Black Swan Antiques Artisanat

Un jouet à enfourcher pour enfants, magnifiquement usé, façonné dans la forme évocatrice d'un cygne, datant probablement du début ou du milieu du 20e siècle. Avec des couches de pein...

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

Carte ancienne de Tahiti intitulée 'Kaart van het Eiland Otahiti'. Carte ancienne de l'île de Tahiti, Polynésie. Provient de "Reizen Rondom de Waereld door James Cook (...)". ...

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Paire de panneaux décoratifs en terre cuite. Probablement d'une cheminée.

Voici une pièce exceptionnelle, fraîchement sortie d'une succession vintage. Cette magnifique poupée amérindienne antique a une présence incroyable et une patine fantastique due à des années de jeu. Mesurant 15 pouces de haut, 7 pouces de large et 2,75 pouces de profondeur, il est vêtu d'une chemise en peau de daim frangée...

Enseigne publicitaire ancienne peinte à la main, en forme de grande montre de poche, portant le nom de BB Thorp.

Sextant de marine Vernier, G.W. Butters, Londres. Un beau sextant vernier à cadre incurvé, l'arc en argent poli signé G.W. Butters, Londres. Échelle gravée marquée de 0 à 120...

Fantaisie américaine avec décoration traditionnelle de "balle en cage", le tout sculpté et taillé dans une seule pièce de bois, vers le début du 20e siècle. La pointe inférieure sugg...

Magnifique enseigne de serrurier du début du 20e siècle en acajou sculpté en forme de grande clé. Un objet trouvé qui a beaucoup de caractère constitue une pièce d'art mural inattendue.

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Dans un état proche de la perfection et entièrement d'origine, cette banque mécanique d'époque intéressera à la fois les amateurs de voile et les collectionneurs de banques ; peut-êt...