Laurence Dunn

Laurence Dunn, SS Zrinski (ca. 1925), Kaufmann- Tramp-Dampfer

c.1925

Laurence Dunn, ein Mann mit enzyklopädischem Wissen, war ein bekannter Marinekünstler und Schriftsteller, der seine lebenslange Liebe zu Schiffen in Brixham begann, wo er den vorbeifahrenden Verkehr akribisch festhielt und mit exquisit genauen Strichzeichnungen versah, die später zu einer Art Markenzeichen wurden. Während seines Studiums an der Londoner Central School of Art wurde die Southern Railway auf seine Arbeiten aufmerksam und gab Profile ihrer Flotte in Auftrag. Dies wiederum führte zu Arbeiten für die Orient Line, für die er auch den bekannten maisfarbenen Rumpf entwarf, und später für Thorneycroft, wo er an der Ausarbeitung der Entwurfspläne für eine neue königliche Yacht mitwirkte. Während des Zweiten Weltkriegs arbeitete Dunn für den Marinenachrichtendienst der Admiralität, wo seine Technik wesentlich zur Verbesserung der Erkennungsstandards beitrug und seinen Kundenkreis in der Schifffahrt erheblich erweiterte, so dass er mit vielen Vorsitzenden persönlich bekannt wurde. Bei der Schifffahrtspresse arbeitete Dunn für Mainstream-Publikationen wie Everybody's, Sphere und den gehobenen Comic Eagle. Durch seine zahlreichen Kontakte kam er in den Genuss, mit einer Vielzahl von Schiffen zur See zu fahren, vom Flugzeugträger bis hin zum Collier. Dunn schrieb mehrere Bücher, angefangen mit Titeln zur Schiffserkennung, die neue Standards für das Layout einführten, aber sein bekanntestes Werk war wahrscheinlich Passenger Liners, das von der Reisebranche weithin aufgegriffen wurde. Seine Liebe zu Griechenland, wo er schon früh für Inselkreuzfahrten war, führte dazu, dass er an der Umgestaltung verschiedener Passagierschiffe beteiligt war, angefangen mit der OLYMPIA der Greek Line. In seinem späteren Leben entwarf Dunn mehrere Sätze von Schifffahrtsmarken für die Crown Agents, produzierte Fotobände über die Themse- und Mittelmeerschifffahrt und fand immer noch Zeit, den vorbeiziehenden Themseverkehr zu genießen. Unser Mitgefühl gilt seiner Frau Jennifer, die den vielen Schiffsliebhabern, die sich einen Weg zur Tür ihres Hauses in Gravesend bahnten, beistand.