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Roland KullaGlienickerbrucke
1 568,58 €
À propos de cet article
Depuis une douzaine d'années, je me concentre sur les éléments de ponts en sélectionnant des portions de structures de ponts et en peignant des segments dans un style réaliste. Les expositions précédentes à la Calle Billis ont présenté des ponts de la région de New York en utilisant cette approche que j'appelle le "réalisme abstrait".
Ce spectacle, New York City Transit, diffère à plusieurs égards.
Tout d'abord, j'ai élargi mon champ d'action pour inclure différents aspects des transports dans la ville de New York. Il y a encore beaucoup de ponts, en fait cinq vues différentes du pont de Manhattan. Mais j'ai ajouté les trains au mélange ainsi que l'ADS. Un certain nombre de peintures représentent l'interaction entre les trains et les ponts. Les piétons sont également mis en valeur dans les scènes de la High Line.
Deuxièmement, non seulement le sujet s'est élargi, mais de nombreuses œuvres offrent un traitement plus panoramique. Il y a encore quelques sujets recadrés de près qui sont typiques de mon style précédent. Mais dans plusieurs œuvres, ma vision s'est élargie pour placer les éléments de transport en commun dans leur contexte urbain.
Troisièmement, les aspects transitoires de la nature sont également pris en compte. Les effets atmosphériques du ciel et de l'eau, de la lumière et de l'ombre créent des contrastes dynamiques avec les structures fixes. Les ponts, en particulier, s'élancent sur l'eau dans des ciels spectaculaires.
Pris dans son ensemble, New York City Transit vous fait passer des détails à la vue d'ensemble. Elle capture également le dynamisme des structures construites par l'homme dans leur contexte naturel dramatique.
- Créateur:
- Dimensions:Hauteur : 55,88 cm (22 po)Largeur : 76,2 cm (30 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:
- Adresse de la galerie:Fairfield, CT
- Numéro de référence:1stDibs : LU183216788692
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5,0
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Depuis près de 70 ans, un pont ne mène nulle part. Le pont de Liesenbrücken rouille avec une volonté de fer et ne fait pas grand-chose d'autre depuis qu'il a été abandonné au profit de ponts plus jeunes en 1957.
Les ponts de Liesenbrücken sont gracieux et imposants. La fonctionnalité des modules en acier répond à une conception architecturale efficace. Les constrictions supérieures sont pliées par une élégante semi-parabole. Les pieux verticaux croisent les pieux diagonaux qui se rétrécissent progressivement depuis les extrémités du pont jusqu'à son centre et se croisent avec les pieux diagonaux opposés inclinés du côté opposé. Le réseau complexe de fines constrictions latérales symphonise avec les poutres d'acier supérieures massives.
Roland Kulla
Liesenbrucken
acrylique sur toile
36h x 60w in
91,44h x 152,40w cm
ROK009
Expositions individuelles :
2017
ZIA Gallery, Winnetka, IL
2016
New York City Transit. George Billis Gallery (a) Gallery, New York
2015
Ponts de la branche sud de la rivière Chicago. ZIA Gallery, Winnetka, IL
2014
Ponts de l'East River. George Billis Gallery (a) Gallery, New York, New York
James Gallery, Pittsburgh, PA
2013
ZIA Gallery, Winnetka, IL.
Musée des beaux-arts du comté de Washington, Hagerstown, MD.
2012
Fermilab, Batavia, IL
2011
Berliner Liste. ARTexhibitionLink, Berlin, Allemagne
2010
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