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Granville PerkinsUSS CHICAGO Frente a Castle Williams y Governor's Island, Puerto de Nueva YorkFechado en 1891
Fechado en 1891
Acerca del artículo
Las pinturas marítimas de finales del siglo XIX suelen dar una gran idea de la enorme transición que se produjo en la construcción naval en ese periodo: el fin de los barcos de vela como potencias mercantes y bélicas y el comienzo de los cascos de acero y los potentes motores que agitaban tornillos ocultos bajo el agua.
Este cuadro es una de esas obras. En el contexto del puerto de Nueva York, frente a Governor's Island y Castle Williams, una gran variedad de barcos de vapor y de vela atraviesan el puerto. La escena es detallada e idealista, con todos los barcos flotando tranquilamente anclados o con las tripulaciones ocupándose de sus asuntos bajo la cálida luz de la tarde. Hay viento suficiente para transportar el humo de una salva disparada desde el Castillo, enviándolo lateralmente hacia una balandra que pasa, pero no tanto como para perturbar las ondulantes nubes de lo alto.
En primer plano, unos pequeños botes de remos llevan a dos parejas de excursión por el agua, mientras que otro transporta a un marinero solitario, tal vez hacia el pesquero de palangre, cargado con la pesca del día apilada sobre su cubierta. Un remolcador de vapor se abre paso entre el Castillo y otros pequeños veleros de comercio y transporte que salpican la costa. Más allá de la Isla y en la distancia hay otros grandes barcos de vela y de transición. Y entonces, a la derecha del cuadro, un barco moderno, elegante y, en aquel momento, de última generación: el crucero de protección USS CHICAGO de la Marina de los EEUU, declarándose tranquilamente una visión del futuro en el mar.
El CHICAGO fue uno de los cuatro primeros buques de casco de acero de la US Navy y fue el mayor de los tres buques originales autorizados por el Congreso para la "Nueva Armada", con 4.600 toneladas y una eslora de 342 pies. Construido por Delaware River Iron Ship Building and Engine Works de Chester, Pensilvania, el CHICAGO fue botado en 1885 y puesto en servicio en 1889. Las dos hélices del barco estaban propulsadas por dos máquinas de vapor de viga superior compuesta y el barco también tenía tres mástiles, aparejados como una corteza para aumentar el alcance de la navegación.
Es probable que el CHICAGO estuviera sirviendo como buque insignia de la Escuadra del Atlántico Norte cuando se pintó esta imagen, y tal vez el artista viera su impresionante mole en una de las estancias del barco en el puerto de Nueva York.
Este cuadro está en un estado excepcional, sin retoques, y es un gran ejemplo tanto de la obra de este artista como de las obras históricas de la época.
Tamaño de la mira: 12 x 22 pulgadas
Firmado LL: GP, Verso: Firmado y fechado
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