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Laurence Dunn
The Stranded Astoria 4454, Aquarellgemälde von Lawrence Dunn

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Angaben zum Objekt

Wir haben eine Reihe von maritimen Werken aus dem Archiv von Laurence Dunn erworben. Um mehr zu finden, scrollen Sie nach unten zu "Mehr von diesem Sellers" und klicken Sie darunter auf "Alle von diesem Sellers sehen". Laurence Dunn (1910-2006) Die Gestrandeten ASTORIA 4454 Aquarell und Tinte 11.5 x 31.5 cm Gezeichnet U.R. Provenienz: Laurence-Dunn-Archiv Dieses zart kolorierte Meeresaquarell stellt die gestrandete Astoria dar, wie Dunn unter dem Bild ausführlich erläutert: Das gestrandete dänische Schiff ASTORIA von der Brücke des suchenden Zerstörers BERGEN aus gesehen, nachdem dieser einen Hilferuf gesendet hatte. Da sich herausstellte, dass die ASTORIA nicht in unmittelbarer Gefahr war, wagte sich der Zerstörer nicht in die tückischen Schären, sondern überließ die Bergungsarbeiten geeigneteren Bergungsschiffen der Marine, die das Schiff später wiederfanden. Die ASTORIA 4454 befand sich auf dem Weg von der Ostsee nach Kristiansand und näherte sich im nächtlichen Nebel der Hafeneinfahrt. Sie wurde bald in der Nähe des etwa 15 Meilen entfernten Leuchtturms Dynge an Land gespült. Laurence Dunn (1910-2006) war ein bekannter britischer Marinekünstler und Schriftsteller, der für seine Darstellungen von Schiffen bekannt war. Er wuchs in Devon auf, wo er sich im Zeichnen vorbeifahrender Schiffe übte, und studierte anschließend an der Central School of Art. Anschließend arbeitete er für die Schiffbaufirma John I. Thornycroft & Company Limited, wo er an der Konstruktion der Royal Yacht mitwirkte. Während des Zweiten Weltkriegs arbeitete Dunn im Marinegeheimdienst. In den frühen 1960er Jahren schuf er zahlreiche Strichzeichnungen von Ozeandampfern. Nach seinem Tod im Jahr 2006 veröffentlichte die World Ship Society den folgenden Nachruf: DUNN, Laurence. [15. Dezember 2006 - Lloyds List] Viele Leser werden traurig sein über den Tod des bekannten Meereskünstlers und Schriftstellers Laurence Dunn im Alter von 97 Jahren. Der Mann mit dem enzyklopädischen Wissen begann seine lebenslange Liebe zu Schiffen in Brixham, wo er den Schiffsverkehr akribisch festhielt und die exquisiten Strichzeichnungen anfertigte, die später zu seinem Markenzeichen wurden. Während seines Studiums an der Londoner Central School of Art wurde die Southern Railway auf seine Arbeiten aufmerksam und gab Profile ihrer Flotte in Auftrag. Dies wiederum führte zu Arbeiten für die Orient Line, wo er ebenfalls den bekannten maisfarbenen Rumpf entwarf, und später für Thorneycroft, wo er an der Ausarbeitung der Entwurfspläne für eine neue königliche Yacht mitwirkte. Während des Zweiten Weltkriegs arbeitete er für den Marinenachrichtendienst der Admiralität, wo seine Technik wesentlich zur Verbesserung der Erkennungsstandards beitrug und seinen Kundenstamm in der Schifffahrt erheblich erweiterte, so dass er mit vielen Vorsitzenden persönlich bekannt wurde. Neben der Schifffahrtspresse arbeitete er auch für Mainstream-Publikationen wie Everybody's, Sphere und den gehobenen Comic Eagle. Durch seine zahlreichen Kontakte kam er in den Genuss, mit einer Vielzahl von Schiffen zur See zu fahren, vom Flugzeugträger bis hin zum Collier. Laurence schrieb mehrere Bücher, angefangen mit Titeln zur Schiffserkennung, die neue Standards für das Layout einführten, aber sein bekanntestes Werk war wahrscheinlich Passenger Liners, das von der Reisebranche weithin aufgegriffen wurde. Seine Liebe zu Griechenland, wo er schon früh für Inselkreuzfahrten war, führte dazu, dass er an der Umgestaltung verschiedener Passagierschiffe beteiligt war, angefangen mit der OLYMPIA der Greek Line. In seinem späteren Leben entwarf er mehrere Sätze von Schifffahrtsmarken für die Crown Agents, produzierte Fotobände über die Themse- und Mittelmeerschifffahrt und fand immer noch Zeit, den vorbeiziehenden Themseverkehr zu genießen. Unser Mitgefühl gilt seiner Frau Jennifer, die den vielen Schiffsliebhabern, die sich einen Weg zur Tür ihres Hauses in Gravesend bahnten, beistand.

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