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Gato naval americano antiguo de 45 estrellas, ca 1896-1908

Acerca del artículo

JACK AMERICANO ANTIGUO, GRANDE Y HERMOSAMENTE FABRICADO, CON 45 ESTRELLAS DISPUESTAS EN UN PATRÓN "DENTADO", DEJANDO INTENCIONALMENTE ESPACIO PARA LOS 3 TERRITORIOS OCCIDENTALES QUE QUEDAN POR AÑADIR; HECHO EN EL PERÍODO ENTRE 1896 - 1908, CUANDO UTAH FUE EL ESTADO MÁS RECIENTE EN UNIRSE A LA UNIÓN; ERA DE LA GUERRA ESPAÑOLA-AMERICANA Al igual que la Marina Real Británica, los buques estadounidenses enarbolaban tres banderas. Entre ellas estaban la bandera nacional estadounidense, una Union Jack (que no debe confundirse con la Union Flag británica, a menudo identificada con este nombre), y un gallardete de mástil o "estrecho", comúnmente denominados hoy "gallardetes de comisión". La gamarra de la Armada estadounidense, a menudo denominada simplemente "gamarra", debía constar de un campo azul con estrellas blancas. En cuanto al tamaño, debía ser la imagen especular del cantón de la correspondiente enseña de las barras y estrellas con la que ondeaba. Cuando está fondeado o amarrado, la jota ondea en la proa (delante) y la bandera nacional o "enseña" ondea en la popa (detrás), y el gallardete de comisión ondea en el mástil principal. Cuando el barco está en marcha, el foque se enrolla y la enseña puede mantenerse en su sitio o cambiarse a una gaza, si el barco está equipado para ello. Cuando Utah entró finalmente en la Unión como 45º estado el 4 de enero de 1896, llevaba muchos años intentando obtener la condición de estado. Siguió siendo un territorio debido principalmente a que la Iglesia Mormona y las autoridades de Utah seguían siendo abiertamente tolerantes con la poligamia. En 1890, el presidente de la Iglesia mormona, Wilford Woodruff, publicó un manifiesto que denunciaba el contrato de "cualquier matrimonio prohibido por la ley del país". Esto dio paso a la aceptación de Utah en 1896. La bandera de 45 estrellas se utilizó generalmente desde ese año hasta 1907, cuando Oklahoma se unió a la Unión. Debido a la Guerra Hispano-Norteamericana (1898) y a la famosa vuelta al mundo de la "Flota Blanca" de Teddy Roosevelt (lanzada en 1907), éste fue un periodo extremadamente patriótico. Las estrellas de esta jota en particular están dispuestas en lo que llamamos un patrón "dentado". La prueba del afán de nuevos estados es especialmente notable es este tipo de diseño, que en este caso deja tres espacios abiertos para la fácil adición de Oklahoma, Nuevo México y Arizona. A principios del siglo XIX, el complemento de los territorios, sus nombres, fronteras y posibilidades de convertirse en estados eran menos seguros. Después de que el Territorio de Dakota entrara como dos estados separados en 1889, el resto del camino fue más fácil de predecir. Por esta razón, se encontrarán 44 banderas con estrellas con muescas para 4 estados adicionales, y 46 banderas con estrellas con muescas para 2, precediendo al futuro recuento de 48 que se alcanzó en 1912. Las disposiciones con muescas también aparecen en banderas anteriores, pero no con el número correcto de espacios para alcanzar una suma de 48 estados en la unión continental. Según la Tercera Ley de Banderas, aprobada por el Congreso el 4 de abril de 1818, las estrellas debían añadirse el Día de la Independencia tras la incorporación de un estado. Sin embargo, a los fabricantes de banderas no les solía importar lo que era oficial, así que, aunque el recuento de 45 estrellas siguió siendo oficial hasta el 3 de julio de 1908, en general habría dejado de utilizarse cuando Oklahoma obtuvo la condición de estado el 16 de noviembre de 1907. A pesar de que se izaban en todos los buques de la Armada, las jinetes con menos de 48 estrellas son cualquier cosa menos comunes. Los que tienen patrones estelares inusuales de cualquier tipo lo son aún menos. Los ejemplares supervivientes son extraordinariamente escasos. Con un tamaño aproximado de 5,75 x 7 pies (más el izado de 1,5"), esta bandera no coincide con las especificaciones de la marina. Por lo general, la marina fabricaba sus propias banderas, aunque a veces las adquiría de fuentes comerciales, sobre todo en tiempos de guerra. El periodo de uso de la bandera de 45 estrellas incluyó la Guerra Hispanoamericana, y los tamaños variaban, independientemente de las normas, especialmente al principio. En la época de las 45 estrellas, sin embargo, las mediciones parecen haber sido mucho más consistentes y, como la guerra duró sólo un año, no necesitó el tipo de demanda y escasez prolongadas que requirieron la Guerra Civil o la I y II Guerra Mundial. Como los barcos privados solían reflejar la práctica de la marina en lo que respecta al uso de señales, ya que muchos capitanes de alto rango eran ex marinos, los barcos militares no eran los únicos que volaban con jotas. Algunos los volaban con fines prácticos y otros para exhibirse. Un lugar notable en el que se registran es en las fotografías y pinturas de los vapores del río Hudson. A menudo iban vestidas como debutantes que se dirigían a un baile, con muchas banderas de colores desplegadas para impresionar tanto a los pasajeros como a los espectadores. También los volaban los navegantes. Debido al tamaño de esta bandera, habría acompañado a una enseña que probablemente tuviera entre 19 y 22 pies de eslora al vuelo, por lo que es menos probable que perteneciera a un yate, aunque no imposible. El cuerpo de la bandera está hecho de un tejido mixto de lana y algodón, idéntico al colorín de lana 100% en su aspecto general, que se ha cosido y unido con puntadas a máquina. Aunque he visto esta tela en numerosas ocasiones en la época de 1896-1908, es muy poco habitual en este periodo, ya que está presente en unos 3 de cada 100 ejemplos de sus homólogos con construcción de pieza y cosida. Si esas banderas estuvieran firmadas, supongo que todas serían fácilmente identificables con el mismo fabricante. Como no recuerdo haber encontrado nunca esto en una bandera de 44 estrellas de ningún tipo, ni en nada anterior (43, 42, 41, 40 o 38 estrellas), supongo que se trataba de un tejido experimental de la época. La inexperiencia con el teñido del tejido mezclado es probablemente lo que provocó la pérdida de color de este ejemplo, cuyas consecuencias fueron su presentación, a pesar de todo bella. Tanto éste como el tono de índigo, que se inclina hacia un verde mar, azul océano, dan la impresión de ser vaqueros intencionadamente desgastados. Banderas como ésta hay pocas. Casi no se podría hacer un guión mejor, y lo mejor es que es totalmente legítimo. La tela azul se unió con tres piezas para conseguir la altura deseada en el elevador. Las estrellas de la bandera son de algodón y están rematadas con una puntada lineal a máquina. Esto último es más frecuente en la época de 1890-1895. En 1896, la mayoría de los fabricantes habían pasado a utilizar máquinas eléctricas con puntada en zigzag para realizar esta tarea. Hay un ribete de tela de vela a lo largo de la botavara con dos ojales cosidos a mano, cosidos alrededor de anillas metálicas de refuerzo. Fíjate en la única hebra de filamento azul, tejida en la tela por su fabricante, para ayudar a recortarla con precisión. Montaje: La bandera se ha cosido a mano a telas 100% naturales en todo su contorno para mayor sujeción. Luego se cosió a mano sobre un fondo de tela de cáñamo, de color marfil. A continuación, el soporte se colocó en una moldura italiana pintada de negro y envejecida, con un perfil ancho y perfilado, a la que se añadió como revestimiento una moldura rectangular con una superficie texturizada, oscura y dorada. El acristalamiento es de plexiglás con protección U.V. Estado: Hay una pérdida significativa de tinte / desteñido y hay algo de suciedad. Hay agujeros muy pequeños por todas partes, acompañados de algunos desgarros modestos con pérdida asociada, el más significativo de los cuales es una zona vertical de la altura de una estrella, cerca del extremo de la bragueta. Se seleccionó tela para colocarla detrás de estas zonas durante el proceso de montaje para mejorar su aspecto contra el fondo de marfil. La bandera se había estirado mucho a lo largo del izado, probablemente debido a la inexperiencia con el uso a largo plazo del tejido experimental. Decidí meter estratégicamente la zona afectada por debajo durante el proceso de montaje. Muchos de mis clientes prefieren las banderas antiguas para mostrar su antigüedad y su historia de uso. Tamaño del marco (A x L): 81.5" x 98.75" Tamaño de la bandera (A x L): 68.75" x 85.5"

Dimensiones:
Altura: 207,01 cm (81,5 in)Anchura: 250,83 cm (98,75 in)Profundidad: 6,35 cm (2,5 in)
Materiales y técnicas:
Lana
Lugar de origen:
Estados Unidos
Época:
1890-1899
Fecha de fabricación:
1896-1908
Estado:
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Ubicación del vendedor:
York County, PA
Número de referencia:
Vendedor: 45j-10121stDibs: LU849741177622