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Luftfahrtkompass aus Messing und Aluminium, komplett mit Azimutkreis 1940 USA
Angaben zum Objekt
Luftfahrtkompass aus Messing und Aluminium mit Azimutkreis, ausgestattet mit Flugzeugen der U.s. Army Air Force während des der Zweite Weltkrieg. Guter Zustand und Funktion. Kompass Durchmesser cm 16,5 - Zoll 6.5, Höhe 11 cm - Zoll 4.3.
Der Kompass ist bestehend aus einem zylindrischen Messinggefäß, genannt Mörser worauf fonds è eine harte Metallstange befestigt, auf der die entsprechend eingespannte Windrose so angebracht ist, dass der Nullpunkt mit der magnetischen Polarität übereinstimmt.
Um die Reibung zu minimieren, wird der Mörtel mit einer Flüssigkeit mit niedrigem Gefrierpunkt gefüllt, die auch dazu dienen, eventuelle Schwankungen des komplexen Systems schnell zu dämpfen und oben durch ein robustes Schutzglas verschlossen.
Das erste richtige Flugzeug erblickte 1903 das Licht der Welt, als es den Gebrüdern Wright in Kill Devil Hill in North Carolina (USA) gelang, eine Art Gleiter mit einem 16-PS-Motor zu fliegen und 12 Sekunden lang in der Luft zu halten. Als Vater der Luftfahrt wird jedoch von einem Teil der wissenschaftlichen und aeronautischen Gemeinschaft Alberto Santos-Dumont angesehen, dem es bei einem Flug am 12. November 1906 gelang, ein Flugzeug, das schwerer als Luft war, aus eigener Kraft in die Luft zu bringen (die Gebrüder Wright hatten stattdessen eine Art Katapult zum Abheben benutzt). Das erste italienische Flugzeug wurde 1908 von Aristide Faccioli gebaut.
Die Erfindung des Kompasses ist von einer legendären Aura umgeben. Es ist jedoch bekannt, dass die Entdeckung von Magnetit, einem Material, das Eisen anziehen kann, in Magnesia stattfand, einer Stadt in Kleinasien, von der dieser Stein seinen Namen hat. Die ersten Hinweise auf die Verwendung wissenschaftlicher Instrumente in Europa, die die magnetische Kraft zur Orientierung nutzen, gehen auf das Ende des 12. Jahrhunderts zurück, vor allem dank der Kenntnisse, die arabische Händler und Seefahrer mitbrachten.
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