Objets nautiques dorés
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Technique: Gilt
Figure de garde romaine américaine sculptée et chromée, vers 1890
Figurine nautique américaine en bois sculpté doré et polychrome représentant un garde romain en tenue militaire. Fin du 19e siècle.
Catégorie
années 1890 Américain Artisanat Antiquités Objets nautiques dorés
Matériaux
Bois, Bois doré, Peinture
Girouette américaine en cuivre doré en forme de bateau à trois mâts monté sur pied, vers 1890
Girouette américaine en cuivre doré à trois mâts avec drapeaux montée sur pied, fin du XIXe siècle.
Mesures : 8" carré à la base.
Catégorie
années 1890 Américain Artisanat Antiquités Objets nautiques dorés
Matériaux
Cuivre, Fer
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Fin du XIXe siècle Américain Antiquités Objets nautiques dorés
Matériaux
Métal
Figure de navire sculptée polychrome anglaise du 19ème siècle de Lord Nelson
grande figure de proue de Lord Nelson en bois sculpté polychrome du XIXe siècle.
Catégorie
XIXe siècle Anglais Victorien Antiquités Objets nautiques dorés
Matériaux
Bois, Peinture
58 613 €
H 60,5 po l 26 po P 20 po
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Catégorie
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Matériaux
Pin
2 431 €
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Catégorie
Fin du XIXe siècle Américain Artisanat Antiquités Objets nautiques dorés
Matériaux
Laiton, Cuivre
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Catégorie
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Matériaux
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Catégorie
Fin du 20e siècle Américain Artisanat Objets nautiques dorés
Matériaux
Cuivre
1 563 € Prix de vente
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Catégorie
années 1930 Américain Artisanat Vintage Objets nautiques dorés
Matériaux
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Catégorie
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Laiton, Métal
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années 1930 Américain Artisanat Vintage Objets nautiques dorés
Matériaux
Métal, Cuivre
Laine de marin britannique de trois navires de la Royal Navy, datant d'environ 1885
Laine de marin britannique représentant trois navires de la marine royale
Circa 1885
La laine de marin britannique représente une scène inhabituelle de trois types différents de ...
Catégorie
années 1880 Anglais Artisanat Antiquités Objets nautiques dorés
Matériaux
Laine
3 690 €
H 21,25 po l 29,25 po P 1 po
Laine de marin de la Royal Navy du navire à cinq mâts sous vapeur, classe Minotaur
Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy,
HMS Minotaur ou HMS Agincourt,
Cuirassé de classe Minotaure,
Circa 1880
Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche.
C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND.
Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon.
Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements.
Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante.
Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces
Référence :
À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...
Catégorie
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Laine
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Catégorie
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Matériaux
Bois, Bois doré, Peinture