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Raro par del Consolidated Yacht ACANIA

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Acerca del artículo

Magnífico par de planos náuticos del yate a motor ACANIA de 126 pies. Del arquitecto naval John H. Wells, 11 East 44th Street, Nueva York. Fechado el 25 de julio de 1928. Las leyendas de la esquina inferior derecha muestran unas dimensiones de 126 pies de eslora, 21 pies y seis pulgadas de manga y 8 pies de calado. Hay dos planos en la rara oferta. El plano de perfil muestra filas de ojos de buey, barandillas, lanchas sobre pescantes, astas de bandera, mástil, faroles, luz de búsqueda, bocina, etc. El plano de cubierta muestra tres niveles. La cubierta principal muestra el salón comedor, la sala de estar, la sala de fumadores, la despensa, etc. Debajo de la cubierta hay múltiples salas de estado, baños, vestuarios, camarote de la tripulación, etc. La cubierta superior tiene tres lanchas sobre pescantes, chimenea, respiraderos, casa del piloto, cabina del capitán, etc. Fue un yate extraordinario en su época. Encontrar un par de planos en estas condiciones es bastante inusual. Este era un megayate de la época. Vea la historia más abajo. Arthur E Wheeler era un destacado banquero de Wall Street, que a pesar del crack de Wall Street de 1929, se hizo construir dos Acanias. El Acania I fue construido en 1929 por Pusey & Jones en WilmingtonDelaware y este Acania fue construido en 1930. Por el breve periodo de propiedad del Acania I, hemos llegado a la conclusión de que el Acania II pudo haber sido construido efectivamente para el rumoreado propietario silencioso, Al Capone. El rumor ha seguido persistentemente al Acania II a lo largo de toda su historia y junto con el bar secreto los numerosos armarios ocultos y disimulados y el inusual revestimiento del depósito de agua con tuberías fuera de lugar que se hacen pasar por respiraderos del depósito y tubos de llenado dan una buena razón quizá para no dudar de la silenciosa propiedad. Desde 1934 hasta 1947, fue propiedad de Charles R. Walgreen, de la familia de farmacéuticos Walgreen. Durante la propiedad de Walgreen, el Acania fue encargado por la Marina de los EE.UU. para la Segunda Guerra Mundial y utilizado como ecosonda submarina experimental. También se dice que fue utilizada en varias ocasiones por el presidente Roosevelt para reuniones de guerra. En 1947, bajo el nuevo propietario Clifford Mooers, el Acania abandonó los EE.UU. con destino a Canadá, donde permaneció hasta su regreso a los EE.UU. en 1957. No volvió a ser registrado por la USCG hasta 1987. Poco se sabe de su propiedad entre estas fechas. Desde 1988 hasta 1991, fue utilizado por varias compañías de chárter en la costa este. En 1995, el Sr. Miles Davis compró el Acania en Miami a un desguace. Ni que decir tiene que sin el Sr. Davis, Acania podría haber desaparecido para siempre, una pieza perdida de la historia marítima. Star Fjord, como fue bautizado durante la propiedad de Miles Davis, pasó sus 13 años anteriores aquí, en el Área de la Bahía, en San Francisco, el delta, Oakland y Richmond. Fue gracias a un encuentro casual con Miles Davis que el actual propietario de Acania pudo adquirirla para llevar a cabo una restauración largamente esperada. Peso: 11 LBS 'EA Dimensiones totales: 26" H x 43" L 'EA' Fabricado: America Material: Papel Fecha: 1928

Dimensiones:

Altura: 66,04 cm (26 in)Anchura: 109,22 cm (43 in)Profundidad: 5,08 cm (2 in)

Materiales y técnicas:

Papel

Lugar de origen:

Norteamérica

Época:

1920-1929

Fecha de fabricación:

1928

Estado:

Ubicación del vendedor:

Materiales

Papel

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