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Joseph HeardRitratto di nave del XIX secolo1840 circa
1840 circa
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L'ex curatore dei dipinti a olio del National Maritime Museum, E H. H. Archibald, nel suo Dizionario dei pittori di mare in Europa e in America, dice di Joseph Heard che "... insieme a Samuel Walters è il più importante ritrattista navale di Liverpool del XIX secolo". An He conosceva bene le opere dell'artista, dato che il National Maritime Museum possiede undici dipinti di Heard nella sua collezione.
Joseph Heard nacque il 7 marzo 1799 a Egremont, vicino a Whitehaven, nel Cumberland. Suo padre, anch'egli Joseph, era un sellaio e si ritiene che l'aspirante pittore abbia ricevuto una certa formazione artistica da John Clementson, un ritrattista locale. Joseph aveva un fratello Isaac che dipingeva ritratti. È possibile che Joseph si sia imbattuto nel lavoro di H. Collins, un ritrattista navale della zona, e dell'importante pittore marino Robert Salmon, anch'egli di Whitehaven.
Tuttavia, non si sa molto della sua formazione, a parte il fatto che si recò a Londra a metà degli anni Venti del XIX secolo, ma il suo soggiorno fu breve: espose un ritratto a Whitehaven nel 1826 e poi all'Accademia di Carlisle nel 1827. La sua carriera professionale iniziò a Whitehaven fino a quando, nel 1834, si trasferì a Liverpool insieme al fratello e i due condivisero uno studio: Joseph lavorava su Marin e Isaac su ritratti umani. Fu lì che si affermò come un eminente ritrattista delle navi che attraversavano il secondo porto più importante dell'Impero britannico. C'erano molti ricchi armatori e capitani desiderosi di far ritrarre su tela le loro preziose imbarcazioni e non necessariamente al largo delle coste di Liverpool.
An He era un ottimo esponente di questo genere di pittura, con onde ben osservate e splendidamente dipinte, luminose e vivaci. La sua conoscenza delle navi raffigurate è evidente e sono quasi sempre al largo di un promontorio, di un faro o di un porto. An He conosceva bene le coste intorno a Liverpool e ai suoi dintorni, ma la topografia più lontana e straniera, come era comune per i pittori marini dell'epoca, probabilmente era basata su stampe o altri dipinti.
Il lavoro di An Heard è stato talvolta confuso con quello dei suoi colleghi artisti marini di Liverpool, D. MacFarlane e Samuel Walters ma, come sottolinea Archibald, "... di solito ha un paio di idiosincrasie: una piccola onda di prua ricurva e una nave a vapore che di solito appare da qualche parte sullo sfondo dei suoi dipinti".
Rimase a Liverpool per il resto della sua vita e morì in Upper Pitt Street il 17 novembre 1859 all'età di 60 anni. Il Merseyside Maritime Museum, con nove esemplari, possiede la più grande collezione di dipinti di Heard oltre al National Maritime Museum. Altre collezioni in cui si possono ammirare le sue opere sono: Beacon Museum, Whitehaven; Walker Art Gallery, Liverpool; Università di Liverpool; National Museum of Ireland; North Devon Maritime Museum; Tulic House Museum; Helena Thompson Museum; Snowshill Manor (National Trust); Peabody Museum of Salem in America. Alcuni esempi di titoli sono: "La nave 'Sir Walter Scott' a New York", "Il clipper 'Star of the East' in Australia", "Il veliero 'Charles Eyes', capitano Moss, al largo di un iceberg", "Il veliero a pale 'Countess Lonsdale'", "Il porto di Liverpool; in primo piano, la nave 'John Campbell' del proprietario Isaac Bold" e "Il porto di Liverpool; in primo piano, la nave 'John Campbell' del proprietario Isaac Bold".Il piroscafo a pale 'Countess of Lonsdale'", "Il porto di Liverpool; in primo piano, la nave 'John Campbell' del proprietario Isaac Bold" e "La nave Huguenot in una burrasca"."
Dizionario dei pittori del mare - E H. H. Archibald
Dizionario dei pittori marini britannici - Arnold Wilson
Dizionario dei pittori vittoriani - Christophe Wood
Pittura di Marin - Denys Brook-Hart
La parola barque (a volte barc o bark) deriva da una lunga linea etimologica: alcuni sostengono che abbia avuto origine dalla parola greca baris che si riferiva a un tipo di barca egiziana. Appare poi nel latino barca, ma questa parola è stata a sua volta influenzata dal celtico barc e poi è passata in spagnolo, italiano e francese, da dove è entrata in inglese, ma con un doppio significato. L'uso latino di barca si riferiva a una piccola imbarcazione, mentre il francese barque implicava una nave di grandi dimensioni. Prima del XIX secolo, in Inghilterra, una chiatta descriveva una piccola imbarcazione utilizzata nelle vie d'acqua interne o vicino alla costa, ma dalla metà del 1800 il termine bark o barque si distingueva per indicare una nave con un certo tipo di sartiame.
Il termine, così come lo conosciamo oggi, si riferisce a un veliero a tre alberi in cui l'albero di prua e quello di maestra hanno un'armatura quadrata e la prua e la poppa non sono ornate da figure scolpite. La poppa era larga e piena, con finestre, e le navi divennero i cavalli di battaglia del commercio marittimo perché erano efficienti e richiedevano un equipaggio relativamente ridotto per la loro navigazione, dato che portavano un numero ridotto di grandi vele quadrate. Di solito questo significava avere trenta marinai a bordo, ma un barcone poteva essere gestito anche solo con dieci. Sebbene non fosse veloce come un'imbarcazione a vele spiegate, una barca a vela era più facile da gestire e aveva un vantaggio significativo nell'andare meglio di bolina; questa versatilità era ideale per il suo uso commerciale.
Questo esemplare non è firmato, ma il nome della nave è visibile sulla parte anteriore...!
Incorniciato in una nuova cornice inglese realizzata a mano
- Creatore:Joseph Heard (1799 - 1859, Britannico)
- Anno di creazione:1840 circa
- Dimensioni:Altezza: 81,28 cm (32 in)Larghezza: 111,76 cm (44 in)
- Tecnica:
- Movimento e stile:
- Periodo:
- Condizioni:Il dipinto è stato rifoderato circa 30 anni fa ed è stato leggermente pulito per riportarlo ai colori originali.
- Località della galleria:Woodbury, CT
- Numero di riferimento:1stDibs: LU507316476712
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