Thomas Ferderbar

Gasstationsockel, CA, Route 66

2000

"Ich wollte Fotograf werden, als ich 12 Jahre alt war und meine Schwester Grace mir zu Weihnachten eine Kodak Box Brownie Kamera schenkte. (Diese Kamera habe ich immer noch.) Da unsere Familie ziemlich arm war, baute ich meinen ersten Vergrößerer aus einer Haferflockenschachtel, während dieselbe Schachtelkamera als Objektiv diente. 1947, kurz nach meinem Schulabschluss, hatte ich die Gelegenheit, mit meinem Onkel, meiner Tante und meiner Mutter im Auto und Wohnwagen nach Kalifornien zu reisen und dabei meine ersten Fotos entlang der Route 66 zu schießen. Nach dem College-Abschluss, einem Einsatz in der Armee und einer Fotografenschule eröffnete ich 1954 ein Studio für Werbefotografie. Seit mehr als vier Jahrzehnten haben meine Mitarbeiter und ich zahlreiche lokale, regionale und nationale Auszeichnungen für unsere fotografischen Leistungen erhalten, darunter mehrere "Best of Show"-Auszeichnungen. 1958 lernte ich bei dem berühmten Landschaftsfotografen Ansel Adams in seinem Workshop im Yosemite National Park. Im Jahr 1980, als ich noch mein Studio für Werbefotografie betrieb, begann ich mit einer ernsthaften fotografischen Studie der verfallenden Artefakte entlang der ehemaligen Mother Road unseres Landes, der Route 66. Die ehemalige Nationalstraße von Chicago, Illinois, nach Santa Monica, Kalifornien, war damals kein beliebtes Thema, und so legte ich meine Dias zu den Akten, ohne zu wissen, was ich jemals damit anfangen würde. Im Laufe der Zeit wurde die Route 66 jedoch zu einem Thema von nationalem Interesse, und als ich 1997 in den Ruhestand ging, kehrte ich noch einmal zurück, um die Artefakte der Mother Road aufzuzeichnen. Einige meiner Fotos aus der Yosemite-Serie befinden sich in der Sammlung von Ansel und Virginia Adams im Center for Creative Photography an der University of Arizona in Tucson, und mehrere meiner Fotos von der Route 66 und anderen Themen wurden vom Milwaukee Art Museum erworben. Zurzeit bereite ich ein Buch über meine fotografischen Erlebnisse entlang der Route 66 vor, von 1947 bis heute."