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Verne R. Horton"Peldaños", Escalera de granja de los años 80 Paisaje realista en acuarela con granero1986
1986
Acerca del artículo
"Escaleras", paisaje muy realista en acuarela de finales del siglo XX de una escalera delante de un granero de madera, de Verne R. Horton (estadounidense, 1941-2020), 1986. La formación de Horton como artista técnico y dibujante se hace patente en los finos detalles de esta obra, como los tablones de madera nítidamente representados que componen el granero, las piezas individuales de metal que forman la barandilla y cada bloque de cemento que compone la escalera. La meticulosa representación de las sombras por parte de Horton aumenta la sensación de realismo.
Firmado y fechado "Verne R. Horton '86" abajo a la derecha. Firmado y titulado "Pasos" en el verso.
Se presenta en un nuevo paspartú blanco roto y marco de madera rústica con plexiglás.
Tamaño de la imagen: 13,75" alto x 9,75" ancho.
Nacido el 1 de febrero de 1941 en Los Ángeles (California), Verne R. Horton fue a la Universidad Estatal de Los Ángeles, donde se licenció en pre-arquitectura. De joven, Verne se alistó en la Marina estadounidense, en 1960, y sirvió como dibujante hasta 1965. Tras dejar la Marina, acabó como artista técnico para North American Aviation. Su cometido: ilustrar imágenes publicitarias para el programa espacial Apolo. Tras trabajar en el programa Apolo durante tres años y medio, fue atraído al mundo empresarial como director regional de New York Life Insurance.
Horton dijo que prácticamente no hizo obras de arte en los 17 años que trabajó para la compañía de seguros. Acabó obteniendo otra licenciatura en seguros y finanzas en el American College de Bryn Mawr, Pensilvania, en 1978. Se trasladó dentro de la empresa 14 veces en 17 años, viviendo en Los Ángeles, Hawai, Arizona y San Francisco.
"Entonces fui consciente de que siempre había querido ser artista", dijo. "Parecía que si iba a hacerlo, tenía que hacerlo sin más". Dejó su trabajo y se hizo artista.
Las pinturas y esculturas de Horton son verdaderamente las de un profesional. Está especializado en arte americano del oeste de los años 1800 a 1930, pero lo que más le gusta es el arte ferroviario de la era del vapor: "Hay que tener precisión histórica. Lo peor es que alguien venga y diga: 'Eso no está bien'", dijo Horton. "No puedes implicarte en la historia del ferrocarril sin conocer una comunidad".
Fue su insistencia en la exactitud histórica y su amor por los ferrocarriles lo que le llevó a Carson City. Pasó mucho tiempo en el Museo Estatal del Ferrocarril, y un día, hace unos 17 años, decidió marcharse de Los Ángeles a Carson City en vez de viajar entre las dos ciudades.
Trabajó brevemente en Reno como director artístico de una agencia de publicidad, pero se marchó para trabajar por su cuenta como artista gráfico comercial. Cuando el arte comercial cambió, Horton también lo hizo, aprendiendo a utilizar ordenadores, con los que mantiene una relación de amor-odio, para diseñar los logotipos que antes hacía a mano. Ahora está semiretirado con algunos clientes que "no me dejan dejarlo".
También diseña cubiertos, y ha visto sus diseños en tiendas como JC Penney, Pier I Imports y Macy's. "Tengo una filosofía básica", dijo Horton. "La vida es una serie de experiencias. Cuanto más tienes, mejor es la vida". Horton dijo que su formación artística se traslada a su vida política. "Me da la mentalidad de mirar más allá de lo obvio para encontrar una solución creativa", dijo. "Lo más importante que espero aportar al consejo es la capacidad de prever las oportunidades y consecuencias de lo que hacemos.
Se trasladó a Nevada a principios de la década de 1990 y se hizo muy activo en la comunidad de Carson City. Apasionado por el arte y el diseño, Verne se convirtió en artista gráfico y diseñó varias matrículas y señalizaciones para el estado de Nevada.
An He también diseñó la actual Bandera del Estado de Nevada y sus artísticas acuarelas pueden localizarse y admirarse por toda la ciudad. Se mantuvo firme en sus puntos de vista sobre un crecimiento planificado eficaz y eficiente de la ciudad, por lo que no fue ninguna sorpresa que se convirtiera en miembro y, finalmente, en Presidente de la Comisión de Planificación de Carson City. También trabajó en la Comisión del Distrito Histórico de Carson y fue miembro del Consejo del Museo del Ferrocarril de Nevada.
Verne era miembro de la Asociación de la Reserva de la Flota, Rama Sierra-Tahoe nº 137 y fue Presidente durante dos años, seguido de un año como Vicepresidente. También era miembro activo de los Veteranos de Vietnam de América y del Puesto 56 de la Legión Americana. Como miembro de la Guardia de Honor de Todos los Veteranos del Norte de Nevada, sirvió como Gaitero Bosin y Comandante del Equipo de Fusil. Cuando se jubiló, le gustaba trabajar la madera y se convirtió en un ávido artesano de la madera.
- Creador:Verne R. Horton (1941 - 2020, Americana)
- Año de creación:1986
- Dimensiones:Altura: 58,42 cm (23 in)Anchura: 47,63 cm (18,75 in)Profundidad: 3,81 cm (1,5 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:Nuevo felpudo. Se incluyen nuevos herrajes para colgar. El marco tiene algunos arañazos (minimizados, pero el marco se incluye "tal cual").
- Ubicación de la galería:Soquel, CA
- Número de referencia:Vendedor: JT-75041stDibs: LU5429422712
Nacido en 1941 en Los Ángeles, Horton fue a la Universidad Estatal de Los Ángeles, donde se licenció en pre-arquitectura. De joven, Verne se alistó en la Marina estadounidense, en 1960, y sirvió como dibujante hasta 1965. Tras dejar la Marina, acabó como artista técnico para North American Aviation, donde ilustró imágenes publicitarias para el programa espacial Apolo. Tras trabajar en el programa Apolo durante tres años y medio, se dedicó a los seguros.
Horton dijo que prácticamente no hizo obras de arte en los 17 años que trabajó para la compañía de seguros. Más tarde, en 1978, obtuvo otra licenciatura en finanzas en el American College de Bryn Mawr, Pensilvania. "Entonces fui consciente de que siempre había querido ser artista", dijo. "Parecía que si iba a hacerlo, tenía que hacerlo sin más". Dejó su trabajo y se hizo artista. Las obras de Horton son verdaderamente las de un profesional. Está especializado en el Oeste Americano de los años 1800-1930, pero lo que más le gusta es el arte ferroviario de la era del vapor.
Fue su insistencia en la exactitud histórica y su amor por los ferrocarriles lo que le llevó a Carson City. Pasó un tiempo en el Museo Estatal del Ferrocarril, y un día, hace unos 17 años, decidió marcharse de Los Ángeles a Carson City en lugar de viajar entre ambas ciudades.
Trabajó brevemente en Reno como director artístico de una agencia de publicidad, pero se marchó para trabajar por su cuenta como artista gráfico comercial. Cuando el arte comercial cambió, Horton también lo hizo, aprendiendo a utilizar ordenadores, con los que mantiene una relación de amor-odio, para diseñar los logotipos que antes hacía a mano. Ahora está semiretirado con algunos clientes que "no me dejan dejarlo".
También diseña cubiertos, y ha visto sus diseños en tiendas como JC Penney, Pier I Imports y Macy's. "Tengo una filosofía básica", dijo Horton. "La vida es una serie de experiencias. Cuanto más tienes, mejor es la vida". Horton dijo que su formación artística se traslada a su vida política. "Me da la mentalidad de mirar más allá de lo obvio para encontrar una solución creativa", dijo. "Lo más importante que espero aportar al consejo es la capacidad de prever las oportunidades y consecuencias de lo que hacemos.
Se trasladó a Nevada a principios de la década de 1990 y se hizo muy activo en la comunidad de Carson City. Apasionado por el arte y el diseño, Verne se convirtió en artista gráfico y diseñó varias matrículas y señalizaciones para el estado de Nevada.
An He también diseñó la actual Bandera del Estado de Nevada y sus artísticas acuarelas pueden localizarse y admirarse por toda la ciudad. Se mantuvo firme en sus puntos de vista sobre un crecimiento planificado eficaz y eficiente de la ciudad, por lo que no fue ninguna sorpresa que se convirtiera en miembro y, finalmente, en Presidente de la Comisión de Planificación de Carson City. También trabajó en la Comisión del Distrito Histórico de Carson y fue miembro del Consejo del Museo del Ferrocarril de Nevada.
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