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Geschenk-Silber für den Schiffbaumeister von Captain Cooks Endeavour
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Eine runde Silberschale in Form eines Georg III., schlicht, mit Muschel- und Wellenbordüre und einem gadronierten Außenrand, graviert mit dem königlichen Wappen, dem Wappen und dem Motto (Zeitraum 1714-1800) von König Georg III. und auf der Rückseite mit einer Geschenkinschrift: For the Launching of His Majestys Sloop 'Otter' 14 Gunns 305 Tonns 26 October 1767 & His Majestys Ship 'Egmont' 74 Gunns 1643 Tonns 29 August 1768 by Mr Adam Hayes Master Shipwright of his Majestys yard at Deptford; außerdem monogrammed A*H P A*M. Gepunzt für Benjamin Cartwright, London, 1769
Adam Hayes (1710-1785) begann seine Karriere als Schiffszimmermann in Centurion während der berühmten Weltreise von Commodore Anson in den Jahren 1740-44, als er an der Kaperung der spanischen Schatzgaleone Nuestra Señora de Covadonga beteiligt war. Unter der Schirmherrschaft von Anson wurde Hayes 1746 zum Schiffbaumeister in Gibraltar ernannt, bevor er unter dem bedeutenden Schiffbauingenieur Thomas Slade - dem Konstrukteur der HMS Victory - in Plymouth, Sheerness, Woolwich und Chatham arbeitete. Hayes wurde 1755 zum Schiffbaumeister in Deptford ernannt und spezialisierte sich auf den Bau von 74-Kanonen-Kriegsschiffen dritter Klasse wie Magnificent, Albion, Superb, Dragon und 1768, wie auf diesem kleinen Salver zu sehen ist, die HMS Egmont, die 1797 in der Schlacht von Cape St Vincent eingesetzt wurde. Die ein Jahr zuvor für 6.500 Pfund vom Stapel gelaufene Otter war eine von Slade entworfene 14-Kanonen-Kriegsschaluppe, die während ihres Einsatzes in Nordamerika im Jahr 1778 vor Florida Schiffbruch erlitt.
Hayes ist jedoch vor allem dafür bekannt, dass er den Handelskollier Earl of Pembroke für eine wissenschaftliche Mission im Pazifik unter dem Kommando von Kapitän James Cook auswählte und zu einer Bark der Royal Navy umrüstete. Zweifellos wurde Hayes aufgrund seiner Erfahrungen mit Anson auf dem Meer für diese wichtige Aufgabe ausgewählt. Für 2.200 Pfund ließ er den undichten Rumpf der Pembroke ummanteln und abdichten und baute ein zusätzliches Innendeck ein, um Cook und den wissenschaftlichen Mitgliedern der Royal Society, die an der Reise teilnahmen, eine Unterkunft zu bieten. Der Originalplan von Hayes für das umgebaute Schiff befindet sich im National Maritime Museum, Greenwich (ZAZ6587). Das Schiff wurde als Endeavour in die Königliche Marine aufgenommen und verließ Deptford am 30. Juli 1768, nur wenige Wochen vor dem Stapellauf der Egmont. Am 29. April 1770 war die Endeavour das erste europäische Schiff, das an der Ostküste Australiens an Land ging.
- Maße:Höhe: 3,81 cm (1,5 in)Durchmesser: 26,04 cm (10,25 in)
- Stil:George III. (Aus dem Zeitalter)
- Materialien und Methoden:
- Herkunftsort:
- Zeitalter:1760–1769
- Herstellungsjahr:1769
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
- Anbieterstandort:Lymington, GB
- Referenznummer:1stDibs: LU973035087502
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