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UnknownAffiche de reconnaissance d'avions « Fighty Fulmar » de la RAF de 1944, seconde guerre mondiale
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Division de formation de l'aviation navale américaine
Royal Air Force 'Fairey Fulmar' - Avion de combat britannique de la Seconde Guerre mondiale
Affiche originale d'identification des avions (1944)
63x47cm
Une affiche d'identification d'avion d'un style particulièrement inhabituel, en raison des images très artistiques. La plupart des affiches de ce type reposent sur des silhouettes très simples. Cette série - et nous en avons beaucoup dans cette série - a une approche beaucoup plus artistique de la tâche avec des ombres et un angle de vue intéressant.
Le Fairey Fulmar était un avion de reconnaissance/chasseur britannique embarqué sur un porte-avions, développé et fabriqué par la compagnie aérienne Fairey Aviation. Il a été nommé d'après le fulmar boréal, un oiseau de mer originaire des îles britanniques. Le Fulmar a servi au sein de la Fleet Air Arm (FAA) de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
La conception du Fulmar était basée sur celle du Fairey P.4/34, un chasseur terrestre développé en 1936 pour remplacer le bombardier léger Fairey Battle. Fairey avait redessiné l'avion comme un avion d'observation/de combat navalisé pour répondre aux exigences de la spécification O.8/38, pour laquelle il avait été sélectionné. Bien que ses performances (comme celles de son antécédent de combat) n'aient pas été spectaculaires, le Fulmar était un avion fiable et robuste, doté d'un long rayon d'action et d'un armement efficace de huit mitrailleuses ; le type pouvait également être mis en production relativement rapidement. Le 4 janvier 1940, le premier appareil de série a effectué son premier vol et les livraisons ont commencé peu après, tandis que la production d'un modèle amélioré, le Fulmar Mk II, a débuté en janvier 1941. Fairey a produit un total de 600 Fulmars dans son usine de Stockport entre janvier 1940 et décembre 1942.
En juillet 1940, le 806e escadron devient le premier escadron de la FAA à recevoir le Fulmar. Il a participé à la poursuite et au naufrage du cuirassé allemand Bismarck, après avoir agi comme observateur pour la flotte qui le poursuivait. Le Fulmar a été fortement utilisé lors de la campagne d'Afrique du Nord, effectuant des patrouilles de protection des convois à destination et en provenance de l'île de Malte, et assurant la couverture aérienne des bombardiers à torpilles Fairey Swordfish lors d'attaques telles que la bataille de Tarente et la bataille du Cap Matapan. A l'automne 1940, il avait abattu dix bombardiers italiens et six chasseurs ennemis. Le Fulmar est également déployé en Extrême-Orient, où il s'avère largement incapable de rivaliser avec le Mitsubishi A6M Zero construit par les Japonais. Au cours des dernières phases du conflit, il a été relégué du rôle de chasseur par des avions monoplaces tels que le Supermarine Seafire de construction britannique et les chasseurs Grumman Martlet de construction américaine. Bien qu'il ait continué à servir d'avion d'entraînement et de reconnaissance pendant un certain temps, le Fulmar a été retiré du service de première ligne en février 1945.
- Dimensions:Hauteur : 63 cm (24,81 po)Largeur : 47 cm (18,51 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:Généralement très bon, marques d'usure occasionnelles dues à la manipulation.
- Adresse de la galerie:London, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU79538997212
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