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UnknownRetrato de León XIII - Escuela del XXè
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Léon XIII - Trois-mâts carré en acier lancé le 22 juin 1902 à Chantenay-sur-Loire par la société A. Dubigeon et fils pour le compte de la Société anonyme des armateurs nantais. Huile sur toile signée en bas à droite 62,5 x 83,5 cm
El León XIII llegó a Portland (Orégon) el 20 de abril de 1907 con un cargamento de fogueo, bajo el mando del capitán en jefe Émile LUCAS. Retrasado por el mal tiempo en el Cabo de Hornos, no llegó a Queenstown hasta el 25 de septiembre, tras 158 horas de mar. Reparti aussitôt à ordres pour Limerick, il approcha de sa destination le 29 septembre, mais, le lendemain, un coup de vent de Sud-Est l'empêcha d'atterrir et l'entraîna au Nord de l'embouchure du Shannon. Le 1er octobre au soir, s'éleva une violente tempête d'Ouest ; à l'aube du 2 octobre, désemparé, la plupart de ses voiles en lambeaux, il ne put virer de bord, se trouvant trop près de la côte. A las 8 h. 15, toca las rocas a menos de 300 m de tierra, a un millar de Quilty (Condado de Claire). La mer démontée, balayant le navire, hormis le gaillard, interdit toute tentative de sauvetage ce jour-là ; la position de l'équipage devenait alors tragique. El 3 de octubre, 13 hombres fueron secuestrados. Por fin, el fin de semana, el crucero británico H.M.S. Arrogant parvint para salvar a los 9 hombres heridos que estaban a bordo. Cuando el tiempo lo permite, dos navíos de salvamento intentan volver a flotar, pero las tormentas sucesivas les impiden continuar. Finalmente, el 4 de diciembre de 1907, León XIII se dividió en dos y quedó totalmente destruido. [- Henri PICARD : " La fin des cap-horniers. Les dernières aventures des long-courriers français. ", éd. Édita, Lausana, 1976. - Especialmente p. 108]. Para este último viaje, el trois mâts se armó en el long-cours el 18 de mayo de 1905 en Nantes, nº 359.
Después de su muerte, fue desarmado el 22 de octubre de 1907 en este barrio, nº 658. [- Inscription maritime - Quartier de Nantes - Rôle des bâtiments de commerce - Désarmements (1907) : Archives départementales de la Loire-Atlantique, n° 658, Cote 7 R 4 / 748]. El 2 de octubre de 1907, cuando el edificio estaba a punto de derrumbarse, un cojo embarcado por la parte delantera llevó a la duna al capitán Émile LUCAS y a seis hombres de equipo. Los hombres se salvaron, pero al capitán se le cortó la joroba, después de haber sido golpeado violentamente por debajo de la claraboya de la cámara y de haber sido recostado sobre una mordedura de tortuga (Memorias del capitán en segundo Louis BOUTIN y del carpintero Marcel CHIRON). No recibió los primeros auxilios hasta el 4 de octubre, a bordo del crucero británico H.M.S. Arrogant. Fue ingresado el fin de semana en el hospital de la isla de Haulbowline. (Ibid.).
- Dimensiones:Altura: 62,5 cm (24,61 in)Anchura: 83,5 cm (32,88 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:
- Ubicación de la galería:ROUEN, FR
- Número de referencia:1stDibs: LU2256212256552
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