Vers la fin des années 1920 - début des années 1930. Il est entièrement fabriqué par Bohlin et marqué, y compris la selle, la têtière et le collier de poitrail. Tous les produits sont fabriqués à Hollywood en Californie. Le seul élément non-Bohlin est le mors qui semble également provenir du début de la Californie. La provenance de cette selle est intéressante. Il a été commandé par Charles R. Bell, marié à Margaret Vail Bell, fille de Walter Vail. Sur la plaque signalétique de BOLIN sont gravés Vail Ranch et Charles Bell. Charles Bell est décédé en 1939.
Le Vail Ranch possède une grande histoire de l'Ouest que je vais détailler. Vous voyez, je ne vends pas seulement des selles, mais aussi de l'histoire.
Si vous voulez sauter la leçon d'histoire, vous pouvez simplement faire défiler les informations suivantes pour voir des images de la selle.
Ce n'est un secret pour personne que l'élevage est une affaire de famille. Nita Vail, PDG du California Rangeland Trust, en est le meilleur exemple. Le 14 avril 2018, Nita a eu l'occasion d'assister à l'intronisation de son arrière-grand-père, Walter L. A., au Hall of Great Westerners, au National Cowboy & Western Heritage Museum. Cette haute distinction est décernée par le musée à "des personnes exceptionnelles qui ont eu un impact indélébile sur l'histoire du Grand Ouest". Figure centrale des premiers élevages de Californie et d'Arizona, Walter Vail rejoint un peu plus de 200 personnes seulement qui ont été intronisées dans ce temple prestigieux.
L'héritage de Vail en matière de défense des droits et d'élevage se perpétue fortement à travers ses descendants, dont Nita.
Toutes ces années plus tard, Nita continue de défendre les intérêts des éleveurs dans le cadre de son travail au sein du California Rangeland Trust. Se remémorant la cérémonie d'intronisation de son arrière-grand-père en Oklahoma, Nita déclare : "Assister à l'intronisation de mon arrière-grand-père avec sa famille et ses amis a été une expérience incroyable et m'a rappelé les raisons pour lesquelles je fais ce que je fais. L'élevage joue un rôle essentiel dans la culture, l'économie et la qualité de vie en Californie. Des générations plus tard, j'ai l'occasion d'honorer l'héritage de Walter L. Vail dans mon travail quotidien avec le California Rangeland Trust, en préservant ces espaces ouverts pour les nouvelles générations et en m'associant avec les éleveurs pour continuer à soutenir la vie dans les pâturages de Californie."
Histoire de Walter Vail
Originaire de Liverpool, en Nova, Walter Vail a acheté en 1876, avec un Anglais nommé Herbert Hislop, les 160 acres de l'Empire Ranch, au sud-est de Tucson, en Arizona. En 1882, l'Empire Land & Cattle Company est formée avec Walter L. Vail comme actionnaire principal. Au fil des ans, Lande, avec divers partenaires, a étendu les propriétés foncières initiales à plus d'un million d'acres. L'année suivant l'achat du ranch Empire par Walter, la Southern Pacific Railroad a construit une ligne de chemin de fer, ce qui était une excellente nouvelle pour la famille Vail, car cela leur permettait d'expédier leur bétail.
Edward L. Vail, George Scholefield et Bird à l'embouchure du canyon Rosemont vers 1896-1898
Up&Up pour les éleveurs
À l'automne 1889, la Southern Pacific Railroad annonce qu'elle va augmenter de 25 % les tarifs de transport du bétail. Ils ont ignoré les protestations véhémentes des éleveurs qui avaient déjà été durement touchés par la baisse des prix du bétail. En réponse, les Vail élaborent un plan pour conduire eux-mêmes le bétail par voie terrestre, sans passer par le chemin de fer. Ils savaient que, s'ils réussissaient, ils pourraient briser le monopole du chemin de fer sur les éleveurs et faire baisser les prix.
Edward Vail, le frère de Walter, et Tom Turner, le contremaître, se sont portés volontaires pour conduire les quelque 1 000 bœufs sur le trajet de 300 miles jusqu'au Warner Ranch à San Diego. Le voyage à venir sera épuisant. La majeure partie de leur voyage s'est déroulée dans le désert, avec des sources d'eau espacées de 15 à 30 miles.
Les éleveurs vont devoir faire face à de nombreux obstacles : une bousculade, une traversée chaotique du fleuve Colorado, une rencontre avec un groupe de voleurs de chevaux. Malgré tous les dangers et les défis, ils sont arrivés à destination. Seulement 71 jours après avoir quitté l'Arizona, les cow-boys de l'Empire sont arrivés au Warner Ranch. Ils n'ont perdu que 30 bœufs.
L'historique Empire Ranch Trail Drive de 1890 a incité d'autres éleveurs de l'Arizona à faire de même pour s'opposer au chemin de fer. Cet automne-là, un groupe d'éleveurs de bétail de l'Arizona se réunit et accepte de financer des améliorations afin d'établir une piste sûre pour le bétail entre Tucson et la Californie.
En réponse à la position unie des éleveurs, déclenchée par les Condit, le chemin de fer accepte finalement de rétablir l'ancien tarif de fret, à condition que les éleveurs n'organisent plus de convois de bétail.
Walter Vail donnait l'exemple, mais il représentait aussi activement les intérêts des éleveurs au sein du corps législatif. Il a siégé à la 10e législature territoriale de l'Arizona en 1878 et, en 1884, au conseil des superviseurs du comté de Pima. Il a présenté deux projets de loi importants : L'une proposant la création du comté d'Apache dans le coin nord-est ou territoire de l'Arizona, et l'autre demandant l'abrogation et le remplacement d'une ordonnance sur les clôtures du comté de Pima. Élu à l'Association des éleveurs de l'Arizona en 1884, Walter L. Vail préconise l'imposition d'amendes aux entreprises qui introduisent du bétail malade dans le territoire, propose un système d'enregistrement des marques et des marques d'identification, et demande la création d'une commission sanitaire du bétail chargée de superviser les quarantaines pour les maladies infectieuses, ainsi que des lois plus strictes sur l'intrusion.
Déménagement en Californie
À la fin des années 1880, lorsqu'une longue sécheresse a frappé l'Arizona, les Vail ont commencé à louer des pâturages californiens et à y expédier un nombre croissant de leurs bovins pour les engraisser. Cela a marqué le début des efforts de Walter pour acheter des terres dans la vallée de Temecula.
Vaqueros (cow-boys mexicains) à l'Empire Ranch en Arizona
En 1890, Walter Vail, qui possède de plus en plus d'entreprises en Californie, établit son siège social dans le centre de Los Angeles et y installe sa famille. À cette époque, il avait réuni quatre concessions de terres mexicaines - Pauba Rancho, Santa Rosa Rancho, Temecula Rancho et Little Temecula Rancho - pour former le Pauba Ranch. Les Townes ont fini par posséder plus de 87 500 acres autour de la petite ville de Temecula. En 1892, ils louent l'île de Catalina et en 1901-1902, en partenariat avec J. V. Vickers, ils achètent la plupart des intérêts de Santa Rosa à la succession d'A.P. Plus d'informations. En mars 1894, Vail et Gates se joignent à Vickers pour créer une troisième société d'élevage, la Panhandle Pasture Company, dans l'espoir de développer de nouveaux marchés dans l'Est. La Panhandle Pasture Company a acheté sept mille acres de prairies dans le comté de Sherman, au Texas, et une superficie équivalente dans le comté de Beaver, dans le Territoire indien (qui deviendra plus tard l'Oklahoma).
Walter Vail a été tragiquement tué dans un accident de tramway à Los Angeles en 1906. Après sa mort, l'Empire Land & Cattle Company (rebaptisée plus tard Vail Company) a pris le contrôle de tous ses ranchs et autres biens immobiliers. Walter a eu cinq fils qui ont tous participé à la gestion des différents ranchs et de la société Variously dans son ensemble tout au long de leur vie. L'Empire Ranch en Arizona a été vendu en 1928. Les ranchs de la région de Temecula ont continué à fonctionner jusqu'à leur vente en 1965. L'île Santa Rosa, la dernière propriété de Walter Vail, a été vendue au National Park Service en 1986 et les activités d'élevage y ont cessé en 1998.
Walter Lennox Vail (13 mai 1852 - 2 décembre 1906) était un homme d'affaires, marchand de bétail et homme politique américain. Il est connu pour sa société Empire Land & Cattle Company (plus tard Vail Company), qui s'étendait sur plus d'un million d'hectares dans cinq États[1] Vail a été qualifié de "figure centrale des débuts de l'élevage en Californie et en Arizona".
Début de la vie
Vail est né à Liverpool, en Nova Scotia, le 13 mai 1852, de Mahlon Vail, Sr. et Eliza Vail.
Carrière
Empire Ranch
Le siège de l'Empire Ranch à l'époque moderne
Au milieu de l'année 1875, Vail quitte la maison familiale de Plainfield, dans le New Jersey, pour partir à la recherche de richesses dans l'Ouest. Il travaille quelques mois à Virginia City, dans le Nevada, comme chronométreur dans une mine, mais en novembre, il fait part de son intention de se lancer dans l'élevage de moutons en Arizona. Avec un Anglais nommé Herbert R. Hislop, il achète le 22 août 1876 l'Empire Ranch et ses 612 têtes de bétail. L'achat à Edward Nye Fish et Simon Silverbergs a coûté à l'époque 1 174 dollars et ne représentait que 0,25 miles carrés (0,65 km2). Vail avait rencontré Hislop pour la première fois en août de la même année, à la Lick House de San Francisco. Vail devient également le principal actionnaire de l'Empire Land & Cattle Company, formée en 1882.
Politique
Vail a également siégé à la Chambre des représentants de la 10e législature territoriale de l'Arizona pendant deux ans, à partir de 1879. Il était l'un des cinq représentants du comté de Pima. Il y a proposé la création du comté d'Apache dans le nord-est. En 1884, Vail est élu à l'Arizona Stock Growers Association, où il introduit de nombreuses lois relatives à l'élevage de bétail.
Californie
À la fin des années 1880, Vail a déplacé ses principales activités en Californie en raison d'une longue sécheresse en Arizona. Il a commencé à louer des terres californiennes, principalement dans la vallée de Temecula, mais a établi son siège dans le centre de Los Angeles. À cette époque, il avait déjà acheté quatre ranchs : la moitié nord de Rancho Little Temecula, Rancho Pauba, Rancho Santa Rosa et Rancho Temecula. Plus tard, Vail possédera plus de 350 km2 autour de la ville de Temecula. Il a également loué l'île de Santa Catalina et acheté l'île de Santa Rosa en 1892 et 1901, respectivement. Vail, ainsi que Carroll W. Gates et J.V. Vickers, a créé la Panhandle Pasture Company, qui a acheté environ 22 miles carrés (57 km2) dans le comté de Sherman, au Texas, et dans le comté de Beaver, en Oklahoma.
Vie privée
Vail a épousé Margaret "Maggie"[a] Newhall en 1881, et ils ont eu cinq enfants : Nathan Russel, Mahlon, Mary, Walter Lennox Jr, et William Banning (qui utilisait son deuxième prénom) ensemble.
En 1890, un monstre de Gila mordit Vail au niveau du majeur et, pendant des années, il souffrit de saignements et de gonflements de la gorge, que l'on pensait causés par le venin de la morsure.
La mort
Vail meurt à 54 ans, le 2 décembre 1906, des suites de complications liées à un accident de tramway (Trolley Car) à Los Angeles. Il a été incinéré, puis enterré au Hollywood Forever Cemetery le 6 décembre.
Héritage
Les fils de Vail ont repris l'entreprise après sa mort et l'ont rebaptisée Vail Company. L'Empire Ranch a été vendu en 1928 et les ranchs de Temecula ont été achetés par un syndicat d'entreprises, dont Kaiser Aluminum, Kaiser Industries et Macco Realties en 1965. L'île de Santa Rosa a été acquise par le Service des parcs nationaux en 1986 et l'élevage a cessé en 1998.
Vail a été intronisé au Hall of Great Westerners au National Cowboy & Western Heritage Museum en 2018[2] Diverses propriétés ont été nommées d'après la famille Vail, notamment : Vail Headquarters, un centre commercial en plein air, Vail Lake et Vail, Arizona.
En 1867, Louis WOLFS, un immigrant allemand, et Ramona, son épouse chumash, construisent un petit comptoir en adobe près de la Temecula Creek. Leur WOLFS Store a contribué à lancer la communauté de Temecula, en servant de saloon, d'écurie de livrée, de services juridiques, d'hôtel, de magasin général, d'arrêt de diligence, de bureau de poste, d'école et d'agence pour l'emploi. Après la mort de Louis et de Lande, leurs terres et d'autres ranchos ont été achetés par Walter Vail, baron du bétail de l'Arizona. En 1905, le Vail Ranch, qui s'étend sur 87 000 acres, est devenu l'une des plus grandes exploitations bovines de Californie, s'étendant de Camp Pendleton à Murrieta en passant par le lac Vail. Il a fonctionné jusqu'à la fin des années 1970, date à laquelle il a été vendu pour construire les logements de Temecula. Certains des bâtiments les plus anciens du ranch ont survécu, regroupés autour du Wolf Store, longtemps inoccupé. Ensemble, ils attendront plus de 40 ans avant d'être restaurés et de redevenir un centre de vie communautaire dans la vallée de Temecula.
En 1905, après sa mort, WOLFS Temecula a été acheté par Walter Vail, un baron de l'élevage de l'Arizona, avec trois autres ranchos totalisant 87 500 acres. Le vaste ranch de Vail s'étendait du sud de l'autoroute 79 au sud de Clinton Keith Road, à l'est de Vail Lake Resort et à l'ouest de Camp Pendleton. Il a poursuivi ses activités jusqu'à la fin des années 1970, date à laquelle il a été vendu pour la construction de lotissements. Les bâtiments restants qui constituaient le siège du Ranch Vail, dont plusieurs ont été démolis, sont restés pratiquement inoccupés depuis lors, dans l'attente de leur restauration et de leur réutilisation.
John N. Harvey, Edward L. Vail, Walter L. Vail, 1879
Ned rejoint la société - mai 1879
En mai 1879, le frère aîné de Walter, Edward Lang Vail, connu sous le nom de Ned, rejoint le partenariat Empire Ranch. Il n'avait aucune expérience en matière d'élevage, mais il a rapidement appris. Les troupeaux de l'Empire Ranch étaient enfin suffisamment développés pour être vendus, et l'Empire Ranch trouva un marché tout trouvé dans la ville de Townes et ses mines avoisinantes. Walter dispose enfin de suffisamment d'argent pour commencer à rembourser une partie des emprunts contractés auprès de son oncle Nathan et de sa tante Anna.
Extrémité nord des quatre pièces d'origine de la maison Empire Ranch.
Registres de recensement d'Empire Ranch - 1880
Le recensement américain de 1880 indique que huit hommes vivent à plein temps à l'Empire : les associés, Walter Vail, John Harvey et Ned Vail ; John Randolph Vail, le fils de l'oncle Nathan et de la tante Anna ; John Milton Requa, le neveu d'Isaac Requa qui a embauché Walter à Virginia City ; John Dillon, qui a contribué à localiser la mine Total Wreck ; Tomás Lopez, un éleveur ; et Mon Ta, le cuisinier.
Section de la carte officielle du comté de Pima par Roskruge 1893.
Le chemin de fer Southern Pacific arrive à Pantano - avril 1880
En 1880, la Southern Pacific Railroad atteint enfin Tucson et, en avril, elle est prolongée jusqu'à Pantano, au nord de l'Empire Ranch. La disponibilité du transport ferroviaire a constitué un essor majeur pour l'Empire Ranch, car il était désormais possible de vendre du bétail et de la viande de bœuf sur des marchés situés au-delà du sud de l'Arizona. Le chemin de fer a également augmenté la disponibilité des marchandises à Tucson et a permis un transport beaucoup plus rapide et plus sûr vers la Californie et l'Est.
Les acquisitions de terres d'Empire Ranch sont surlignées en rouge. Avec l'aimable autorisation de Dave Tuggle
Les propriétés foncières s'agrandissent-1881-1882
À partir de 1881, les terres du Lande se sont considérablement étendues. En 1881, ils acquièrent le Happy Valley Ranch de Charles et Agnes Paige, près des Rincon Mountains. En 1882, le Stock Valley Ranch de Don Alonzo Sanford s'ajoute à la liste, totalisant plus de vingt-huit miles carrés de prairies entre les montagnes Whetstone et Empire.
Charles Bell Bohlin Saddle. Tous les cuirs ont été professionnellement nettoyés et conditionnés. Tout l'argent a été professionnellement poli, comme toutes mes selles.
LA MARQUE BOHLIN EST AUSSI ICONIQUE QUE LES FAMILLES STARS DE L'OUEST qui l'ont portée. L'acteur Richard Farnsworth, aujourd'hui décédé, a porté pendant des décennies une boucle Bohlin en or à tête de bœuf, dont la gravure et les bords ont été lissés par des années de port quotidien, d'équitation de rodéo et de cascades. Lorsque le Lone Ranger s'est écrié "Hi-yo, Silver !" en partant à la rescousse, lui et son cheval blanc étaient équipés d'une monture en argent fabriquée par Bohlin. Heureusement, la société Bohlin, qui a créé ces produits dans les années 1940, continue aujourd'hui à maintenir les designs originaux et les traditions pour les boucles de ceinture fantaisie et autres bijoux à la manière du fondateur de la société, tout en innovant avec des produits nouveaux et passionnants pour servir un public contemporain.
Malgré sa réputation de cow-boy, Ed Bohlin parlait avec un accent suédois qui trahissait ses origines. Il a quitté son pays natal alors qu'il n'avait que 15 ans, est arrivé à New York en 1910 et s'est immédiatement dirigé vers l'Ouest où, en 1912, il ponctionnait du bétail dans le Montana. Quatre ans plus tard, il était à Cody, dans le Wyoming, conduisant une diligence, travaillant dans les ranchs de la région et apprenant à travailler le cuir. Il se marie bientôt et a une fille, Lillian, mais sa femme meurt tragiquement lors de l'épidémie de grippe de 1918, laissant Bohlin seul pour s'occuper de sa fille.
Après quelques tentatives rudimentaires de fabrication de boucles en argent et en cuivre, Bohlin ouvre son propre atelier de maroquinerie en 1920. Mais après l'échec d'un second mariage, Bohlin - qui était devenu habile à faire tourner une corde et à tirer avec son revolver Colt - abandonna son entreprise et rejoignit un spectacle itinérant du Far West qui se dirigeait vers la côte. C'est aussi bien ainsi. Son tempérament lui avait valu plus d'une fois des ennuis avec la justice, et il était temps pour lui de passer à autre chose.
La légende veut que lors de la représentation du spectacle au Pantages Theatre de Los Angeles, Bohlin ait été approché par le cow-boy du cinéma muet Tom Mix, qui souhaitait acheter sa veste en peau de veau fabriquée à la main. D'autres ont rapidement reconnu le style de Bohlin, et il a commencé à faire de la figuration dans des films de cow-boys et à fabriquer des équipements en cuir travaillé pour des stars comme Mix, William S. Hart et d'autres. En 1922, il ouvre le Hollywood Novelty Leather Shop et gagne péniblement sa vie en fabriquant des pièces spéciales pour la star de cinéma Buck Jones et sa femme Dell, qui font des cascades. D'importants contrats de fabrication de tenues et de harnais en cuir pour des films résolument non occidentaux tels que Les Dix Commandements (1923) et Ben-Hur (1925) l'aident à rester solvable.
L'entreprise de Bohlin a été officiellement créée à Hollywood en 1926 sous le nom d'Edward H. Bohlin Inc. L'atelier déménagea plusieurs fois au cours des 19 années qui suivirent, tandis que le fondateur assurait avec talent la promotion de ses produits et développait certains des modèles les plus durables de boucles, de selles et d'accessoires de style occidental. Il est devenu un maître de la promotion des marques, publiant de somptueux catalogues, transformant son magasin en un lieu de rencontre pour les cow-boys réels et imaginaires, et rejoignant des organisations telles que le groupe équestre masculin exclusif, les Rancheros Vistadores, dont les membres achetaient et exposaient ses produits.
Les associations hollywoodiennes de Bohlin, qui ne cessent de s'étendre, comprennent le détective cow-boy Charlie Siringo et l'artiste Charlie Russell. Il a collaboré avec la société de sellerie d'Al Furstnow, qui était basée dans le Montana mais avait ouvert un atelier satellite à Hollywood, ajoutant de luxueux ornements en argent et en or à une selle destinée au colonel. Tim McCoy, ancien cow-boy du Wyoming et cow-boy vedette de premier rang. Les boucles, éperons, écharpes et bijoux de Bohlin ont été portés par Jackie Cooper, Clark Gable, John Wayne, Barbara Stanwyck, Clara Bow (la "It Girl" de l'époque) et bien d'autres encore.
Avec la prolifération des films western à petit budget, une nouvelle volée d'artistes s'approprie les accessoires de la boutique Bohlin. Hopalong Cassidy (William Boyd), le Lone Ranger (Clayton Moore et John Hart), Roy Rogers, Ray "Crash" Corrigan, The Cisco Kid (Duncan Renaldo), Pancho (Leo Carrillo), Ken Maynard et bien d'autres ont adopté l'équipement Bohlin pour leurs spectacles et leurs tenues personnelles.
Même au milieu de la Grande Dépression, la Bohlin Company a prospéré, en grande partie grâce aux clients encore fortunés qui participaient à la Tournament of Roses Parade de Pasadena. Depuis les années 1800, des articles de fantaisie en argent étaient utilisés pour mettre en valeur les chevaux finement élevés et la noblesse californienne. Des familles de pionniers hispaniques bien connues, telles que les Sepulvedas et les Yorbas, ont continué à utiliser les articles Bohlin pour mettre en valeur leurs chevaux les plus prisés pendant une bonne partie du siècle suivant. Bohlin lui-même affirme avoir participé à tous les défilés de 1922 à 1973.
Dans le monde entier, surtout avec l'avènement de la télévision, la retransmission annuelle de la Rose Parade a renforcé l'image claire d'élégants cavaliers équestres. La Silver Mounted Posse du shérif du comté de Los Angeles, la Long Beach Mounted Police et de nombreux groupes équestres privés utilisent principalement du matériel Bohlin. Bien que l'affirmation selon laquelle la Bohlin Company a fabriqué plus de 12 000 selles ne puisse être étayée par des documents fiables, l'entreprise a prospéré dans les années 1930 et 1940.
En 1945, un nouveau magasin Bohlin a ouvert ses portes sur Highland Avenue à Hollywood. Il s'agit d'un magasin multiservice proposant une gamme complète de vêtements western, de bottes, de gants, de chapeaux et de tout ce qui est nécessaire à un cavalier ou à un cheval élégamment vêtu. L'empereur du Japon, des magnats du pétrole sud-américains et des membres de la famille royale européenne ont reçu des ensembles complets de sellerie et des tenues d'équitation. Des boucles de prix fabriquées par Bohlin ont été décernées lors de rodéos en Californie, au Colorado et ailleurs, et les cavaliers des concours hippiques de Kansas City, des parades des Shriner d'Indianapolis et des clubs d'équitation de Central Park portaient tous des vêtements Bohlin.
Dans les années 1960, les affaires ont commencé à décliner, si bien que Bohlin s'est à nouveau diversifié, développant de nouveaux produits allant d'un curieux réchaud de camping en fer à des étuis de fusil en aluminium. Inspiré par son héros Charlie Russell, il se lance dans la sculpture en bronze d'animaux sauvages de l'Ouest. Mais les plus grands efforts créatifs de ses dernières années l'ont ramené à ses débuts, en concevant certaines des boucles et des selles les plus élégantes de l'histoire de la boutique Highland pour ses clients fidèles, ainsi que pour lui-même.
En 1996, l'Autry Museum of Western Heritage a organisé une exposition de 5 000 pieds carrés des équipements Bohlin les plus célèbres et a publié le livre de cet auteur intitulé Saddlemaker to the Stars : The Leather and Silver Art of Edward H. Bohlin. La Bigli, achetée et offerte par Gene Autry lui-même, était la vedette du spectacle.
Un jeune Ed Bohlin
Edward H Bohlin Company
Sellerie-fabricant de selles
1895-1980
BP : Suède
LKL : Hollywood, CA.
Né en Suède en 1895, Edward Billing s'est enfui de chez lui à l'âge de 15 ans, gagnant l'Amérique à bord d'une immense goélette à quatre mâts, avec en tête des rêves du Far West de Buffalo Bill Cody. Ed a travaillé dans les parcs à bestiaux du Montana avant d'ouvrir son premier magasin de selles à Cody, dans le Wyoming, où il faisait des tours de corde devant son magasin pour attirer les clients. Il a rencontré Tom Mix alors qu'il se produisait au Pantages Theatre à Hollywood et Mix a convaincu Ed de rester et de produire des articles en argent et en cuir dans la région de Los Angeles. De ses humbles débuts à sa renommée à Hollywood pour des pièces haut de gamme, Ed a fabriqué plus de 12 000 selles Bohlin, dont de nombreuses tenues en argent de la célèbre Tournament of Roses Parade. Il a également habillé de nombreux héros du grand écran et leurs chevaux avec ses boucles, éperons et ceintures d'armes de grand style. Son entreprise était sans équivalent parmi les orfèvres de style occidental et s'est forgé une réputation de qualité de fabrication irréprochable. La société Edward H Bohlin, qui a fonctionné du début des années 1920 jusque dans les années 1980 (sous l'œil vigilant d'Ed, mais qui continue à fonctionner sous d'autres propriétaires), a atteint son apogée dans les années 1930, lorsque les cow-boys d'Hollywood régnaient en maîtres. Bohlin avait le souci du détail et employait les meilleurs orfèvres et maroquiniers de son époque pour satisfaire des clients exigeants tels que Mae West, Hopalong Cassidy, West Mont, Lyndon Johnson et Ronald Reagan.
Selles Bohlin
Ed Bohlin était connu pour ses selles de parade magnifiquement fabriquées. Perfectionniste, dans le bon comme dans le mauvais sens, il n'a jamais accepté rien de moins que la meilleure qualité d'exécution. Le cuir de ses selles grince encore après 60 ans. L'argent n'a besoin que d'un chiffon pour être nettoyé, car il est de la plus haute qualité. Avec ses artisans, il a fabriqué de nombreuses pièces à la main, en particulier les figures en or sur ses selles. Ses sculptures étaient étonnantes et reconnaissables. De nombreux clients de High Noon se souviennent d'être entrés dans la boutique de Bohlin lorsqu'ils étaient enfants et que leurs pères achetaient des selles, des boucles, des ceintures, des bolos et des pinces à billets. Parfois, les enfants recevaient aussi un cadeau spécial de leur père. Quelques selles pour enfants (le modèle Jackie Cooper) ont été fabriquées pour être assorties à leur père pour les défilés. Le modèle Tim McCoy et d'autres ont été fabriqués pour les stars de l'époque. Fiesta était une véritable œuvre d'art, tant au niveau de l'argent que de la sculpture picturale. Le Hille était l'un de ses brillants modèles, monté avec un design indien et Tepee avec des collines lointaines, le tout réalisé en trois tons d'or. Les Dickson ont été utilisés à de nombreuses reprises pour les cavaliers qui souhaitaient briller de mille feux lors des défilés. Les selles Bohlin ont toujours eu une valeur supérieure à celle des autres fabricants et ont conservé leur valeur au fil des ans. Les cavaliers et les collectionneurs de Western Americana réclament toujours les ROOMS, qu'ils aient l'intention de monter à cheval en les utilisant ou seulement de les exposer fièrement dans leur bureau ou leur salon en tant qu'œuvres d'art.
Tout a commencé dans le Far West - à Cody, dans le Wyoming, pour être exact. À l'époque, à quelques années de l'ère connue sous le nom de "Roaring '20s", Cody était une ville frontalière située en bordure du parc national de Yellowstone. Les vastes étendues et les rivières de la région regorgent d'animaux sauvages, et les rues poussiéreuses de Cody sont remplies de cow-boys, dont l'un s'appelle Edward H. Bohlin.
Bohlin a suivi le long chemin d'un rêveur américain typique en immigrant de Suède aux États-Unis à l'âge de 15 ans seulement. Il atterrit à New York, mais l'appel de l'Ouest l'attire rapidement à travers les plaines. Il ne tarde pas à devenir un cow-boy de l'Ouest qui monte à cheval et élève du bétail. En 1920, Bohlin a ouvert un magasin de cuir à Cody, qui a donné naissance à la Bohlin Company.
Il est peut-être normal qu'une histoire de cow-boy dans le Far West soit aussi une histoire de réussite à Hollywood. C'est exactement ce qui s'est passé pour Bohlin. Les péripéties de la vie amènent Up&Up à entamer une seconde carrière en tant qu'interprète dans un spectacle du Far West en direction de la Californie. C'est là qu'il se lie d'amitié avec le cow-boy Tom Mix. C'est Mix qui aurait convaincu Bohlin de tenter de rester à Los Angeles, en y installant son atelier pour fournir son travail à l'industrie cinématographique. Dans les décennies qui suivirent, Bohlin se fit connaître pour son travail de maroquinerie et d'orfèvrerie magnifiquement complexe, concevant des boucles, des selles, des étuis à pistolets et bien d'autres choses encore pour de nombreuses stars de l'Ouest du grand écran, ainsi que pour des personnages notables hors de l'écran.
John Wayne et Rogers, ont tous arboré des designs Bohlin en leur temps, mais l'héritage s'est étendu bien au-delà des plateaux de cinéma. Ed Bohlin a participé à son premier Tournament of Roses Parade en 1924 et, en 1939, la majorité des cavaliers du défilé avaient équipé leurs montures d'une superbe sellerie fabriquée par Bohlin, qui était vue par des millions de téléspectateurs chaque année. Au fil des ans, les designs/One sont devenus très convoités, et nombre d'entre eux ont été vendus aux enchères à des prix très élevés. Une selle Bohlin de la série télévisée The Lone Ranger a été vendue pour plus de 150 000 dollars en 2018, et la selle Bohlin du célèbre cheval de Rogers, Trigger, a été vendue pour plus du double de ce montant. Certaines selles Bohlin se vendent aux alentours de 500 000 dollars.
Bohlin au fil des décennies
1920 : Edward H. Bohlin, un jeune immigrant suédois devenu cow-boy, ouvre son premier magasin de cuir dans la ville frontalière de Cody, dans le Wyoming. Au milieu des années 1920, Bohlin a déménagé son atelier à Hollywood et son travail est présenté dans des films d'aventure et des westerns.
1930s : Les premières vedettes de cinéma et les cavaliers de renom adoptent la marque Bohlin, contribuant à sa popularité à l'écran et hors de l'écran.
1940s : L'atelier d'Up&Up s'installe dans un nouvel emplacement de choix à Hollywood, sur Highland Avenue, où l'entreprise poursuit son chemin vers une grande renommée, en fabriquant des selles et des articles de sellerie sur mesure qui sont expédiés dans le monde entier. John Wayne monte sur une selle Bohlin à cette époque.
1950s : Clayton Moore, vedette du film The Lone Ranger, porte une ceinture de revolver Bohlin digne du célèbre personnage de cow-boy, mais les boucles Bohlin s'infiltrent également dans les concours hippiques, les défilés et les rodéos professionnels, devenant des pièces précieuses pour les cow-boys et les cow-girls de tous les jours dans l'ensemble du pays.
1960s : Bohlin étend son art de l'argent et de l'or à des sculptures et à d'autres objets, mais il ne perd pas de vue ses selles et ses boucles de ceinture de haute qualité. C'est à cette époque que sont créées certaines des pièces les plus recherchées de Bohlin.
1970s : Les affaires continuent comme d'habitude pour la société Bohlin, mais Ed lui-même, maintenant octogénaire, ralentit ses activités et finit par se retirer de l'entreprise.
1980s : Edward H. Bohlin décède en 1980, ce qui marque le début d'une période de changement pour l'entreprise, dont les propriétaires sont multiples. Pourtant, la marque Bohlin conserve sa notoriété, apparaissant même dans la garde-robe de Larry Hagman dans la célèbre série télévisée Dallas.
1990s : Le musée Autry de l'Ouest américain rend hommage à Edward H. Bohlin en lui consacrant une vaste exposition et en publiant le livre biographique Saddlemaker to the Stars : The Leather and Silver Art of Edward H. Bohlin par James Nottage en 1996, dans un contexte d'incertitude quant à l'avenir de l'entreprise. Dave Marold, avec un groupe d'investisseurs, achète la société Bohlin en 1999.