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Otto Kuhler'Bedrock' - La costruzione del New Yorker Hotel1928
1928
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Otto Kuhler, 'Bedrock', acquaforte, 1928, edizione 25, Kennedy 29. Firmato e intitolato a matita. Superba impressione riccamente inchiostrata in inchiostro marrone/nero, con tono della lastra sapientemente ripulito; su carta Arches, crema; foglio intero con margini (da 1,5/8 a 2 pollici), in eccellenti condizioni. Opacizzato secondo gli standard museali, senza cornice.
Dimensioni dell'immagine 12 x 7 7/8 (305 x 200 mm); dimensioni del foglio 15 7/8 x 11 3/8 pollici (403 x 289 mm).
Ex. collezione Kennedy Galleries. La scena rappresentata è il cantiere dell'hotel "New Yorker" a New York City.
SULL'ARTISTA
Otto Kuhler (1894, Remscheid, Germania -1977, New York City) è stato un artista prolifico e un visionario industrial designer la cui visione creativa ha lasciato contributi duraturi al mondo dell'arte e dei trasporti.
I primi anni di vita di Kuhler sono stati segnati da un profondo fascino per le macchine e la tecnologia, una passione che in seguito avrebbe plasmato la sua carriera artistica. Dopo aver studiato ingegneria in Germania, emigrò negli Stati Uniti nel 1923, dove iniziò a perseguire seriamente le sue ambizioni artistiche.
Nel corso degli anni '20 e '30, iniziò a emergere lo stile artistico distintivo di Kuhler, caratterizzato da colori audaci, forme geometriche e composizioni dinamiche. La sua estetica modernista attirò l'attenzione della nascente comunità del design industriale, portando a collaborazioni con aziende importanti come l'American Locomotive Company (ALCO) e l'Electro-Motive Corporation (EMC).
Il contributo più duraturo di Kuhler è arrivato nel campo della progettazione di locomotive, dove i suoi concetti innovativi hanno rivoluzionato l'estetica e la funzionalità dei treni. Le sue locomotive aerodinamiche, con il loro design elegante e futuristico, hanno catturato lo spirito dell'era moderna e hanno contribuito a definire l'identità visiva dei viaggi in treno a metà del XX secolo. La sua influenza innovativa sul design industriale e sull'estetica dei trasporti si fa sentire ancora oggi.
Oltre al suo lavoro nel campo del design industriale, Kuhler è stato anche un prolifico pittore, illustratore e stampatore noto per i suoi paesaggi dettagliati e i dinamici paesaggi urbani. Il suo lavoro rifletteva spesso il suo fascino per la tecnologia e i macchinari, giustapponendo elementi naturali e industriali per creare narrazioni visive avvincenti. L'opera di stampa di Kuhler è stata rappresentata dalle rinomate Kennedy Galleries di New York.
L'eredità di Kuhler perdura attraverso la sua vasta opera, rappresentata in gallerie, collezioni private e musei di tutto il mondo, tra cui il Brooklyn Museum, il Cleveland Museum of Art, la Denver Public Library, il Fine Arts Museums of San Francisco, l'Henry Ford Museum, la National Gallery of Art, il National Museum of American History, il New Mexico Museum of Art, il New York Transit Museum, il Railroad Museum of Pennsylvania, il Roentgen Museum (Remscheid, Germania), l'Università del Missouri a St. Louis e il Westmoreland Museum of American.
- Creatore:Otto Kuhler (1894 - 1977, Tedesco)
- Anno di creazione:1928
- Dimensioni:Altezza: 30,48 cm (12 in)Larghezza: 20,02 cm (7,88 in)
- Tecnica:
- Movimento e stile:
- Periodo:
- Condizioni:
- Località della galleria:Myrtle Beach, SC
- Numero di riferimento:Venditore: 1037131stDibs: LU53234926981
Otto Kuhler
Otto Kuhler è stato uno dei più noti designer industriali delle ferrovie americane. Secondo la rivista Trains "ha disegnato più locomotive e vagoni ferroviari di Cret, Dreyfuss e Loewy messi insieme". Gli ampi concetti di Kuhler per la modernizzazione delle ferrovie americane hanno avuto ripercussioni sulle ferrovie di tutto il mondo fino ad oggi. Inoltre, Kuhler è stato un artista prolifico dell'estetica industriale e del West americano in generale.
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