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Fabrizio La TorrePrimeras Miradas sobre Canadá, 1955 - 12 ex - Ed. Limitada - Fotografía en Blanco y Negro1955
1955
Acerca del artículo
Obra vendida en perfecto estado
Cofre Coleccionista que incluye 12 Impresiones Artísticas de Edición Limitada
Durante los 15 años en que se dedicó a la fotografía, Fabrizio La Torre viajó por Italia, Europa, Norteamérica y Asia. De todas partes traía fotos que hablan de la condición humana, universal y llena de alma, a la que era tan sensible. Aquí tienes la Primera Mirada a Canadá, donde Fabrizio La Torre permaneció en noviembre y diciembre de 1955, en un viaje de 6 meses por Norteamérica que también le llevó a Canadá y California. En Montreal, no pudo resistir la tentación de viajar a bordo del "Canadian", la versión más moderna y lujosa del tren Canadian Pacific, inaugurado unos meses antes, el 24 de abril de 1955. Y aunque la historia oficial de esta empresa afirma que a partir de esta inauguración el tren fue tirado por modernas locomotoras diesel, las pesadas máquinas de vapor siguen utilizándose, para deleite del fotógrafo que sabe jugar con sus grandes penachos blancos. En las estaciones, en los andenes, el vapor está por todas partes; mientras la temperatura ronda los - 30°C, el vapor es bienvenido para descongelar los ejes, a menudo bloqueados por el hielo.
1 - " El Hotel Rex ", Toronto, noviembre de 1955. Un día frío y gris en el que la nieve no está lejos, siluetas de hombres con sombrero que pasan por delante del Hotel Rex. Aún no se ha convertido en el lugar legendario de todos los conciertos de jazz de Toronto. Pero por sus cómodas habitaciones y sus precios razonables, aquí es donde Fabrizio La Torre eligió alojarse.
2 - "En la calle Wellington", Toronto, noviembre de 1955.
El edificio Gooderham, que hoy sigue siendo uno de los símbolos de la ciudad, ahora está rodeado de imponentes rascacielos, mientras que entonces era su torreta la que miraba fijamente al transeúnte y la circulación de toda su majestuosidad .
3 - " Pietra e ferro ", Piedra y hierro, Toronto noviembre de 1955. En cada ciudad norteamericana por la que pasa, a Fabrizio La Torre le llama la atención la masa abrumadora de los edificios y la omnipresencia de los grandes automóviles, que compara con las salas de estar. Para este antiguo oficial de la marina acostumbrado a otear a su alrededor con prismáticos, el horizonte parece corto. Y también falta la naturaleza: ningún árbol crece fuera de los parques donde están confinados.
4 - " Billar ", Toronto noviembre de 1955. Billares, limpiabotas, restaurantes, no falta de nada en la alegría de estos caballeros cuyas siluetas con largos abrigos y pequeños sombreros evocan definitivamente el ambiente de las películas americanas de aquellos años.
5 - " La partita di Hockey ", Canadá, noviembre de 1955. Un partido de hockey improvisado por este grupo de chavales, que parecen soportar bastante bien el frío y la nieve. Una instantánea como le gustaba a Fabrizio La Torre; ya no recordaba el lugar exacto de esta escena que incluye todos los elementos que le habían encantado de Canadá, los árboles, las casas de madera, los grandes coches, la nieve y, a pesar del intenso frío, seres humanos viviendo una vida casi "normal".
6 - " Georgian Bay Airways ", Canadá. A bordo del Canadian Pacific, noviembre de 1955. Cuando llega el invierno, los hidroaviones calzados con patines similares a los de los esquís utilizan las superficies heladas de los lagos canadienses para despegar y aterrizar. Esta compañía aérea sigue existiendo y si los lugares han cambiado mucho, los aviones tienen casi la misma silueta.
7 - " Al riposo ", Canadá, noviembre de 1955. Desde abril de 1955, la Canadian Pacific, ahora simplemente Canadian, ha adquirido vagones de lujo y locomotoras diésel, y ha remitido las grandes máquinas de vapor al papel subordinado de peones de estación. Estos monstruos de acero, que tantas veces se han enfrentado a la nieve y al frío, se contentan con hacer figuración para los viajeros sensibles a su pintoresco encanto.
8 - " La ciminiera non è sua ", Canadá noviembre 1955. Doble ilusión óptica para esta chimenea de fábrica que parece salir de un vagón de pasajeros de la "vieja" Canadian Pacific, mientras el viento empuja horizontalmente el humo y los remolinos de nieve cerca de las ruedas, e incita a creer en la velocidad de un tren aún detenido.
9 - " Da una macchina fotografica gelata ", Canadá, noviembre de 1955. Inconsciente de las temperaturas que le esperan en Canadá, (ronda los -30°C), el fotógrafo italiano no va bien equipado: va demasiado ligero de ropa y sus zapatos no están hechos para tanta nieve. ¡Y su cámara también! Bajo el efecto del frío, los mecanismos se bloquean y la película se congela... Esta instantánea que saldrá a la luz muestra una silueta envuelta que se cuela entre dos coches viejos, una foto en la que el grano procedente del frío juega con los degradados de los chorros de vapor. Un magnífico resultado de "sfumature di grigio", delicados tonos grises que calientan el frío canadiense.
10 - " Una fredda indifferenza ", Canadá noviembre 1955. Fabrizio La Torre, un hombre del Sur, acostumbrado al sol mediterráneo, no podía ocultar su asombro, teñido de un poco de admiración, por la aparente indiferencia con la que sus compañeros de viaje, todos canadienses, parecían soportar el frío, el viento y la nieve que marcaban su aventura.
Unos minutos antes del silbato de salida, algunos pasean despreocupadamente por el muelle.
11- " Ancora il vapore ", Canadá noviembre 1955. Aunque el "canadiense" era sin duda la versión más moderna de este tren intercontinental, seguía necesitando rociadas de vapor del bueno para descongelar los ejes antes de partir.
12 - " Universo blanco ", Canadá noviembre de 1955. En el nuevo "Canadiense", una berlina está dominada por una burbuja de cristal panorámica que permite admirar la inmensidad blanca en condiciones de confort y calor inigualables. Este equipamiento fue posible gracias a la introducción de locomotoras diésel en lugar de las antiguas máquinas de vapor: éstas tenían el defecto de escupir nubes de humo gris cargadas de polvo de carbón. Pero muy rápidamente, este blanco hasta donde alcanza la vista acaba cansando a los niños que prefieren correr por los pasillos de estos magníficos coches.
- Creador:Fabrizio La Torre (1921 - 2014, Italiano)
- Año de creación:1955
- Dimensiones:Altura: 33 cm (13 in)Anchura: 48 cm (18,9 in)Profundidad: 3 mm (0,12 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Marco:Opciones de enmarcado disponibles
- Estado:
- Ubicación de la galería:Brussels, BE
- Número de referencia:1stDibs: LU157028197472
Fabrizio La Torre, nacido en Roma (Italia) el 11 de enero de 1921 y fallecido en Bruselas (Bélgica) el 27 de agosto de 2014, fue un fotógrafo italiano activo durante un periodo de 15 años en las décadas de 1950-1960 y cuyas obras neorrealistas e intimistas son típicas del cine y la fotografía de la época en Italia. La Torre dijo que "sus padres le regalaron su primera cámara, un cuerpo de baquelita con objetivo y enfoque no ajustables que producía unos negativos de medio formato de 18x24 milímetros bastante extraños. Con ella hizo sus primeras fotos". Desde entonces, intentó hacer fotos en cualquier ocasión, especialmente durante los distintos viajes que hizo a lo largo de su vida, "intentando captar la vida cotidiana" de la gente con la que se encontraba.
La Torre justificó su "frenesí viajero" como pretexto para huir del modelo paterno y retomar la gestión de un patrimonio familiar.
Desde principios de los años 50 y hasta finales de los 60, La Torre produjo menos de 10 mil fotos en todo el mundo. Tras este periodo, abandonó la fotografía, regaló o vendió sus cámaras, cerró sus archivos y los guardó en cajas donde permanecerían fuera de la vista durante 40 años.
En 2009 accedió a reabrir sus archivos para su examen y estudio y permitió la restauración de varios negativos. Poco a poco se fue preparando una primera exposición, centrada en la Roma de los años 50 y 60, "La Vera vita". En ese momento tenía 90 años y su salud se debilitaba. Se dio cuenta de que no era el momento de contenerse y decidió cooperar plenamente en la restauración de sus obras. Se trasladó a Bruselas para beneficiarse de la disponibilidad de los técnicos y expertos que necesitaría.
En 2014, La Torre trabajó todos los días en los preparativos de su Retrospectiva en Mónaco. An se dio cuenta de que era su última oportunidad de exponer sus obras como mejor le pareciera. Dos semanas antes de la inauguración oficial, murió. Sus cenizas se depositarían en el pequeño cementerio de Cap d'Ail, al lado de Mónaco, donde ya descansaban sus padres y su hermana.
La Torre nunca intentó mostrar sólo lo bello por miedo a "hacer postal". Para él, "sólo la introducción del elemento humano protege de parecer una postal". Por eso mis paisajes desnudos son tan raros".
Lejos de los paparazzi, La Torre desarrolló su propio estilo, trabajando solo, ignorando la sorpresa y los comentarios divertidos de los fotógrafos romanos obsesionados con la Via Veneto y sus estrellas. Sí tenían en común el laboratorio al que llevaban sus películas, el de los Hermanos Nannini, en el centro de la ciudad, dos expertos en imágenes de alto contraste y probablemente los inventores del concepto de "fotos robadas", desenfocadas y ligeramente granuladas para dar la impresión de intimidad revelada.
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