Objekte ähnlich wie Sailor's Woolwork der Royal Navy, fünfmastiges Schiff unter Dampf, Minotaur-Klasse
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Sailor's Woolwork der Royal Navy, fünfmastiges Schiff unter Dampf, Minotaur-Klasse
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Angaben zum Objekt
Sailor's Woolwork of Royal Navy Fünfmastschiff unter Dampf,
HMS Minotaur oder HMS Agincourt,
Minotaur Class Broadside Ironclad,
Um 1880
Die Seemannswolle zeigt die Backbordansicht eines Fünfmasters, der unter Dampf steht, der als französische Knoten aus den beiden Schornsteinen austritt. Das Schiff mit einem Ramm-Bug. Die Takelage ist sehr gut verarbeitet. Das Schiff fährt auf einer dunkelblauen See mit blauen Schattierungen am Himmel. Am Fockmast weht ein Union Jack und am Großmast ein Banner mit einem roten Kreuz. Der Stern zeigt einen weißen Fähnrich.
Dies ist eines von nur drei Schiffen der Royal Navy, die mit fünf Masten gebaut wurden - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND.
Die Minotaur-Klasse bestand aus drei gepanzerten Fregatten, die in den 1860er Jahren für die Royal Navy gebaut wurden. Sie waren vergrößerte Versionen der HMS Achilles mit schwererer Bewaffnung, dickerer Panzerung und stärkeren Motoren. Die Schiffe dieser Klasse waren einzigartig unter den Panzerkriegsschiffen, da sie insgesamt fünf Masten besaßen, die als Vor-, Haupt-, Viertel- und Besanmast bezeichnet wurden.
Die HMS Minotaur war das führende Schiff der Panzerfregatten der Minotaur-Klasse, die in den 1860er Jahren für die Royal Navy gebaut wurden. Die Minotaur war das längste je gebaute Einschrauben-Kriegsschiff[1] und brauchte fast vier Jahre vom Stapellauf bis zur Indienststellung, da sie für die Erprobung ihrer Bewaffnung und verschiedener Segeltakel eingesetzt wurde.
Den größten Teil ihrer aktiven Karriere verbrachte das Schiff als Flaggschiff des Kanalgeschwaders, unter anderem während der Flottenrevision zum Goldenen Jubiläum von Königin Victoria im Jahr 1887. Sie wurde 1893 als Schulschiff eingesetzt und 1905 ausgemustert, als sie Teil der Ausbildungsschule in Harwich wurde. Die Minotaur wurde mehrmals umbenannt, bevor sie 1922 zum Abwracken verkauft und im folgenden Jahr abgewickelt wurde.
Abmessungen: 22 1/2 Zoll x 29 1/2 Zoll breit x 1 3/4 Zoll
Referenz:
Ursprünglich waren vierzig Armstrong 110-Pfünder-Hinterladerkanonen auf dem Hauptdeck und zehn weitere auf Schwenklafetten auf dem Oberdeck vorgesehen. Der Misserfolg dieser Geschütze im Einsatz führte zu einer völligen Neubewertung ihrer Bewaffnung und damit zu einer Verzögerung bei der Bewaffnung der gesamten Klasse. Die Schiffe waren mit einer Kombination aus 9 Zoll Vorderladergewehren (MLR) auf Metalllafetten und 7 Zoll MLR auf seilbetriebenen Lafetten bewaffnet. Bei mäßigem Seegang waren diese 7-Zoll-Kanonen praktisch unbrauchbar, was die Minotauren sowohl zum schwersten als auch zum am schlechtesten bewaffneten der viktorianischen Schlachtschiffe machte.
Die Minotauren waren schlechte Segler, die unter Segeln nie über eine Geschwindigkeit von etwa 9,5 Knoten (17,6 km/h) hinauskamen, wenn alle Segel gesetzt waren und der Wind günstig stand. Trotz ihrer vielen Masten waren sie die trägesten aller britischen Panzerschiffe unter Segel. Sie galten als gute Seeschiffe und zählten zu den stabilsten Schiffen der Schlachtflotte. Sie waren mit der Handsteuerung langsam, wurden aber nach dem Einbau der Dampfsteuerung als gut angesehen.
- Maße:Höhe: 57,15 cm (22,5 in)Breite: 74,93 cm (29,5 in)Tiefe: 4,45 cm (1,75 in)
- Stil:Volkskunst (Aus dem Zeitalter)
- Materialien und Methoden:
- Herkunftsort:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:1870
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
- Anbieterstandort:Downingtown, PA
- Referenznummer:Anbieter*in: NY9611-umrx1stDibs: LU861027864122
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5,0
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Alle anzeigenBritish Sailor's Woolwork des britischen Seemanns von Royal Navy-Schiffs in Rohsee- HMS Sultan
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