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Norman Wilkinson
Tour de Londres

1960

13 441,66 €
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À propos de cet article

Norman Wilkinson Tour de Londres Huile sur toile, signée en bas à gauche, datée de juin 1960 au verso Taille de l'image : 23 1/2 x 17 1/2 pouces (59,6 x 44,5 cm) Cadre doré d'origine Provenance (a) Gallery Gallery Acheté auprès de Werner Schnyder (voir ci-dessus) Collection privée Peint dans les années 1960, à l'époque où la Tamise était encore très fréquentée et où les grues sur les digues fonctionnaient encore. Dans cette peinture, on peut voir la Tour de Londres à l'arrière-plan, de l'autre côté de la Tamise. Un remorqueur à vapeur tire des marchandises au premier plan, tandis que des bateaux de plaisance passent. Norman WilkinsonWilkinson est né à Cambridge, en Angleterre, et a fréquenté l'école de Berkhamsted dans le Hertfordshire et la St Paul's Cathedral Choir School à Londres. Sa formation artistique précoce s'est déroulée dans les environs de Portsmouth et de Cornouailles, ainsi qu'à la Southsea School of Art, où il enseignera plus tard.à l'âge de 21 ans, il a étudié la peinture académique de figures à Paris, mais s'intéressait déjà aux sujets maritimes. En effet, bien qu'il ait très tôt étudié la peinture de figures à Paris, des études plus approfondies avec le peintre de rivières et de côtes Louis Grier en Cornouailles ont renforcé la conviction de Wilkinson qu'il devait se concentrer sur les sujets marins, pour lesquels il est devenu un maître.Norman Wilkinson a été un peintre et un illustrateur de marines à succès. Il est également à l'origine du concept de "camouflage éblouissant" pour les navires de guerre britanniques pendant la Première Guerre mondiale. Mais c'est en tant qu'affichiste qu'il atteint son plus haut niveau artistique. En 1905, Wilkinson est chargé par la London and North Western Railways de réaliser une affiche annonçant leur liaison ferroviaire et maritime avec l'Irlande. Reconnaissant l'opportunité de créer une nouvelle approche de la conception des affiches ferroviaires, il a représenté le produit comme un simple élément d'un paysage plus large. C'était la première fois que cela était fait et son concept révolutionnaire a eu une influence importante sur le développement de l'affiche illustrée. Il a ensuite organisé la célèbre commande de dessins d'affiches aux membres de la Royal Academy pour la London Midland and Scottish Railway company dans les années 1920. Wilkinson pensait que l'art devait jouer un rôle important dans la publicité. Ses affiches étaient bien conçues et exécutées dans de larges tons de couleurs, avec une utilisation habile du noir pour renforcer le dessin. Il fut, selon ses propres termes, "le père et la mère de l'affiche artistique des gares anglaises". Sa carrière d'illustrateur commença par une première acceptation par l'Illustrated London News en 1898, une publication à laquelle il fut longtemps associé. Il a beaucoup voyagé à l'étranger, en Europe, dans le bassin méditerranéen et en Amérique du Nord et du Sud. Pendant les deux guerres mondiales, Wilkinson a joué un rôle important dans le développement des techniques de camouflage, et il a présenté à la nation une grande série d'images sur la guerre en mer. Les œuvres de Wilkinson sont exposées au National Maritime Museum, à la Royal Academy, à la Royal Society of British Artists, au Royal Institute of Painters in Water Colours, à la Fine Art Society et à la Royal Society of Artists. L'Imperial War Museum possède plus de 30 maquettes de navires peintes par Wilkinson dans les différents modèles d'éblouissement, pour la plupart à partir de 1917.
  • Créateur:
    Norman Wilkinson (1878 - 1971, Britannique)
  • Année de création:
    1960
  • Dimensions:
    Hauteur : 44,45 cm (17,5 po)Largeur : 59,69 cm (23,5 po)
  • Autres éditions et dimensions:
    23 1/2 x 17 1/2 inches Prix : 13 442 €
  • Support:
  • Mouvement et style:
  • Période:
  • État:
  • Adresse de la galerie:
    London, GB
  • Numéro de référence:
    1stDibs : LU52415636302

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