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SMS Kaiser Wilhelm II.: Deutsches Flaggschiffschlachtschiff in Chromolithographie von H. Graf
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Angaben zum Objekt
Titel: SMS Kaiser Wilhelm II: Deutsches Flaggschiff Schlachtschiff in Chromolithographie von Hugo Graf (1903)
Diese Chromolithografie von Hugo Graf aus "Deutschland zur See" aus dem Jahr 1903 zeigt die SMS Kaiser Wilhelm II, ein bedeutendes Schlachtschiff der Vorkriegszeit und ehemaliges Flaggschiff der deutschen Kaiserlichen Marine.
Das Kunstwerk misst ca. 20 x 33 cm auf dem originalen Passepartout (39 x 51 cm) und zeigt das Schiff, wie es durch die stürmische See fährt und die Macht der deutschen Marine zu jener Zeit verkörpert. Die 1897 vom Stapel gelaufene SMS Kaiser Wilhelm II diente bis 1906 als Flaggschiff der Marine und spielte eine Schlüsselrolle bei der Darstellung der deutschen Seemacht. Auch wenn das Schiff keine größeren Gefechte erlebte, so repräsentierte es doch den wachsenden Ehrgeiz Deutschlands auf der Weltbühne. Das Passepartout weist leichte Abnutzungserscheinungen und Flecken auf, was dem Bild historischen Charme verleiht. Ideal für Liebhaber der maritimen Geschichte und der deutschen Seemacht vor dem Ersten Weltkrieg.
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Die SMS Kaiser Wilhelm II war ein Schlachtschiff der Kaiser-Friedrich-III-Klasse in der Kaiserlichen Marine. Das nach dem deutschen Kaiser Wilhelm II. benannte Schiff war eines der bemerkenswertesten frühen deutschen Schlachtschiffe und spiegelte den Ehrgeiz des Landes wider, eine starke Marine aufzubauen. Hier finden Sie einige wichtige Fakten und historische Highlights über die SMS Kaiser Wilhelm II:
1. Flaggschiff der deutschen Marine: SMS Kaiser Wilhelm II. wurde 1902 in Dienst gestellt und wurde bald zum Flaggschiff der deutschen Kaiserlichen Marine. Als Flaggschiff stand sie bei Flottenparaden, diplomatischen Missionen und Übungen oft an vorderster Front und symbolisierte die Stärke und Modernisierung der deutschen Flotte.
2. Entworfen für kürzere Reichweiten: Wie andere Schiffe ihrer Klasse wurde die SMS Kaiser Wilhelm II mit dem Schwerpunkt auf Küsten- und Nordseeoperationen und nicht auf Langstreckeneinsätze gebaut. Es war schwer gepanzert und verfügte über leistungsstarke Hauptkanonen, musste jedoch Abstriche bei Reichweite und Geschwindigkeit machen, da sich Deutschland zunächst auf lokale Gewässer konzentrierte, bevor es sich auf Hochseemacht umstellte.
3. Begrenzte Kampferfahrung: Das Schiff war in einer relativ friedlichen Zeit im Einsatz und hat keine nennenswerten Kampfhandlungen erlebt. Zur Zeit des Ersten Weltkriegs wurde die Seekriegsführung zunehmend von größeren und fortschrittlicheren Dreadnoughts dominiert, so dass ältere Schlachtschiffe wie die SMS Kaiser Wilhelm II bei größeren Gefechten an Bedeutung verloren.
4. Die Rolle als Ausbildungsschiff: Als modernere Schiffe in die Flotte aufgenommen wurden, wurde die SMS Kaiser Wilhelm II schließlich als Ausbildungsschiff eingesetzt. Sie wurde Teil der Flotte, die zur Ausbildung von Kadetten und zur Vorbereitung von Marinepersonal eingesetzt wurde, und diente der deutschen Marine weiterhin in unterstützender Funktion.
5. Nach dem Ersten Weltkrieg außer Dienst gestellt: Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs schränkte der Vertrag von Versailles die Größe und Leistungsfähigkeit der deutschen Marine stark ein. Wie viele andere ältere Schiffe wurde auch die SMS Kaiser Wilhelm II 1919 außer Dienst gestellt und Anfang der 1920er Jahre im Rahmen der Reduzierung der deutschen Nachkriegsflotte abgewrackt.
6. Symbol für den Ehrgeiz der deutschen Marine: Obwohl sie nicht in nennenswertem Umfang zum Einsatz kam, repräsentierte die SMS Kaiser Wilhelm II. die wachsenden Ambitionen des Deutschen Reiches, mit etablierten Seemächten wie Großbritannien zu konkurrieren. Ihre Rolle als Flaggschiff unterstreicht die Bedeutung der Flotte für den deutschen Nationalstolz und die militärische Macht im frühen 20.
Die SMS Kaiser Wilhelm II. mit ihren starken Kanonen, ihrer Panzerung und ihrem Prestige als Flaggschiff gilt als wichtiges Symbol der frühen deutschen Marineambitionen. Ihre Geschichte spiegelt eine Periode des Experimentierens und der raschen Entwicklung der Marine wider und ebnete den Weg für die moderneren Schiffe, die später die deutsche Marine dominieren sollten.
- Maße:Höhe: 39 cm (15,36 in)Breite: 51 cm (20,08 in)Tiefe: 0,02 mm (0 in)
- Materialien und Methoden:
- Zeitalter:1900–1909
- Herstellungsjahr:1903
- Zustand:Guter Zustand. Das Passepartout weist leichte Abnutzungserscheinungen und gelegentliche Flecken auf, die den Charme dieses Alters ausmachen. Bitte betrachten Sie die Bilder sorgfältig.
- Anbieterstandort:Langweer, NL
- Referenznummer:Anbieter*in: BG-13936-61stDibs: LU3054342319332
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