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Press Agency TrampusParis, Carrousel Bridge, um 1930, Silber-Gelatine-Schwarz-Weiß-Fotografieum 1930
um 1930
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Angaben zum Objekt
Eine einzigartige Original-Silbergelatine-Schwarzweißfotografie der Presseagentur Trampus. In Paris, die Carrousel-Brücke, um 1930.
Baubeginn an der Karussellbrücke in Paris um 1930.
Merkmale:
Original Silber-Gelatine-Druck Fotografie ungerahmt.
Pressefotografie.
Presseagentur: Agentur Trampus, Paris.
Fotograf: Anonym.
Titel: Paris, Die Karussellbrücke, um 1930.
Provenienz: Private Sammlung.
Bildgröße: 10,8 cm (4,25 Zoll hoch) x 16,4 cm (6,46 Zoll breit) - Archiviert in einer 17 x 13 Zoll großen Matte.
Der Tintenstempel auf der Rückseite lautet: "Copyright by Agence Trampus - Mention Obligatoire - Paris - 20 rue du Louvre".
Eine maschinengeschriebene Beschriftung auf der Rückseite lautete: "Paris qui change. Le Pont du Carrousel qui sera bientot reconstruit sure des bases plus larges. Auf dem ersten Plan steht ein Plan, der die Durchführung von Sondierungen im Hinblick auf diese Rekonstruktion vorsieht". (Paris verändert sich. Die Karussellbrücke wird demnächst auf einer breiteren Basis wieder aufgebaut. Im Vordergrund ist ein Lastkahn zu sehen, der die Vermessungen für diese Rekonstruktion durchführt.)
Das Werk wird in einem Passepartout (17 x 13 Zoll) versandt, das in einen Standardrahmen passt.
Über:
Die Pont du Carrousel ist eine Brücke in Paris, die die Seine zwischen dem Quai des Tuileries und dem Quai Voltaire überquert.
Im Allgemeinen wird sie "Carrousel-Brücke" genannt, aber sie wurde auch "Saints-Pères-Brücke" genannt, weil ihre Achse fast die der Rue des Saints-Pères verlängert. Manchmal wurde sie auch "Louvre-Brücke" genannt, da sie gegenüber dem Louvre-Palast am rechten Ufer mündete.
Ein königlicher Erlass vom 11. Oktober 1831 genehmigte den Bau der Brücke.
Der Konstrukteur, Antoine-Rémy Polonceau, bewies einen großen Sinn für Innovation: Er entwarf eine Bogenbrücke, als der Trend zu Hängebrücken ging. Auch die komplexe Struktur aus Gusseisen und Holz ist sehr gewagt.
So werden die Eisenkreise, die die Metallstruktur zieren, ironisch "Serviettenringe" genannt. An jeder Ecke der Brücke stehen Skulpturen von Louis PETITOT (die auch auf der heutigen Brücke noch vorhanden sind), die den Überfluss, die Industrie, die Seine und die Stadt Paris darstellen. Sie stammen aus dem Jahr 1845.
Im Jahr 1883 wurde die Brücke sechs Monate lang für den Verkehr gesperrt, um einen Teil der Balken und Schwellen zu ersetzen. Die Techniker, die diese Änderung vornehmen, raten dazu, die hölzernen Teile des Decks durch gehämmerte Eisen zu ersetzen. Diese Änderung wurde 1906 vorgenommen, als das Holz des Decks durch Eisen ersetzt wurde. Trotz dieser Reparatur ist die Brücke schmal und bewegt sich gefährlich.
Im Jahr 1930 wurde die Höhe der Brücke für die Schifffahrt als unzureichend erachtet, und es wurde beschlossen, die Brücke abzureißen und durch einen Neubau zu ersetzen. Die Brücke wurde 1937 abgerissen.
Die wiederaufgebaute Brücke hatte die gleiche Form wie die ursprüngliche Brücke, mit drei Bögen, wurde aber aus Stahlbeton hergestellt.
(Kredit: Wikipedia)
- Schöpfer*in:Press Agency Trampus
- Entstehungsjahr:um 1930
- Maße:Höhe: 10,8 cm (4,25 in)Breite: 16,41 cm (6,46 in)Tiefe: 0,26 mm (0,01 in)
- Medium:
- Bewegung und Stil:
- Zeitalter:
- Zustand:Vintage-Abnutzung, Alterstönung.
- Galeriestandort:Atlanta, GA
- Referenznummer:Anbieter*in: 4U028CEBACA1stDibs: LU1212215271802
Anbieterinformationen
5,0
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1stDibs-Anbieter*in seit 2019
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