Earle D. Vandekar of Knightsbridge, Inc. Objets nautiques

Laine de matelot représentant un navire de la Royal Navy avec un pavillon rouge au large des Bermudes, Circa 1865 Le woolwork ou woolie du marin britannique, comme on appelle ce typ...

Laine de marin britannique d'un Tea Clipper, Circa 1875 Le grand lainage de marin, ou woolie comme on les appelle également, représente une vue bâbord d'un navire clipper à thé. Le...

Travail de laine d'un marin britannique représentant un navire de la Royal Navy ancré dans une baie, Vers 1860-75 Ce charmant ouvrage de laine pour marins, communément appelé "wooli...

Travail de laine d'un marin britannique représentant un navire de la Royal Navy dans la baie, Vers 1860-75 Ce lainage de marin méticuleusement réalisé, souvent appelé "woolie", est ...

Grande laine de marin britannique de la Barque, Nommée "Polly", Vers 1885-95 Un grand lainage de marin représentant une vue bâbord d'un...

Poterie anglaise Pearlware Figures de marins, Circa 1820. Charmante paire de groupes de figurines en poterie anglaise perlée représentant chacun un marin reposant sur sa malle, une ...

Laine de matelot britannique représentant un navire de la Royal Navy vers 1765 L'ouvrage de laine du marin, également connu sous le nom de "woolie", représente une vue bâbord d'un ...

Laine de matelot représentant un cuirassé de deuxième rang de la Royal Navy entrant au port, Circa 1865 Ce lainage de marin britannique présente une vue spectaculaire d'un cuirassé ...

Laine de matelot britannique représentant un navire de la Royal Navy de second rang, entouré d'un drapeau, Circa 1875 Le lainage de marin ou woolie représente un navire de la Royal ...

Drapeau des nations en laine, avec cœur en forme de valentin et drapeau entouré, Circa 1880 Le lainage ou woolie, caractéristique des marins britanniques, présente un drapeau dessin...

Couvre-porte ou serre-livres en fonte peinte à l'américaine "Old Salt" Maine Fisherman, Hubley Manufacturing Company, Les années 1920. Les deux plus grandes figures représentent un ...

Laine de matelot britannique représentant une frégate de la flotte blanche de la Royal Navy Ce lainage de marin représente une vue bâbord d'un trois-mâts à gréement carré arborant l...

Laine de matelot britannique représentant un navire de la Royal Navy, Le lainage de marin ou woolie représente une vue à tribord d'un navire de deuxième rang de la Royal Navy avec t...

Laine de matelot britannique représentant le HMS Victor Emanuel avec bordure de l'enseigne rouge et blanche, Nommé d'après Victor Emanuel, roi de Sardaigne (également connu sous le n...

Laine de marin du HMS Reindeer de grande taille, Réalisé par Henry Payn Hopper, Vers 1865-70 La grande laine représente une vue de tribord du HMS Reindeer à la vapeur et à la voile....

Laine de matelot britannique d'un navire marchand en pleine navigation, Circa 1875 Le lainage des marins britanniques représente une vue bâbord d'un grand trois-mâts arborant le Red...

Laine de matelot britannique d'un cuirassé de deuxième rang de la Royal Navy, Circa 1875 Ce charmant lainage de marin simple représente une vue de tribord d'un cuirassé de second ra...

Tableau de laine de marin britannique représentant cinq navires au large, Circa 1875 La grande laine de marin ou sailor's woolie représente cinq navires différents. Le plus grand n...

Laine de marin britannique représentant trois navires de la marine royale Circa 1885 La laine de marin britannique représente une scène inhabituelle de trois types différents de ...

Travail de laine d'un marin anglais sur un cuirassé, Vers 1865-75. Le lainage du marin représente une vue à tribord d'un cuirassé de second rang arborant le drapeau blanc sous voile...

Laine de matelot britannique représentant un navire de la Royal Navy au coucher du soleil, Circa 1875 Il s'agit d'un bel exemple de lainage de marin, avec des couleurs et un sujet m...

Gros ouvrage de laine d'un marin britannique représentant le HMS Brunswick, Fabriqué par J. H. Miller, Brixton, Circa 1865 Ce travail de laine de marin à grande échelle représente u...

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

Grand ouvrage en laine d'un marin britannique représentant un navire de la marine royale à pleine voile, vers 1875 (Ref : 9503-irim) Le lainage de marin...