Thomas Ferderbar

Fotografia di paesaggio contemporaneo edificio alberi cielo graffiti deserto firmato

2005

"Volevo diventare un fotografo all'età di 12 anni, quando mia sorella Grace mi regalò una macchina fotografica Kodak Box Brownie per Natale. (Poiché la nostra famiglia era piuttosto povera, costruii il mio primo ingranditore con una scatola di farina d'avena, mentre la stessa fotocamera a scatola fu usata come obiettivo. Nel 1947, subito dopo il diploma, ebbi l'opportunità di viaggiare in California in auto e con la roulotte di casa con mio zio, mia zia e mia madre, e di scattare le mie prime foto lungo la Route 66. Poi, dopo la laurea, un periodo nell'esercito e la scuola di fotografia, ho aperto uno studio di fotografia pubblicitaria nel 1954. Per oltre quarant'anni io e il mio staff abbiamo ottenuto numerosi premi locali, regionali e nazionali per i nostri successi nel campo della fotografia, tra cui diversi riconoscimenti come "best of show". Nel 1958 ho studiato con il famoso fotografo di paesaggi Ansel Adams nel suo workshop sul Parco Nazionale dello Yosemite. Nel 1980, mentre ancora gestivo il mio studio fotografico pubblicitario, ho iniziato uno studio fotografico serio sui manufatti in decadenza lungo l'ex Strada Madre del nostro paese, la Route 66. L'ex percorso dell'autostrada nazionale da Chicago, Illinois, a Santa Monica, California, non era un soggetto popolare all'epoca e così archiviai le mie trasparenze, senza sapere cosa ne avrei mai fatto. Tuttavia, con il passare del tempo la Route 66 è diventata un argomento di interesse nazionale e, dopo il mio pensionamento nel 1997, sono tornato a registrare i manufatti della Mother Road. Alcune delle mie fotografie della serie Yosemite sono incluse nella collezione di Ansel e Virginia Adams presso il Center for Creative Photography dell'Università dell'Arizona a Tucson, mentre molte delle mie fotografie della Route 66 e di altri soggetti sono state acquisite dal Milwaukee Art Museum. In questo momento sto preparando un libro sulle mie esperienze fotografiche lungo la Route 66, dal 1947 a oggi".