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Nautischer Magnetkompass, signiert Henry Browne & Son Ltd Sestrel von 1942.
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Nautischer Magnetkompass, signiert Henry Browne & Son Ltd Sestrel 1942, Barking & London von 1942. Gut zustand, leichter Abrieb an der Kompassrose. Der Kompass ist auf einem ebonisierten Holzbrett montiert und kundenspezifisches Reel-to-Reel-Messing.
Zirkeldurchmesser cm 13,5 - Zoll 5,3, Höhe mit Sockel cm 13 - Zoll 5,1, Tischbreite cm 18 - Zoll 7,1.
Der Kompass ist bestehend aus einem zylindrischen Messinggefäß, dem Mörser, worauf fonds è einen Hartmetallstab, das so genannte Fühlerelement, auf dem die Windrose angebracht ist, in geeigneter Weise eingespannt, so dass der Nullpunkt mit der magnetischen Polarität übereinstimmt.
Um die Reibung zu minimieren, wurde der Mörtel mit einer Flüssigkeit mit niedrigem Gefrierpunkt gefüllt, der auch dazu dient, eventuelle Schwingungen des Komplexes schnell zu dämpfen, und der oben durch ein robustes Schutzglas verschlossen ist.
Sestrel ist eine eingetragene Marke von Henry Browne & Son, einer bedeutenden englischen Firma, die in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts gegründet wurde und hochwertige Kompasse, Neigungsmesser, Sextanten usw. herstellte. Die Marke ist ein Name, der sich aus den Anfangsbuchstaben der Eigenschaften zusammensetzt, die die Marke selbst verkörpert: SEnsitive -STeady - RELiable. Sestrel ist in der Tat ein Name, der für Qualität und Präzision steht, wie die Anzahl der Geräte beweist mit dieser Marke, alt und antik, heute noch in Gebrauch.
Die ersten Hinweise auf die Verwendung von Instrumenten in Europa, die sich die Magnetkraft zur Orientierung zunutze machten, gehen auf das Ende des 12. Jahrhunderts zurück, vor allem dank der von arabischen Händlern und Seefahrern mitgebrachten Kenntnisse: Hinweise darauf finden wir in Alexander Neckams "De nominibus utensilium" und in den Werken von Guyot de Provins, in denen der Magnet als "Begleiter des Seemanns" bezeichnet wird. Das Inventar eines sizilianischen Schiffes aus dem 13. Jahrhundert, der San Nicolò, erwähnt ebenfalls das Vorhandensein eines Magneten und eines "Ligno-Kompasses" an Bord.
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