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Lana de marinero del crucero protegido estadounidense "USS Chicago", hacia 1885
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Antiguo cuadro marinero de lana del crucero protegido estadounidense "USS Chicago", circa 1885, un cuadro marinero de lana artesanal de un crucero auxiliar de vapor con proa invertida, ondeando la enseña estadounidense en la popa, navegando por la costa montañosa y acercándose a una fortificación, con una inscripción bordada en la parte inferior oculta en su mayor parte por el marco que dice "U.S.S. CR CHICAGO AT ANCHOR". El crucero CHICAGO se botó en 1885 y zarpó de Boston como buque insignia de la "Escuadra de la Evolución", destinada en Europa y el Mediterráneo. Prestó largos servicios allí, a lo largo de Sudamérica y en el Caribe, y se retiró en 1935.
Cuando la Armada sustituyó sus navíos de línea de madera por acorazados de hierro, las fragatas y cruceros rápidos siguieron siendo de madera para poder mantener su velocidad y maniobrabilidad en sus misiones de sigilo, búsqueda y persecución. Sin embargo, la llegada de los acorazados de hierro trajo consigo proyectiles más potentes y explosivos... pensados para perforar el blindaje, causaban una destrucción total en los barcos de madera. Así que, como compromiso conveniente, la Marina construyó "Cruceros Protegidos", que no tenían casco blindado de acero (es decir, un acorazado), sino que estaban protegidos con una cubierta blindada de acero. Cualquier pérdida de velocidad y gobierno debida al peso se compensaba con la mayor eficacia de la proa invertida.
Este lanero está muy bien trabajado y es especialmente interesante porque el estilo de trabajo es más característico de los que se hacían mucho antes, en la década de 1840 y a mediados de siglo, con una buena variedad de puntos complejos, incluidos puntos de cable de fantasía y un predominio de puntos cortos. Esto podría deberse simplemente a que el marinero tenía la paciencia y el talento necesarios para ejecutar el trabajo más difícil y que requería más tiempo, que en aquella época ya no se practicaba. Pero el hecho de que esta pieza represente un navío estadounidense sugiere y refuerza otra razón probable: aunque normalmente suponemos que las lanas fueron hechas por marineros británicos, incluso cuando representan navíos de otras naciones, es posible que un marinero estadounidense en esta fecha tan tardía se basara en lanas más antiguas que había encontrado, en lugar de seguir la última "moda" tal y como se practicaba en los hospitales navales británicos contemporáneos... Yo sugeriría que es muy probable que se trate de un raro lanudo americano.
La labor de lana se conserva en bastante buen estado, con colores muy fuertes y brillantes. Ha habido alguna pérdida de lana por mordiscos antiguos, pero sobre todo sólo en los bordes. La inscripción que se encuentra en su mayor parte oculta tras el marco, al haber sido realizada con hilos en lugar de hilo, ha desaparecido un poco. Montada en su marco original chapado en arce ojo de pájaro.
Medidas: 15 pulg. de alto x 13-5/8 pulg. de ancho
Enmarcado: 21 pulg. de alto x 19-3/8 pulg. de ancho
- Dimensiones:Altura: 53,34 cm (21 in)Anchura: 49,23 cm (19,38 in)Profundidad: 3,18 cm (1,25 in)
- Estilo:Arte popular (Del período)
- Materiales y técnicas:
- Lugar de origen:
- Época:
- Fecha de fabricación:Circa 1885
- Estado:Desgaste acorde con la edad y el uso. Pérdidas menores.
- Ubicación del vendedor:Nantucket, MA
- Número de referencia:Vendedor: AD - 286-68 WWOO1stDibs: LU903937110012
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