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Granville PerkinsUSS CHICAGO al largo di Castle Williams e Governor's Island, porto di New YorkDatato 1891
Datato 1891
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I dipinti marittimi della fine del XIX secolo offrono spesso una grande visione della massiccia transizione che avvenne nella costruzione delle navi in quel periodo: la fine dei velieri come potenze mercantili e da guerra e l'inizio degli scafi in acciaio e dei potenti motori che fanno girare viti nascoste sotto l'acqua.
Questo dipinto è una di queste opere. Nel contesto del porto di New York, al largo di Governor's Island e di fronte a Castle Williams, una grande varietà di navi a vapore e a vela attraversa il porto. La scena è dettagliata e idealista, con tutte le navi che galleggiano tranquillamente all'ancora o con gli equipaggi che si dedicano alle loro attività sotto la calda luce del pomeriggio. C'è abbastanza vento per trasportare il fumo di una salvezza sparata dal Castello, mandandolo di traverso verso uno sloop di passaggio, ma non così tanto da disturbare le nuvole gonfie in alto.
In primo piano, piccole barche a remi trasportano due coppie per un'escursione in acqua, mentre un'altra trasporta un marinaio solitario, forse verso il peschereccio armato di lanteen con il pescato del giorno ammassato sul ponte. Un rimorchiatore a vapore si fa strada oltre il Castello e altri piccoli velieri del commercio e del trasporto che punteggiano la costa. Oltre l'isola e in lontananza ci sono altre grandi imbarcazioni a vela e di transizione. E poi, alla destra del dipinto, una nave moderna, elegante e, all'epoca, all'avanguardia: l'incrociatore protetto della Marina degli Stati Uniti USS CHICAGO che si dichiara tranquillamente una visione del futuro in mare.
La CHICAGO fu una delle prime quattro navi con scafo in acciaio della US Navy e fu la più grande delle tre navi originali autorizzate dal Congresso per la "New Navy" con le sue 4.600 tonnellate e una lunghezza di 342 piedi. Costruita dalla Delaware River Iron Ship Building and Engine Works di Chester, PA, la CHICAGO fu varata nel 1885 e messa in servizio nel 1889. Le due viti della nave erano alimentate da due motori a vapore composti a trave aerea e la nave aveva anche tre alberi, armati come un bark per aumentare il raggio di crociera.
È probabile che la CHICAGO fosse in servizio come nave ammiraglia dello Squadrone dell'Atlantico del Nord quando questo dipinto è stato realizzato, e forse l'artista ha visto la sua imponente mole durante una delle soste della nave nel porto di New York.
Questo dipinto è in condizioni eccezionali, senza ritocchi, ed è un ottimo esempio del lavoro di questo artista e delle opere storiche del periodo.
Dimensioni della vista: 12 x 22 pollici
Firmato LL: GP, Verso: Firmato e datato
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