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David Fredenthal
"La strada del tabacco" Realismo della metà del XX secolo 1940 Disegno dal romanzo WPA Literary

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"La strada del tabacco" Realismo della metà del XX secolo 1940 Disegno dal romanzo WPA Literary 19 1/4 x 11 1/2 (vista), firmato David Fredenthal in basso a destra. Incorniciato da Lowy. Qui viene offerto uno dei numerosi disegni originali dell'artista della WPA David Fredenthal, pubblicati per la prima volta nell'edizione illustrata del 1940 del romanzo TOBACCO ROAD di Erskine Caldwell. Informazioni sul disegno Erskine Caldwell osservò, vedendo il lavoro di David Fredenthal, pittore di 26 anni: "Quel ragazzo potrebbe disegnare la mia gente della Via del Tabacco". Un commento casuale, è stato enormemente produttivo. Il giovane pittore stava terminando una borsa di studio Guggenhcim di due anni, preceduta da un anno di studio a Parigi, due mostre personali alla Downtown Gallery di New York e una borsa di studio alla Cranbrook Academy vicino a Detroit. Era a Colorado Springs quando ha sentito quello che Caldwell aveva detto su di lui. Fredenthal non aveva letto "La strada del tabacco". Non aveva nemmeno visto lo spettacolo, che ora sta battendo tutti i record nel suo settimo anno a Broadway. Ma scambiò un ritratto con una Ford di seconda mano e si diresse verso est. A New York venne a sapere che Dnell, Sloan & Pearce stavano pubblicando un'edizione deluxe di La via del tabacco. Ma non aveva accesso agli editori e Caldwell, con sua grande delusione, era fuori città. Quindi si diresse in Georgia per dare un'occhiata agli abitanti della Via del Tabacco. An He trovò il Dr. I. C. Caldwell, il padre dell'autore, a Wrens, Ga, che stava facendo il suo giro ministeriale tra persone come i Lester. Fredenthal ottenne una stanza da una coppia che gestiva una stazione di rifornimento con una pompa e rimase due mesi. An He è una persona diretta e non interessata ai problemi sociali. Non fece domande, si limitò a guardare. La sera si fermò al bar del paese, si sedette a un tavolo d'angolo e disegnò ciò che aveva visto quel giorno: persone malate, incapaci di curarsi a causa della mancanza di nutrimento; una vecchia donna paralitica che raccoglieva piselli per procurarsi i soldi per le medicine ordinate dal dottore: famiglie che alloggiavano cinque persone in una stanza, più un cane o due, famiglie a tavola; uomini che scuoiavano un maiale; donne che raccoglievano legna da ardere; alcuni che si accontentavano di una brocca di grano. Questi disegni furono inviati a Caldwell. Caldwell li consegnò agli editori, che mandarono a chiamare l'artista e ordinarono 40 disegni a penna e inchiostro e sei a colori per illustrare il testo. Quando gli editori dissero che alcuni dei disegni finiti erano troppo crudi e contenevano troppe natiche, Baldwell disse: "Lascia al ragazzo una mano libera. L'ha già visto. Sa cosa sta disegnando". La pubblicazione della nuova edizione di Tobacco Road. l'8 novembre è un momento di trionfo per il giovane Fredenthal. An He ha preso la palla e ha corso davanti a un campo di Woods & Woods e molti bcttcr- noti artisti-illustratori. Ora gli piace illustrare libri. Libri sulle persone elementari. An He può attingere a ricordi vividi: i marinai dei Grandi Laghi, le navi da carico, gli uomini della catena di montaggio della Ford Plant, gli abitanti delle case popolari in cui viveva quando distribuiva i biglietti di Natale. per 4 dollari a settimana. An He può ricordare i suoi compagni di lavoro della C.C.C. nella prima banda che partì nel '33: posa di linee, costruzione di strade e parchi statali, lotta agli incendi. Come la maggior parte degli artisti, Fredenthal è un pessimo uomo d'affari e sempre al verde. "In ogni caso", dice, "c'è un assegno regolare da parte dell'esercito, se proprio si deve arrivare a questo". - Maude Riley CUE - The Weekly Magazine of New York Life (vol. 9 #46, novembre 1940) David Fredenthal (1914 - 1958) è stato uno dei più apprezzati artisti americani dell'acquerello. An He era famoso per i suoi dipinti e disegni audaci, intensamente vigorosi e complessi che esprimevano il suo profondo sentimento di eccitazione nei confronti della vita e del vivere. An He era un brillante disegnatore naturale con un dono speciale per catturare qualsiasi cosa, fisicamente ed emotivamente sul posto, e non andava mai da nessuna parte senza tre o quattro penne cariche e un quaderno di schizzi in tasca. Nell'ambito del progetto WPA realizzò una serie di murales, tra cui Cinque grandi pannelli in affresco nell'ambito del Federal Art Project nella Brodhead Naval Armory, Detroit, MI, 1937. Il padiglione dello sport sull'edificio Heinz dell'Esposizione Universale di New York del 1939. Alcune delle sue tecniche di affresco e murale furono ispirate dall'amicizia con Diego Rivera, che lo aveva ammirato e incoraggiato all'inizio degli anni Trenta. Dopo aver vinto una borsa di studio itinerante in Europa del Museum of Modern Art all'età di 19 anni, ha ricevuto due borse di studio Guggenheim in Pittura. La sua prima mostra personale si tenne alla Downtown Gallery di New York nel 1937, all'età di 23 anni, e molte altre in seguito, tra cui quella al Whitney Museum of American Art nel 1947. Grazie alle sue prodigiose doti di disegnatore, Fredenthal fu scelto da Erskine Caldwell per illustrare il suo romanzo "Tobacco Road" nel 1940. Dal 1943 al 1946 è stato corrispondente di guerra per il Dipartimento di Stato (fronti europeo e asiatico) e per la rivista Life; il suo lavoro è stato pubblicato regolarmente su Life Magazine durante la guerra e dopo, fino alla fine della sua vita. Su Life del 1956 sono stati pubblicati anche i disegni che Fredenthal aveva registrato in modo vivido sul suo blocco per schizzi, dell'intera durata delle riprese del film "The Pride and the Passion", con Cary Grant, Sophia Loren e Frank Sinatra, lungo gli insidiosi passi di montagna della Spagna. Sebbene fosse fortemente impegnato in un'arte che esprimesse valori e questioni sociali profondamente umani e fosse piuttosto ostile all'astrazione, era amico di diversi artisti astratti come David Smith, Ad Reinhardt, Philip Guston, Paul Feeley e Herman Cherry e da loro era molto ammirato e rispettato come uno dei grandi disegnatori della storia dell'arte.

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