto di Brest. Dopo le riparazioni, la PRINZ EUGEN partecipò a un'altra audace azione: una rapida traversata della Manica nel tentativo di riportare le forze navali tedesche in Norvegia contro un previsto attacco alleato. Chiamata "Operazione Cerberus", nonostante si trovasse alle porte dell'Inghilterra e si muovesse alla luce del giorno, la maggior parte delle navi tedesche arrivò a destinazione, compresa la PRINZ EUGEN. Il successo fu però di breve durata e la PRINZ EUGEN fu infine catturata da un siluro britannico non molto tempo dopo l'arrivo nelle acque norvegesi e l'attacco alleato non arrivò mai. Dopo lunghe riparazioni, la nave trascorse il resto della guerra nel Baltico come nave da addestramento e di supporto. È interessante notare che la PRINZ EUGEN non solo è sopravvissuta alla guerra, ma è stata solo una delle due principali navi della marina tedesca a farlo in condizioni di servizio. La nave fu inviata negli Stati Uniti come premio di guerra e fu commissionata alla Marina degli Stati Uniti come nave da guerra non classificata USS PRINZ EUGEN con un equipaggio composito americano-tedesco. Fu esaminata a Boston, ma alla fine il suo equipaggio tedesco fu rilasciato e la nave non funzionò mai veramente bene da allora. La Marina degli Stati Uniti decise di inviare la nave per un'ultima missione: l'operazione Crossroads, i test nucleari sull'atollo di Bikini. Il suo ruolo nei test era semplice: determinare l'impatto di un attacco nucleare sulle navi militari. Nonostante fosse ormeggiata a soli 1.200 metri dall'epicentro di entrambi i Test Able, un attacco aereo il 1 luglio 1946 e una detonazione sommersa a Test Baker il 25 luglio, la nave sopravvisse a entrambe le esplosioni con solo danni minori. Tuttavia, la nave era talmente inondata di radiazioni che era troppo pericoloso imbarcarsi di nuovo. La PRINZ EUGEN è stata rimorchiata nell'atollo di Kwajalein, nel Pacifico centrale, e messa in disarmo. Nel dicembre del 1946 i danni provocati dalle radiazioni fecero capovolgere la nave e la fecero affondare; i suoi ultimi momenti sono stati immortalati nella splendida rappresentazione di Arthur Beaumont. L'ufficiale navale e pittore di marina Arthur Beaumont ha avuto un rapporto con la United States Navy che si è protratto per quasi cinque decenni. La sua formazione classica come artista e il suo fascino per il mare e le sue imbarcazioni gli hanno dato l'opportunità unica di registrare la storia e creare opere d'arte contemporaneamente. La sua esperienza, il suo accesso e le sue conoscenze gli hanno permesso di documentare momenti come questo, la storia della Navale che la maggior parte delle persone non ha avuto modo di vedere. Di conseguenza, le sue opere non solo sono importanti documenti storici, ma sono anche incredibilmente drammatiche e danno la sensazione di essere presenti nel momento. Data l'importanza non solo della nave in sé, ma anche della natura rivoluzionaria degli esperimenti nucleari al largo dell'atollo di Bikini, si tratta di un'opera d'arte davvero unica. Oggi, nelle acque cristalline, il relitto della PRINZ EUGEN non solo è visibile, ma il suo gruppo di eliche si trova sopra la linea di galleggiamento. Dimensioni della vista: 15 x 21 pollici Firmato: LR: Arthur Beaumont (c) Nota sul verso: "Con i suoi tubi a vapore che perdono, arrugginita e abbandonata, la 'Princess' della flotta Guinea Pig scivola tranquillamente sotto le acque della laguna di Kwajalein dopo essere sopravvissuta a entrambe le bombe".

Creatore:
Arthur Edwaine Beaumont (1890 - 1978, Britannico)
Anno di creazione:
Circa 1946
Dimensioni:
Altezza: 52,41 cm (20,63 in)Larghezza: 67,65 cm (26,63 in)
Tecnica:
Carta,Acquarello
Movimento e stile:
Dopoguerra
Periodo:
1940-1949
Condizioni:
Località della galleria:
Costa Mesa, CA
Numero di riferimento:
1stDibs: LU2139212336292

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Categoria

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Materiali

Carta, Acquarello

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