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Voilier à vapeur « Corsair » de 1930, modèle de bateau dans un coffret en bois avec table
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Modèle de yacht à vapeur de J.P. Le "Corsair IV" de Morgan monté dans une vitrine en verre et en acajou avec table.
Ce modèle est équipé de cabines en acajou à panneaux surélevés, d'un pont en planches, d'accessoires en laiton tourné, de mâts gréés, etc... Des chaloupes et des vedettes détaillées sont suspendues à des bossoirs. Le navire arbore la burgee du New York Yacht Club et le drapeau de la maison Morgan. Monté dans une vitrine en acajou avec une table assortie. Dimensions générales : 56" L x 16" W x 57" H
Corsair IV (1930)
J.P. Morgan Jr. et son père, le légendaire magnat des affaires J. Pierpont Morgan, possédaient quatre yachts baptisés Corsair, et en ont construit trois. Chaque yacht était plus grand, plus rapide et plus confortable que le précédent. Le Morgan Corsair a attiré l'attention des médias de l'époque, ce qui a donné lieu à une citation légendaire du senior Morgan lorsqu'on lui a demandé combien coûtait l'exploitation d'un bateau de cette taille. Sa réponse rapide : "Monsieur, si vous devez poser cette question, c'est que vous n'en avez pas les moyens."
Corsair IV a été construit dans le Maine au début de la Grande Dépression pour 2,5 millions de dollars (soit environ 60 millions de dollars en monnaie actuelle). Mesurant 2 142 tonnes brutes, avec une longueur inscrite de 300 pieds et une longueur totale de 343 pieds, le Corsair IV était le plus grand yacht jamais construit aux États-Unis. Conçu dans le style pirate traditionnel des yachts Morgan, le Corsair IV était long, sombre et lourd à l'intérieur - plus pâle et plus suave dans la superstructure.
Lorsqu'il est prêt à être lancé en 1930, Morgan fait venir trois wagons privés de sa famille et de ses amis sur les chantiers navals du Maine pour l'occasion.
Morgan l'a utilisé pendant dix ans, principalement sur la côte Est, dans les Antilles et pour des traversées transatlantiques qui ont battu des records. Après une carrière mouvementée chez Morgan, le Corsair IV est remis à l'Amirauté britannique en 1940.
Les installations sur le nouveau et prestigieux Corsair n'avaient rien à envier aux autres. Il ne comptait que 42 cabines pour 82 passagers. Chacune de ses cabines était beaucoup plus grande et plus luxueuse que sur presque tous les autres navires en service. Il est évident qu'aucune dépense n'a été épargnée pour les meubler et les décorer, avec les matériaux les plus fins, et le meilleur travail disponible aux États-Unis. Toutes les cabines et suites du Corsair étaient équipées de lits de luxe, car il n'y avait pas de couchettes pour les passagers. En outre, toutes les cabines et suites disposent d'une salle de bain privée.
Le Corsair avait un peu plus de 40 stewards à bord ; cependant, il comptait un total de 76 membres d'équipage, soit presque un par passager, ce qui est inouï de nos jours ! Chaque passager a bénéficié d'une attention individuelle et rien n'était jamais de trop. Le service de restauration à bord était le nec plus ultra, puisque certains des plus grands chefs européens ont été engagés pour servir leur meilleure cuisine, qui a été louée par tous longtemps après avoir quitté le navire !
- Dimensions:Hauteur : 144,78 cm (57 po)Largeur : 142,24 cm (56 po)Profondeur : 40,64 cm (16 po)
- Matériaux et techniques:
- Période:
- Date de fabrication:circa 1900s
- État:Les rapports d'état sont des opinions et ne doivent pas être considérés comme des faits. Veuillez contacter le magasin pour toute question relative à l'état de l'appareil.
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- Numéro de référence:Vendeur : 31416-526WT1stDibs : LU174123752042
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