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Granville PerkinsUSS CHICAGO Off Castle Williams and Governor's Island, New Yorker HafenDatiert 1891
Datiert 1891
Angaben zum Objekt
Maritime Gemälde aus dem späten 19. Jahrhundert geben oft einen guten Einblick in den massiven Wandel, der sich in dieser Zeit im Schiffbau vollzog: das Ende der Segelschiffe als Handels- und Kriegsmächte und der Beginn von Stahlrümpfen und leistungsstarken Motoren, die unter Wasser verborgene Schrauben drehten.
Dieses Gemälde ist ein solches Werk. Vor der Kulisse des New Yorker Hafens, vor Governor's Island und vor Castle Williams, durchquert eine Vielzahl von Dampf- und Segelschiffen den Hafen. Die Szene ist detailliert und idealistisch, mit allen Schiffen, die ruhig vor Anker liegen oder deren Besatzungen im warmen Nachmittagslicht ihrer Arbeit nachgehen. Der Wind reicht aus, um den Rauch einer vom Schloss abgefeuerten Salve seitlich in Richtung einer vorbeiziehenden Schaluppe zu tragen, aber nicht so stark, dass er die wogenden Wolken hoch oben stört.
Im Vordergrund tragen kleine Ruderboote zwei Paare zu einem Ausflug auf dem Wasser, während ein anderes einen einsamen Seemann trägt, der vielleicht zu einem mit Lanten ausgerüsteten Fischerboot fährt, auf dessen Deck sich der Fang des Tages stapelt. Ein Dampfschlepper bahnt sich seinen Weg vorbei am Schloss und anderen kleinen Segelschiffen, die die Küste säumen. Hinter der Insel und in der Ferne sind weitere große Segel- und Übergangsschiffe zu sehen. Und dann, rechts im Bild, ein modernes, schnittiges und damals hochmodernes Schiff - der geschützte Kreuzer USS CHICAGO der US Navy, der sich selbst als Vision der Zukunft auf See bezeichnet.
Die CHICAGO gehörte zu den ersten vier Stahlschiffen der US Navy und war mit 4.600 Tonnen und einer Länge von 342 Fuß das größte der ursprünglich drei vom Kongress für die "New Navy" genehmigten Schiffe. Die von Delaware River Iron Ship Building and Engine Works of Chester, PA, gebaute CHICAGO lief 1885 vom Stapel und wurde 1889 in Betrieb genommen. Die beiden Schrauben des Schiffes wurden von zwei Dampfmaschinen mit zusammengesetztem Balken angetrieben, und das Schiff hatte drei Masten, die wie eine Barke getakelt waren, um die Reichweite zu erhöhen.
Wahrscheinlich diente die CHICAGO als Flaggschiff des Nordatlantikgeschwaders, als dieses Bild gemalt wurde, und vielleicht sah der Künstler ihre beeindruckende Masse bei einem der Aufenthalte des Schiffs im New Yorker Hafen.
Das Gemälde ist in hervorragendem Zustand, ohne Ausbesserungen, und ist ein großartiges Beispiel sowohl für das Werk dieses Künstlers als auch für historische Werke dieser Zeit.
Visiergröße: 12 x 22 Zoll
Unterzeichnet LL: GP, Verso: Unterzeichnet und datiert
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