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1936s Italiano Savoia Marchetti SM 85 Nogal Lamellar Hélice Aviación Antigua
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Primer y único ejemplar de hélice laminar de nogal del prototipo Savoia Marchetti SM 85 volado por primera vez el 19 de diciembre de 1936 por Adriano Bacula, piloto de pruebas de la empresa.
Durante las pruebas se hicieron algunas modificaciones, entre ellas el cambio de la hélice de dos palas de madera a tres palas de metal.
En el puntal se lee:
SAVOIA MARCHETTI 85 B.G.
PIAGGIO VII
DIAM: 2:70
PASAR 170 - 2,84
DIS 0599
MN 029252
El S.M. 85 fue desarrollado por la empresa italiana Savoia Marchetti en la década de 1930 como bombardero en picado basado en un proyecto del ing. Alessandro Marchetti para la Regia Aeronautica, equipado con un motor de propulsión Piaggio P. VII.
La necesidad era crear aviones tácticamente eficaces que volaran a la menor altitud posible para poder atacar y llegar al objetivo aprovechando la sorpresa del enemigo. Partiendo de este supuesto, SAVOIA - MARCHETTI inició el desarrollo del S.M. 85, al ing. Alessandro Marchetti se le confió el proyecto de desarrollar dos modelos de avión en paralelo para satisfacer las necesidades específicas. 85 y el S.M. 86.
En agosto de 1915 se fundó en Milán la Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI), que se ocupaba de la construcción bajo licencia y la comercialización de hidroaviones. En 1920 SIAI compró la Società Anonima Costruzioni Aeronautiche SAVOIA Los aviones producidos se conocían con el nombre de SIAI-Savoia, en los años 30 el nombre de la empresa se asoció también al del diseñador de los aviones, mencionando así el nombre del ingeniero Alessandro Marchetti que ya se convirtió en 1922 en diseñador jefe. Entre los años veinte y cuarenta, Savoia Marchetti fue una de las empresas aeronáuticas italianas más importantes, a finales de los sesenta fue comprada por Agusta, luego por Aermacchi en 1997, que más tarde se convirtió en Alenia Aermacchi, luego se fusionó con Finmeccanica y hoy con Leonardo.
Mide 270 x30x20,5 cm. pulgadas 106,3 x 11,8x8,2
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