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Plano del Herreshoff Yacht Evening Star

Acerca del artículo

Plano de construcción original del arquitecto naval John G. Alden del yate goleta Evening Star, casco 638. Evening Star fue el último yate construido bajo la mirada de Nathanael Herreshoff, el final de una era. Este es un plano de cubierta grande y hermoso que muestra todas las disposiciones de los camarotes. Detalles asombrosos con camarotes, camarote doble, literas, aseo, taquillas, pañol de cadenas, compartimentos para velas, maletín de cartas, ebanistería, etc. Cuántos detalles. Una reliquia asombrosa. El tiempo no ha conseguido despojar a Evening Star de su elegancia. Agraciado y digno, ha pasado los últimos años atracado en el puerto deportivo de Berkeley, donde el observador casual no tiene oportunidad de conocer su historia, una historia que se remonta 82 años atrás y que se lee como una novela de aventuras, con docenas de emocionantes regatas, una operación de búsqueda de un hombre al agua, un roce con un huracán e incluso un paso por la Segunda Guerra Mundial. La historia de Evening Star comenzó en 1937. Fue un diseño de Alden y uno de los últimos barcos construidos por Herreshoff. Un año después de su construcción, su propietario, Frederick S. Ford Sr., lo inscribió en la regata Port Huron Mackinac Island Race de 1938. Se rumorea que fue construida específicamente para esta carrera, aunque este rumor fue desmentido posteriormente por Ford. Sea como fuere, la regata Port Huron Mackinac resultó ser auspiciosa: Evening Star terminó primero, con un tiempo de 49 horas, 9 minutos y 29 segundos. Pasó el resto de la década de 1930 en varias regatas y en cruceros por la región de los Grandes Lagos. Su carrera en las regatas se vio interrumpida temporalmente a principios de la década de 1940, durante la cual Evening Star se unió a la "Coastal Picket Force" -la predecesora de la Coast Guard Auxiliary- en 1943. Ostensiblemente actuando como buque guardacostas, el Evening Star estaba "armado hasta los dientes" -según palabras de su propietario, Frederick S. Ford Jr.- con un par de ametralladoras que "no disparaban más de cinco balas sin atascarse". Su tripulación contribuyó al esfuerzo bélico transmitiendo por radio información sobre la localización de submarinos alemanes a lo largo de la costa oriental. Peso: 15 LBS Dimensiones totales: 30" H x 50" L Fabricado: America Material: Papel Fecha: 1937
  • Dimensiones:
    Altura: 76,2 cm (30 in)Anchura: 127 cm (50 in)Profundidad: 7,62 cm (3 in)
  • Materiales y técnicas:
  • Lugar de origen:
  • Época:
  • Fecha de fabricación:
    1937
  • Estado:
  • Ubicación del vendedor:
    Norwell, MA
  • Número de referencia:
    Vendedor: 81401stDibs: LU1741234004462

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