New York – Nautische Objekte

Dies ist ein spektakuläres Beispiel für American Folk Art, Es ist ein Kajak sehr klein, aber maßstabsgetreu gemacht. Es ist nur 70" insgesamt und 18 Zoll breit. Ich kann mir nur vors...

Scopinich Kampfstuhl. Er ist der vielseitigste Leichtgewichtssessel auf dem Markt und eignet sich perfekt für kleinere Cockpits mit unbegrenzter Klasseneinteilung. Ausstattung 21 x 2...

Dieser große Matrosen-Woolie eines britischen Kriegsschiffs aus dem 19. Jahrhundert, um 1840, ist ist mit Wollgarn handbestickt. Es zeigt ein britisches Marineschiff unter vollen Se...

Dies ist eine sehr einzigartige Vintage Longboard, Messung 10 Fuß 4 Zoll ist dies ein visueller Genuss. Die Farben sind Vintage und in gutem Zustand. In der Mitte des Boards sind zwe...

Ein ganz besonderer Fund: Dieses Surfbrett der Marke Kahuna wurde in Kalifornien in den 1960er Jahren hergestellt. Die Farben sind hell und retro. In der Mitte befindet sich eine Int...

Dies ist eine besondere Schnitzerei mit unglaublichen Details. Das Stück stammt aus dem frühen 20. Jahrhundert in Frankreich und befindet sich seit Jahrzehnten in einer Privatsammlun...

Ein einzigartiger geschnitzter Seestern, geschnitzt in Frankreich um die Jahrhundertwende. Schweres Hartholz - die Liebe zum Detail ist erstaunlich. Das Stück hat schöne dreidimensio...

Großes Holzmodell des Segelboots Bluenose. 40" H x 47" B x 8" T.

Die Hudson River Day Line von Donald C. Ringwald. Berkeley, CA: Howell-North Books, 1965. 1t Ed Hardcover mit Schutzumschlag. Von den 1860er bis in die 1940er Jahre war sie die wichtigste Dampfschifffahrtslinie auf dem Hudson River und beförderte Millionen von Passagieren zwischen New York City und Albany mit Zwischenstopps in den wichtigsten Städten. Die eleganten und schnellen Dampfer der Day Line waren weithin bekannt und bei der reisenden Öffentlichkeit beliebt. Schutzumschlag: "Belebt durch bemerkenswerte Illustrationen, erzählt dieses Buch die Geschichte der Dampfschifffahrt auf dem Hudson River von den Tagen Robert Fultons bis zur Gegenwart. Obwohl der Schwerpunkt auf der Hudson River Day Line liegt, werden fast alle Unternehmen, die auf dem Fluss tätig waren, ebenfalls behandelt, da sie entweder Vorgänger, Nachfolger oder Konkurrenten waren. Die Männer, die auf dem Fluss arbeiteten, ob Kapitäne oder Decksarbeiter, waren sehr stolz auf ihren Beruf, und zwar so sehr, dass dieser Stolz der Linie ihren besonderen Charakter und ihre Farbe verlieh. Der Autor hebt in seinen Vignetten über das Personal der Day Line den Yankee-Charakter dieser Männer hervor. Millionen von Menschen erinnerten sich gern an die schönen Landschaften entlang der Ufer und zogen diese langsamere Art der Beförderung dem Schlacken und Lärm der viel schnelleren Züge vor. Außerdem bot die Day LIne Kunstausstellungen, Kammermusik, kühle Decks, um sich die Beine zu vertreten, und eine luxuriöse Küche, die man in aller Ruhe genießen konnte. Das Unternehmen betonte, dass es NUR PASSAGIERE befördere, und erlangte so ein Gütesiegel der Eleganz, mit dem die Frachtunternehmen nicht aufwarten konnten. Sie erreichte ihren Höhepunkt in den 20er Jahren und verfügte zu dieser Zeit über die größte und beste Dampferflotte, die es auf einem Fluss gibt. Die harten Zeiten der 30er Jahre leiteten den Niedergang der Linie als Durchgangslinie nach Albany ein, obwohl es während des Zweiten Weltkriegs einen Aufschwung gab. Heute ist nur noch die Alexander Hamilton in Betrieb, die jeden Sommer auf einer verkürzten Version der ursprünglichen Strecke verkehrt. Sie war das letzte der für die Linie gebauten Seitenradschiffe und ist das letzte Schiff dieses Typs, das auf amerikanischen Flüssen verkehrt." Namensschild des Besitzers Robert F. W. Meader, der den "Illustrated Guide to Shaker...

Das Abenteuer des Segelns, 1520-1914 von Donald Macintyre. Herausgegeben von Paul Elek Productions, London, 1970. 1st Ed Hardcover mit Schutzumschlag. "Kapitän Donald Macintyre hat e...

Ein sehr hübsches Stück amerikanischer Volkskunst. Dieses Ruder ist handgeschnitzt mit Relief eines Wals auf der einen Seite und Segelboot auf der anderen, sie sind nicht angewendet,...

Kleiner Schiffsmaschinentelegraf aus Messing mit beweglichem Arm und funktionierendem Glockenspiel.