45 Stern Antiker amerikanischer Marine-Jack, ca. 1896-1908

Angaben zum Objekt

GROSSE & SCHÖN GEFÄRBTE, ANTIQUE AMERICAN JACK mit 45 STERNEN, die in einem "gekerbten" Muster angeordnet sind, wobei absichtlich Platz für die 3 verbleibenden westlichen Territorien gelassen wurde, die noch hinzugefügt werden müssen; hergestellt in der Zeit zwischen 1896 und 1908, als UTAH der jüngste Staat war, der der UNION beitrat; SPANISCH-AMERIKANISCHE KRIEGSÄRA Wie die britische Royal Navy fuhren auch die amerikanischen Schiffe unter drei Flaggen. Dazu gehörten die amerikanische Nationalflagge, der Union Jack (nicht zu verwechseln mit der britischen Unionsflagge, die oft mit diesem Namen bezeichnet wird) und ein Mastkopf oder ein "schmaler" Wimpel, der heute gemeinhin als "Kommissionswimpel" bezeichnet wird. Der Jack der amerikanischen Marine, der oft einfach als "Jack" bezeichnet wird, sollte aus einem blauen Feld mit weißen Sternen bestehen. Von der Größe her sollte es das Spiegelbild des Kantons der entsprechenden Stars & Stripes-Flagge sein, mit der es geflogen wurde. Wenn das Schiff vor Anker liegt oder vertäut ist, wird die Klinke am Bug (vorne) und die Nationalflagge oder "Ensign" am Heck (hinten) gehisst, und der Kommissionswimpel wird am Hauptmast gehisst. Wenn das Schiff unterwegs ist, wird der Klüver eingerollt und die Fahne kann an ihrem Platz bleiben oder an eine Gaffel verlegt werden, wenn das Schiff so ausgerüstet ist. Als Utah schließlich am 4. Januar 1896 als 45. Staat in die Union aufgenommen wurde, hatte es sich bereits seit vielen Jahren um die Erlangung der Staatlichkeit bemüht. Es blieb vor allem deshalb ein Territorium, weil die Mormonenkirche und die Behörden Utahs die Polygamie weiterhin offen tolerierten. Im Jahr 1890 veröffentlichte der Präsident der Mormon Church's, Wilford Woodruff, ein Manifest, in dem er den Abschluss von Ehen anprangerte, "die nach dem Gesetz des Landes verboten sind". Dies führte zur Anerkennung Utahs im Jahr 1896. Die 45-Sterne-Flagge wurde von diesem Jahr an bis 1907, als Oklahoma der Union beitrat, allgemein verwendet. Aufgrund des Spanisch-Amerikanischen Krieges (1898) und Teddy Roosevelts berühmter Weltreise mit der "Weißen Flotte" (1907) war dies eine äußerst patriotische Zeit. Die Sterne dieses besonderen Buben sind in einem so genannten "gekerbten" Muster angeordnet. Besonders bemerkenswert ist diese Art von Design, das in diesem Fall drei Plätze für die einfache Hinzufügung von Oklahoma, New Mexico und Arizona offen lässt. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts waren die Ergänzung der Territorien, ihre Namen, Grenzen und ihr Potenzial für die Staatlichkeit weniger sicher. Nach dem Beitritt des Dakota-Territoriums zu zwei getrennten Staaten im Jahr 1889 war der weitere Weg leichter vorhersehbar. Aus diesem Grund findet man 44 Sternflaggen mit Kerben für 4 weitere Staaten und 46 Sternflaggen mit Kerben für 2 Staaten, die der späteren Zahl von 48, die 1912 erreicht wurde, vorausgehen. Gekerbte Anordnungen kommen auch in früheren Flaggen vor, allerdings nicht mit der richtigen Anzahl von Feldern, um eine Summe von 48 Staaten der kontinentalen Union zu erreichen. Gemäß dem Dritten Flaggengesetz, das der Kongress am 4. April 1818 verabschiedete, sollten die Sterne am Unabhängigkeitstag nach der Hinzufügung eines Staates hinzugefügt werden. Den Flaggenmachern war es jedoch im Allgemeinen egal, was offiziell war, und so blieb die Anzahl von 45 Sternen zwar bis zum 3. Juli 1908 offiziell, wurde aber im Allgemeinen nicht mehr verwendet, als Oklahoma am 16. November 1907 die Staatlichkeit erhielt. Trotz der Tatsache, dass sie auf allen Marineschiffen geflogen wurden, sind Jacks mit weniger als 48 Sternen alles andere als üblich. Diejenigen mit ungewöhnlichen Sternenmustern jeglicher Art sind es noch weniger. Überlebende Exemplare sind außerordentlich rar. Mit einer Größe von ca. 5,75 x 7 Fuß (zuzüglich des 1,5-Zoll-Hissens) entspricht diese Flagge nicht den Spezifikationen der Marine. Die Marine stellte im Allgemeinen ihre eigenen Flaggen her, obwohl sie manchmal auch kommerzielle Quellen erwarb, insbesondere in Kriegszeiten. Der Zeitraum, in dem die 45-Sterne-Flagge verwendet wurde, schloss den Spanisch-Amerikanischen Krieg ein, und die Größen variierten unabhängig von den Vorschriften, insbesondere in der Anfangszeit. In der 45-Sterne-Ära scheinen die Messungen jedoch weitaus konsistenter gewesen zu sein, und da der Krieg nur ein Jahr dauerte, war die Art von anhaltender Nachfrage und Knappheit, wie sie der Bürgerkrieg oder der Erste und Zweite Weltkrieg erforderten, nicht notwendig. Da die Privatschiffe in Bezug auf die Verwendung von Signalen oft die Praxis der Marine widerspiegelten und viele der leitenden Kapitäne ehemalige Marineoffiziere waren, waren die Militärschiffe nicht die einzigen, die Jacks verwendeten. Einige flogen sie zu praktischen Zwecken, andere zu Schauzwecken. Ein bemerkenswerter Ort, an dem sie festgehalten werden, sind die Fotografien und Gemälde von Hudson-River-Dampfern. Diese waren oft wie Debütantinnen auf dem Weg zu einem Ball gekleidet und hatten viele bunte Fahnen entfaltet, um sowohl die Passagiere als auch die Zuschauer zu beeindrucken. Sie wurden auch von Seglern geflogen. Aufgrund der Größe dieser Flagge hätte sie zu einer Fahne gehört, die wahrscheinlich zwischen 19 und 22 Fuß lang war und somit wahrscheinlich nicht zu einer Yacht gehörte, was aber nicht unmöglich ist. Der Körper der Fahne besteht aus einem Mischgewebe aus Wolle und Baumwolle, das in seinem allgemeinen Erscheinungsbild mit einem Wimpel aus 100 % Wolle identisch ist und mit Maschinenstichen zusammengenäht wurde. Obwohl ich diesen Stoff in der Zeit von 1896 bis 1908 schon oft gesehen habe, ist er in dieser Periode sehr ungewöhnlich und nur in etwa 3 von 100 Exemplaren seiner Gegenstücke mit genähter und gestickter Konstruktion vorhanden. Wenn solche Flaggen signiert wären, würde man sie wohl alle leicht demselben Hersteller zuordnen können. Da ich mich nicht daran erinnern kann, dies jemals in einer Flagge mit 44 Sternen gesehen zu haben, auch nicht in einer Flagge mit 43, 42, 41, 40 oder 38 Sternen, nehme ich an, dass es sich um einen experimentellen Stoff der damaligen Zeit handelt. Die Unerfahrenheit mit dem Färben des Mischgewebes ist wahrscheinlich der Grund für das Ausbluten der Farbe bei diesem Exemplar, was sich in der dennoch schönen Präsentation niederschlägt. Dies und der Indigofarbton, der zu einem meergrünen, ozeanblauen Farbton tendiert, erwecken den Eindruck, dass der Denim absichtlich in Mitleidenschaft gezogen wurde. Flaggen wie diese sind selten. Einen besseren Look kann man kaum schreiben, und das Beste daran ist, dass er völlig legitim ist. Der blaue Stoff wurde aus drei Längen zusammengesetzt, um die gewünschte Höhe des Aufzugs zu erreichen. Die Sterne der Fahne bestehen aus Baumwolle und sind mit einem maschinellen Linienstich doppelt appliziert. Letzteres ist am häufigsten in der Zeit von 1890 bis 1895 anzutreffen. Bis 1896 waren die meisten Hersteller auf elektrische Maschinen mit Zickzackstich umgestiegen, um diese Aufgabe zu bewältigen. Die Einfassung aus Segeltuch entlang des Hebezeugs ist mit zwei handgenähten, peitschengenähten Ösen versehen, die zur Verstärkung um Metallringe genäht sind. Man beachte den einzelnen blauen Faden, den der Hersteller in den Stoff eingewoben hat, um das genaue Zuschneiden zu erleichtern. Befestigung: Die Fahne wurde von Hand auf 100% natürliche Stoffe genäht, um sie zu stützen. Anschließend wurde es von Hand auf einen elfenbeinfarbenen Hanfstoff genäht. Das Passepartout wurde dann in eine schwarz gestrichene und gealterte italienische Leiste mit einem breiten, geformten Profil eingesetzt, die mit einer rechteckigen Leiste mit strukturierter, dunkler, vergoldeter Oberfläche ausgekleidet wurde. Die Verglasung besteht aus U.V. schützendem Plexiglas. Zustand: Es gibt erhebliche Farbverluste / Verblassen und es gibt einige Verschmutzungen. Es gibt sehr kleine Löcher überall, begleitet von ein paar bescheidenen Risse mit damit verbundenen Verlust, der bedeutendste davon ist ein vertikaler Bereich etwa die Höhe eines Sterns, in der Nähe der fly Ende. Hinter diesen Bereichen wurde bei der Montage ein Stoff angebracht, der sich besser vom Elfenbeingrund abhebt. Die Fahne hatte sich beim Hissen stark gedehnt, was wahrscheinlich auf die Unerfahrenheit mit der langfristigen Verwendung des experimentellen Stoffes zurückzuführen ist. Ich habe mich dafür entschieden, den betroffenen Bereich während des Einbaus strategisch zu verstecken. Viele meiner Kunden bevorzugen Flaggen aus der Vergangenheit, die ihr Alter und ihre Nutzungsgeschichte zeigen. Rahmengröße (H x L): 81.5" x 98.75" Größe der Flagge (H x L): 68.75" x 85.5"

Maße:
Höhe: 207,01 cm (81,5 in)Breite: 250,83 cm (98,75 in)Tiefe: 6,35 cm (2,5 in)
Materialien und Methoden:
Wolle
Herkunftsort:
Vereinigte Staaten
Zeitalter:
1890–1899
Herstellungsjahr:
1896-1908
Zustand:
Siehe Artikelbeschreibung.
Anbieterstandort:
York County, PA
Referenznummer:
Anbieter*in: 45j-10121stDibs: LU849741177622