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Vintage Ray-Ban Sonnenbrillen sind praktisch ein Synonym für amerikanische Coolness. Und obwohl die Marke uns einige der ikonischsten Sonnenbrillenmodelle Amerikas beschert hat - die Wayfarer, die Clubmaster sind weithin beliebte Ray-Bans - ist die Ray-Ban Aviator eine Klasse für sich.

Als Pilot des U.S. Army Signal Corps hatte Leutnant John Macready die lähmenden Kopfschmerzen kennen gelernt, die durch die helle Sonne in großer Höhe verursacht wurden. In den 1930er Jahren wurde er aktiv und schloss sich mit dem Brillenhersteller Bausch & Lomb zusammen, um eine Sonnenbrille speziell für Flieger wie ihn und seine Kollegen zu entwickeln. Sie wurde als Ray-Ban Aviator im Jahr 1939 patentiert.

"Die Flieger spiegeln die IDEA wider, dass die Form der Kraft folgt. Sie drücken Charisma und Heldentum aus - ein Pilot führt uns durch die Gefahr, und es gibt kein Zurück", sagt Patrick Michael Hughes, Mode- und Kunstgewerbehistoriker an der Parsons School of Design.

Als die Wayfarer 1952 auf den Markt kam, war sie die erste Sonnenbrillenfassung aus Acetat. Mit seinem Design, das zum Teil von den Cadillac-Heckflossen aus der Mitte des Jahrhunderts inspiriert ist, begeisterte er die Stars der Filmwelt. Zu den frühen Anwendern gehörten James Dean und Marilyn Monroe, denen bald andere Künstler folgten, wie Bob Dylan und Andy Warhol. Ob Sie sich für eine Vintage-Sonnenbrille von Ray-Ban entschieden haben, weil Sie in Marilyn Monroes berühmte Wayfarer verliebt sind, oder ob Sie sich für eine klassische Aviator entschieden haben, weil der Schauspieler Jon Hamm sie in dem nostalgischen TV-Hit Mad Men trug.

Das bedeutet natürlich, dass sie bei Fälschern genauso beliebt sind wie bei den Verbrauchern. Wissen Sie , wie man eine gefälschte Ray-Ban Sonnenbrille erkennt?

Der mittlere Teil einer Ray-Ban-Sonnenbrille aus Acetat, in dem die Gläser sitzen, wird aus einem einzigen Block geschnitten. Wenn du eine Naht fühlst, an der zwei Plastikteile, Vorder- und Rückseite, zusammengeklebt wurden, sag einfach nein. Achten Sie auch auf Kleber und unebene Kanten. Dies sind verräterische Anzeichen für eine gefälschte Produktion. Das Endprodukt sollte einen stabilen, kräftigen Griff haben.

Ein weiteres Indiz für die Echtheit ist der Schriftzug an der Innenseite des Bügels bzw. des Wappens. Der Text sollte sauber geätzt, perfekt zentriert und ausgerichtet sein. Die Etuis aus Kunstleder von Ray-Ban gibt es in Schwarz, Braun und gelegentlich in Sonderfarben. Was Sie bei einer echten Tasche nicht finden werden, sind ausgefranste oder ungleichmäßige Nähte. Bei neueren Gehäusen finden Sie einen Schnappverschluss mit einem perfekt zentrierten und ausgeführten Signaturlogo und auf der linken Seite ein größeres Logo, das auf das Gehäuse geprägt ist, manchmal in mattem Gold oder Schwarz.

In der oberen Ecke des rechten Glases befindet sich ein auffälliges Ray-Ban-Signaturlogo und auf dem linken Glas ist ein sehr dezentes BL (für Brillen, die vor 2000 hergestellt wurden) oder RB (für Brillen, die 2000 oder später hergestellt wurden) eingraviert. Bei Korrektionsgläsern erscheinen die Logos auf den gegenüberliegenden Seiten.

Wenn Sie mit Ray-Bans fragwürdiger Herkunft konfrontiert werden, denken Sie daran: Die Wahrheit kann von den Scharnieren abhängen. Ray-Bans haben immer solide Metallscharniere, keine Plastikscharniere, und sie werden mit Schrauben oder Nieten am Rahmen befestigt, nicht mit Klebstoff.

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