Articles similaires à Drapeau 14 étoiles cousu à la main avec aigle appliqué, fabriqué par Sarah McFadden, vers 1852-73

Drapeau de parade américain ancien à 39 étoiles en deux tailles, vers 1876

42 étoiles cousues à la main sur un drapeau américain ancien, vers 1889-1890

Drapeau américain ancien à 13 étoiles avec une présentation étroite d'étoiles, vers 1876

Drapeau américain ancien à 26 étoiles, avec 11 rayures, État du Michigan, vers 1837-1846

Drapeau de parade américain ancien à 30 étoiles, État du Wisconsin, vers 1848-1850

Exceptionnel pavillon de yacht privé américain à 13 étoiles cousu à la main, vers 1865-1885

Vous voulez plus d'images ou de vidéos ?

Demander au vendeur plus d'images ou de vidéos

1 sur 6

Drapeau 14 étoiles cousu à la main avec aigle appliqué, fabriqué par Sarah McFadden, vers 1852-73

Prix sur demande

Expédition

Recherche du devis...

La promesse 1stDibs :

Garantie d'authenticité,

Garantie de remboursement,

Annulation sous 24 heures

À propos de cet article

DRAPEAU ENTIÈREMENT COUVERT À LA MAIN AVEC UN AIGLE FÉDÉRAL APPLIQUÉ ET 14 ÉTOILES, FAIT DANS LES ANNÉES 1850 PAR LA TRADITIONNELLE SARAH McFADDEN, "THE BESTY ROSS OF NEW YORK", POUR LE NAVIRE À MARINE DE LA RIVIÈRE HUDSON "DELAWARE", LANCE EN 1852 ; CONSCRIPTÉ AU SERVICE FÉDÉRAL PAR LA MARINE DES ÉTATS-UNIS EN TANT que canonnière de la guerre civile en 1860 (rebaptisé U. S. DELAWARE, 1861-1865) ; vendu à l'U. S. Revenue Marine, où il a servi pendant 38 ans (1861-1865) ; vendu à l'U. S. Revenue Marine, où il a été vendu à l'U. S. Revenue Marine, où il a servi pendant 38 ans (1861-1865).S. NAVY COMME CANONNIÈRE DE GUERRE CIVILE EN 1860 (RENOMMÉ U.S.S. DELAWARE, 1861-1865) ; VENDU À L'U.S. REVENUE MARINE, OÙ IL A SERVI PENDANT 38 ANS (1865-1903), D'ABORD EN TANT QU'U.S.R.C. DELAWARE, ALORS EN TANT QU'A.I.C.C. LOUIS McCLANE 1852-1860 Drapeau à fond blanc, orné d'un aigle rouge cousu à la main, entouré de 14 étoiles bleu indigo cousues à la main, portant l'inscription "Delaware" le long du guindant ; Fabriqué par Sarah Federers de New York City pour le bateau à vapeur "Delaware" de 1852, enrôlé dans le service fédéral pour devenir le canonnier de la guerre civile U. S. Delaware (1861-1865), puis le Revenue Cutter U. S. R. C. (1865-1903) ; Rebaptisé U. S. R. C. (1865-1903), le drapeau de l'État de New York.S.S. Delaware (1861-1865), puis un Revenue Cutter U.S.R.C. (1865-1903) ; rebaptisé U.S.R.C. Louis McLane en 1873, puis le Louis Dolive en 1903, date à laquelle il a été retiré du service et vendu au secteur privé en tant que navire à vapeur marchand. La peinture de 1852 de J. & J. Bard, célèbres illustrateurs des Hudson River Steamers, montre le navire avec un pavillon très similaire en bleu marine, avec une arche de 15 étoiles. "Sally Ann" (Sarah Ann) McFadden (1808-1904), travaillait au 198 Hudson Street à New York. Surnommée la "Betsy Ross de New York", Sarah et ses descendants ont produit, à partir de 1834 et pendant plus de 70 ans, des drapeaux destinés à toutes sortes d'usages. Making Works sous son propre nom, puis sous celui de "S. McFadden & Co." (à partir d'environ 1865-67), elle compte parmi ses clients des particuliers, des marchands et des armateurs, des plaisanciers, des autorités maritimes, des administrations fédérales, étatiques et locales, des unités de l'armée américaine et de la garde nationale, et même la Confédération. Elle vend du papier bunting au mètre pour la fabrication de drapeaux, loue des drapeaux, des bannières et des drapés patriotiques, et répare les drapeaux. Pendant la guerre de Sécession, l'entreprise de Sally a été très active, fournissant le Nord et le Sud avant et après le début de la guerre. Une publicité de 1875 indiquait : "Toujours sous la main les enseignes, les valets, les mouches, le code commercial des signaux". Outre les grands drapeaux cousus, il est très probable que les McFadden aient également produit certains des premiers drapeaux imprimés. Les deux petits-neveux de Sally Ann, Levi Hitchcock Harrison et James W. Harrison, qui ont résidé avec elle, travaillé pour elle et repris l'entreprise, ont reçu une formation d'imprimeur. Il est donc logique qu'un article paru en 1896 dans le New York Tribune rapporte qu'"à l'époque de la guerre [de Sécession], Mlle McFadden a distribué tellement de drapeaux aux écoliers que la police lui a demandé d'arrêter parce que les enfants bloquaient la rue Hudson". Il s'agissait de petits drapeaux imprimés. L'article poursuit en expliquant que "depuis plusieurs années, elle avait pris l'habitude de distribuer des drapeaux aux enfants chaque 4 juillet "*. Bien que le drapeau présenté ici ne soit pas marqué, la composition de l'aigle de McFadden, tant au niveau des tissus que des appliqués, est très caractéristique. Bien qu'il ne reste que très peu de drapeaux qui les incluent, j'ai possédé et/ou manipulé personnellement la plupart de ceux qui existent et j'ai pu les étudier de première main. Certains drapeaux McFadden sont signés au moyen d'un pochoir à l'encre noire, mais comme la plupart des fabricants de drapeaux du XIXe siècle, les McFadden semblent avoir signé très peu de leurs productions. Un autre grand fabricant new-yorkais, Annin, s'est montré relativement laxiste à cet égard. Bien qu'en activité depuis les années 1820 (encore aujourd'hui), Annin semble n'avoir rien signé jusqu'à l'époque 1864-1867, et ensuite de façon sporadique au mieux. Jusqu'à l'époque des 48 étoiles (1912-1959), les drapeaux n'étaient généralement pas marqués du nom de leur fabricant. * Un grand merci à David Martucci pour les informations sur Sarah McFadden incluses ici, référencées à partir d'un document de recherche qu'il a compilé intitulé "The McFadden-Harrison Flag Making Dynasty" (1er mars 2016). Montage : Le drapeau a été monté et encadré dans notre propre service de conservation, dirigé par des experts. Nous apportons un grand soin au montage et à la conservation des drapeaux et nous avons encadré des milliers d'exemples. Le drapeau a d'abord été cousu sur des tissus de soutien, sur l'envers. Il a ensuite été cousu à la main sur un fond en sergé 100 % coton, de couleur noire, qui a été lavé et traité pour assurer la solidité des couleurs. La monture a été placée dans une moulure en forme d'anse, avec une lèvre intérieure en forme de corde et une surface brun très foncé, presque noire, avec des reflets rougeâtres, à laquelle a été ajoutée une moulure à profil plat, avec une finition comme du bronze à canon précoce, en guise de doublure. Le vitrage est en acrylique (plexiglas) avec protection U.V. Condit : Veuillez vous renseigner pour obtenir un rapport complet. Taille du cadre (H x L) : Environ 60" x 84" Taille du drapeau (H x L) : 47.75" x 72"

Dimensions:
Hauteur : 152,4 cm (60 po)Largeur : 213,36 cm (84 po)Profondeur : 6,35 cm (2,5 po)
Matériaux et techniques:
Coton
Lieu d'origine:
États-Unis
Période:
Milieu du XIXe siècle
Date de fabrication:
1852-1873
État:
Voir la description de l'article.
Adresse du vendeur:
York County, PA
Numéro de référence:
Vendeur : 14j-8131stDibs : LU849743197652

Exceptionnel pavillon de yacht privé américain à 13 étoiles cousu à la main, vers 1865-1885

Prix sur demande

3 379 €

Autres moyens de recherche

J Valet

Drapeau Américain À 38 Étoiles

Bouclier Milton

Affiche Ancienne Guerre 1870

Dessin Moulure Italienne

Carrie Chapman Catt

Finley Peter Dunne

Drapeau Américain À 38 Étoiles

Afficher toutes les recherches populaires sur la catégorie Objets à caractère politique ou patriotique