Nantucket House Antiques and Interior Design Studios, Inc. Objets nautiques

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

Un charmant et naïf travail de laine de marin ou "woolie" représentant un voilier à trois mâts en mer, logé dans un substantiel coussin en chêne taillé en croix. et cadre vitré. Le...

3-569 Modèle de bateau à voile sur socle, fabriqué à la main.

Laine de marin britannique représentant trois navires de la marine royale Circa 1885 La laine de marin britannique représente une scène inhabituelle de trois types différents de ...

George Burwood, britannique (1844-1917) signé et daté. Navire à voile, diorama de goélette, boîte à ombres avec personnages et fond peint.

Authentique hublot de navire en aluminium poli équipé d'une fenêtre en verre. La porte est munie de charnières et de trois verrous. Le hublot hautement poli est prêt à être exposé. ...

Diorama de bateau encastré d'art populaire du 19ème siècle Un exemple charmant et hautement décoré d'un diorama de maquette de bateau d'art po...

Diorama d'art populaire représentant un navire remorqué par un remorqueur. Au bas du diorama se trouve une représentation du littoral avec des bâtiments et un phare. Le verre est un ...

Scrimshaw d'une dent de baleine gravée, représentant d'un côté le demi-buste du capitaine F. Swain dans sa robe élégante et son beau visage. Sur le dos l'inscription Master Le WHAL...

Drapeau des nations en laine, avec cœur en forme de valentin et drapeau entouré, Circa 1880 Le lainage ou woolie, caractéristique des marins britanniques, présente un drapeau dessin...

Magnifique modèle réduit d'un voilier à vapeur avec gréement complet, sur socle, vers 1890.

Une charmante collection de croquis à la plume et à l'encre, présentée dans des cadres d'érable vitrifiés d'époque. Les quatre feuilles de papier ont probablement fait partie d'un jo...