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Fret en couleur, installation triptyque- wagons de train2024
2024
À propos de cet article
Trois photographies en couleur de wagons de chemin de fer sont présentées dans une installation de 10 x 96 pouces.
Chacune des six photographies 10 "x30" est signée au verso et constitue une édition limitée à 10 exemplaires, montés sur plexiglas et présentés sur un rail en aluminium.
Cette présentation comprend Locomotive CSX 7285, Intermodel DTTX 470137 et
Nacelle AIMX 15228
Réputé pour sa capacité à mettre en évidence les intersections fascinantes entre l'industrie, l'infrastructure et le monde naturel, Mallon poursuit, dans sa dernière exposition, sa documentation obsessionnelle sur le système des locomotives américaines. Dans un pays en pleine mutation, les photographies de Mallon dressent le portrait d'une infrastructure essentielle à notre nation depuis des siècles. Présentées dans un rapport de un à trois qui reproduit les proportions des wagons qu'il représente, ces photographies sont un hommage à notre système ferroviaire américain. Il s'agit de la huitième exposition personnelle de Mallon à la Front Room Gallery.
Les wagons de Mallon sont tous en mouvement, littéralement. Ce qui apparaît comme une réalité figée est en fait un instant fugace - une intersection d'acier, de vitesse et de précision lorsque chaque voiture passe devant son objectif. Le processus méticuleux de Nature est une chorégraphie d'éléments : le point de vue parfait, les jeux de lumière, le caractère distinct de chaque train et le défi de saisir le moment exact où les forces mécaniques et naturelles s'alignent. Ses photographies capturent l'intersection précise des mondes mécanique et naturel, figeant un moment décisif dans le temps.
Ces trains se fondent dans leur environnement, tels des personnages immobiles et pourtant totalement immergés dans le paysage qui les entoure. La photographie de Mallon, "Locomotive FEC 803", se trouve au milieu d'une toile de fond composée de peintures murales vibrantes et de palmiers qui se balancent, un témoignage saisissant de la puissance industrielle et du mouvement. Baignées par la lumière dorée du soleil, ses teintes orange et jaune audacieuses contrastent avec le cadre tropical luxuriant, créant un jeu dynamique entre le mécanique et l'organique. Il s'agit d'une étude de contraste, où l'infrastructure urbaine rencontre le rythme du monde naturel. Les détails complexes de la locomotive - roues enduites de gris, garde-corps robustes et évents puissants - témoignent de sa vocation durable, une relique moderne d'un mouvement figé dans le temps.
Outre leur environnement, les wagons de train eux-mêmes servent souvent de toiles pour les artistes urbains. Ces wagons couverts de graffitis, qui ont traversé le pays et en sont revenus, racontent de multiples histoires. Un "tagueur" particulier a pulvérisé à plusieurs reprises "20 000 dollars" sur de nombreux wagons, créant ainsi une signature qui se répercute sur les voies ferrées. Les "signatures" semi-abstraites et les œuvres figuratives occasionnelles enrichissent encore le récit visuel.
Dans le Boxcar AR 8160, un wagon vert rouillé semble reposer avec sa porte de chargement entrouverte, évoquant la nostalgie et évoquant des images de clochards d'une époque révolue cherchant refuge à l'intérieur de son habitacle usé par les intempéries. Le logo défraîchi, "Marinette Tomahawk and Western", apparaît en lettres blanches usées, vestige du passé contrastant fortement avec les graffitis éclatants qui se trouvent en dessous. Un ajout plus récent présente un paysage étrange et surréaliste - ou peut-être une colline - composé de sternums et de côtes, silhouettés en blanc. Cette imagerie troublante approfondit le dialogue entre le monde naturel et le train, ajoutant une autre couche de complexité à la conversation en cours entre les wagons historiques, leurs emplacements et une nouvelle expression urbaine.
Stephen Mallon est bien connu pour sa série "Next Stop Atlantic", qui met en scène des wagons déclassés du métro de New York alors qu'ils sont retirés des profondeurs de l'océan Atlantique pour servir de récifs artificiels, ainsi que pour sa série "Brace for Impact", qui retrace la récupération, le 5 janvier 2009, de l'avion Airbus A320 de la compagnie US Airways que le capitaine "Sully" Sullenburger a réussi à faire atterrir dans les eaux de la rivière Hudson.
Le travail de Stephen Mallon a été exposé dans des musées et des galeries du monde entier, et ses photographies ont été présentées dans National Geographic, The New Yorker, The New York Times, Vanity Fair, Wired, Stern, PetaPixel, Viral Forest, BuzzFeed, New York Magazine, The Huffington Post, ainsi que sur CNN, CBS, MSNBC et NPR.
- Attribué à:Stephen Mallon (Américain)
- Année de création:2024
- Dimensions:Hauteur : 25,4 cm (10 po)Largeur : 243,84 cm (96 po)Profondeur : 2,54 cm (1 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- Encadrement:Cadre inclusOptions d'encadrement disponibles
- État:
- Adresse de la galerie:New York, NY
- Numéro de référence:1stDibs : LU69216260992
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5,0
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