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Nir Adoni
Llegada, Historias de naufragios. Escultura mural de vasija de hierro. 23.5x11"

2022

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Acerca del artículo

Las esculturas de vasijas de metal de Nir Adoni se han convertido en su firma artística y se exponen en edificios públicos de todo el mundo. Ofrecemos ediciones limitadas en algunos tamaños de estas obras de arte que pueden instalarse fácilmente en la pared de una casa particular. Se puede añadir luz led para crear luz y sombra y un ambiente especial al diseño de la pared. Nir Adoni cuenta la historia de su proceso de trabajo e inspiración: El trabajo en los barcos se realizó tras visitar el puerto de Haifa, el de Jaffa, el de Rotterdam, que es uno de los más desarrollados y avanzados del mundo, y ver cientos de imágenes y vídeos de astilleros de desguace, Una especie de enormes astilleros a los que el mundo occidental envía los barcos que ya no pueden estar activos. Visitaba a menudo el puerto de Jaffa, donde había un gran grupo de barcos abandonados, y empecé a estudiar las características, las formas y el poder que quedaban en esos enormes cuerpos que dejaban de moverse. Me llevé estos perros salchicha a mi estudio e intenté conservar el movimiento y el óxido, algunos de los barcos fueron creados a partir de piezas metálicas oxidadas de barcos que recogí en el puerto. Como artista que vive y trabaja en la ciudad, mi trabajo se nutre directamente de su arquitectura, cultura, historia e inmuebles. Llevo una década estudiando la importancia cultural de las estructuras industriales de Tel Aviv y otras ciudades del mundo. Mi trabajo consiste en analizar las características singulares de estos edificios e interpretar su significado estético. Considero la rica historia de estas ciudades, incluidos los diversos pueblos, ejércitos, religiones y naciones que las han ocupado a lo largo de los años, y las interacciones recíprocas pasadas y presentes, explorando las rutas marítimas y terrestres de transporte y comercio y los objetos intercambiados por estas rutas. Mi exploración artística gira en torno a Tel Aviv e incorpora elementos de otras ciudades. En los últimos años, la ciudad ha experimentado un importante auge de la construcción, transformando rápidamente su horizonte y su historia visual, y a veces borrando grandes franjas. Un motivo recurrente en el cielo de la ciudad son las enormes grúas que representan simultáneamente la visualidad transitoria y la monumentalidad. El zumbido incesante de la destrucción y la construcción se entremezcla en la banda sonora de la ciudad. La negligencia, la rapidez de la construcción y la falta de suficiente planificación local producen una mezcla arquitectónica que, aunque caótica, es fascinante desde el punto de vista estético, histórico y cultural. Otro elemento destacado de mi obra es la tensión entre la naturaleza y la ciudad y la batalla continua entre estas dos grandes fuerzas, que se ha mantenido durante miles de años. Exploro cómo la naturaleza se incorpora a los monumentales entornos de hormigón que hemos creado, a veces sin ninguna función real, no más que decoración, y a veces como una fuerza desbordante, destructiva e imparable. Reúno todos estos conocimientos e imágenes en mi estudio. Tras calibrar su escala, entorno, características históricas y contextos, empiezo a disimularlos en fragmentos y a reelaborarlos con distintos medios, como el ordenador, la pintura, el dibujo y las técnicas de corte por láser, añadiendo capas de datos, iluminación y colores. El resultado es un nuevo lenguaje que responde a los elementos arquitectónicos que me rodean. Obras y Exposiciones: Terminal, 2018 Exposición Internacional de Arte Nord Art, Alemania Corte por láser, metal, iluminación LED 10 x 3 m Comisarios: Wolfgang Gramm Inga Aru, Carmit Blumenson El terminal se expuso en NordArt, una exposición internacional que se celebra en Alemania todos los veranos en una antigua fábrica de fundición construida en la década de 1850. Se montó en 2017 y se expuso hasta 2023. El edificio se convirtió en un espacio para el arte, un impresionante jardín de esculturas y alberga obras de arte especialmente grandes. Las exposiciones atraen a cientos de miles de visitantes de toda Europa Oriental y Escandinavia, que vienen a disfrutar del arte y de festivales de música clásica y contemporánea. Terminal se creó en Israel y Alemania en colaboración con los comisarios de la exposición NordArt y contó con el apoyo del Ministerio de Asuntos Exteriores alemán. La obra es el resultado de un año pasado en el norte de Alemania, en el que me fascinaron los vastos puertos marítimos, las rutas de navegación y el estrecho vínculo histórico de los habitantes con el mundo marítimo. La obra enlaza estas impresiones, la historia local y la arquitectura que vi en Alemania, y los recuerdos, experiencias y arquitectura que llevé conmigo. La obra -de 10 m de largo y 3 m de alto- está expuesta en la sala más alta de la antigua fábrica. Esta sala servía para la fundición y aún conserva los enormes depósitos metálicos, las superficies metálicas oxidadas y las grúas que cuelgan de postes metálicos de decenas de metros de altura. El edificio se parece a una catedral, pero sin ventanas de cristal, que reventarían por el intenso calor durante la fundición, dejando el espacio naturalmente oscuro. La obra consiste en ocho paneles metálicos oxidados en un proceso orgánico durante semanas en el interior del espacio. Cuelga del techo con cuerdas metálicas finas y resistentes y emite una luz brillante e intensa, creando un halo visible desde muy lejos. El inmenso tamaño de la obra permite verla desde varios lugares. Los visitantes pueden entrar y salir del espacio por múltiples puntos, experimentando una serie de tipos de arquitectura y obteniendo un aspecto diferente cada vez, como implica el título Terminal.

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