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Großer nautischer Kompass aus Messing des späten 19. Jahrhunderts, signiert Kelvin-White Boston-New York
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Großer nautischer Magnetkompass aus Messing und Glas, Ende des 19. Jahrhunderts, signiert Kelvin-White Boston-New York, montiert auf einem maßgefertigten Brett aus Eiche und Messing.
Maße 33x25x22 cm - Zoll 13x9,8x8,8, zirkeldurchmesser 20,5 cm - 8.1 Zoll.
Das letzte Foto zeigt die Geschenkverpackung.
Der Kompass ist bestehend aus einem zylindrischen Messinggefäß, dem Mörser, worauf fonds è einen Hartmetallstab, das so genannte Sensorelement, auf dem die achte Rose ruht winde, die in geeigneter Weise mit einem goniometrischen Kreis versehen sind, so dass der Nullpunkt mit der magnetischen Polarität übereinstimmt.
Um die Reibung zu minimieren, wurde der Mörtel mit einer Flüssigkeit gefüllt, die eventuelle Schwingungen des Komplexes schnell dämpfen sollte, und oben mit einem robusten Schutzglas verschlossen. Das Innere des Kompasses ist mit einer zweiten 0° bis 180° goniometrischer Kreis
Die Griechen und Römer wussten noch nichts von der Möglichkeit, Magnetfelder zur Orientierung zu nutzen, während den Chinesen diese Möglichkeit anscheinend bereits bekannt war: Um 2600 v. Chr. gelang es Kaiser Hoang-Ti, den Prinzen Tchi-Yeou dank eines "magischen" Wagens, des See-Nan (nach Süden gerichteter Wagen), im Kampf zu besiegen. Dank dieser Vorrichtung konnte der Kaiser den Fluchtweg des Feindes erkennen, obwohl dieser ihn mit einer Rauchdecke verdeckt hatte: Auf dem Wagen war eine menschenförmige Holzsilhouette befestigt, die sich um sich selbst drehte und mit ausgestrecktem Arm immer nach Süden zeigte (die Anzeige des Südens war natürlich gleichzeitig auch eine Anzeige des Nordens, aber Süden galt den Chinesen als die wichtigste Himmelsrichtung). Die Chinesen nutzten ihre Entdeckungen über Magnetfelder auch zur Unterhaltung und als Spektakel: Sie warfen magnetisierte Pfeile wie Würfel, die sich wie von Zauberhand in Süd-Nord-Richtung ausrichteten, was die Zuschauer sehr beeindruckte und verblüffte.
Die ersten Hinweise auf die Verwendung von Instrumenten in Europa, die sich die Magnetkraft zur Orientierung zunutze machten, gehen auf das Ende des 12. Jahrhunderts zurück, vor allem dank der Kenntnisse, die arabische Kaufleute und Seefahrer mitbrachten: Hinweise darauf finden wir in Alexander Neckams "De nominibus utensilium" und in den Werken von Guyot de Provins, in denen der Magnet als "Begleiter des Seemanns" bezeichnet wird. Das Inventar eines sizilianischen Schiffes aus dem 13. Jahrhundert, der San Nicolò, erwähnt ebenfalls das Vorhandensein eines Magneten und eines "Ligno-Kompasses" an Bord.
Das Unternehmen Kelvin-White entstand aus der beruflichen Beziehung zwischen William Thompson (1824-1907), Professor für Physik, und James White (1824-1884), Hersteller von optischen und Vermessungsinstrumenten.
Thompson entwarf Instrumente und Kelvin baute sie.
Sie trugen zur ersten Verlegung von Telegrafenkabeln auf See bei, und ihre Zusammenarbeit dauerte bis zu Thompsons Tod.
William Thompson wurde 1892 zum Lord ernannt unter dem Namen Baron Kelvin von Largs.
1874 schrieb Thompson einen Artikel über Kompasse für eine Zeitschrift, und dieser Artikel gab der Nachfrage nach Kompassen den entscheidenden Anstoß kompasse und nautische Instrumente.
Nach dem Tod von White im Jahr 1884 führte Kelvin das Unternehmen weiter und richtete neue Werkstätten für die Herstellung von nautischen Präzisionsinstrumenten ein. Er wurde offizieller Lieferant der Admiralität, die einen 1899 patentierten Kompass auf Schiffen der Royal Navy einsetzte.
- Maße:Höhe: 22,36 cm (8,8 in)Breite: 33,02 cm (13 in)Tiefe: 24,9 cm (9,8 in)
- Materialien und Methoden:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:1890
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
- Anbieterstandort:Milan, IT
- Referenznummer:1stDibs: LU1020246013492
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