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The Use of the Diving Engine in Stopping Leaks - Gravure du 18e siècle
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L'utilisation du moteur à plongée pour arrêter les fuites - Gravure du XVIIIe siècle de J. Hinton
Cette intrigante gravure du XVIIIe siècle, intitulée The Use of the Diving Engine in Stopping Leaks (L'utilisation du moteur de plongée pour arrêter les fuites), illustre les premières techniques de réparation sous-marine à l'aide d'un moteur de plongée. L'estampe a été publiée pour J. Hinton au King's Arms de Newgate Street, à Londres, ce qui indique qu'elle faisait probablement partie d'un manuel nautique ou technique de l'époque.
La scène montre un navire portant la désignation "IX" sur sa coque, ancré en mer sous un ciel éclairé par la lune. Le navire est équipé d'un système complexe de cordes et de poulies qui maintiennent un moteur de plongée spécialisé suspendu sous la ligne de flottaison. La gravure illustre de manière frappante la manière dont la cloche de plongée ou un appareil similaire est descendu au fond de l'océan, où il est utilisé pour colmater les fuites ou effectuer des réparations sur les parties immergées de la coque.
Le moteur de plongée lui-même consiste en une chambre lestée conçue pour maintenir une poche d'air permettant aux plongeurs ou aux ouvriers d'effectuer des réparations sous l'eau. Le travail au trait complexe met en valeur les détails techniques, notamment les tuyaux et la forme de la cloche, ainsi que les fonds rocheux et la flore marine. L'éclairage de la scène par un ciel lunaire et des nuages ajoute une touche dramatique, soulignant la nature dangereuse et ardue des réparations sous-marines.
Contexte historique :
Au cours du XVIIIe siècle, les moteurs de plongée et les cloches étaient des technologies innovantes mises au point pour faciliter l'entretien des navires et les opérations de sauvetage. Les premières cloches de plongée, souvent en forme de grands récipients à fond ouvert, emprisonnaient l'air à l'intérieur et étaient lestées pour rester immergées. Les inventeurs et les ingénieurs ont expérimenté diverses conceptions afin d'accroître la sécurité et l'efficacité, permettant ainsi d'effectuer des travaux sous-marins sans immersion totale.
James Hinton, l'éditeur, était actif au milieu du 18e siècle et était connu pour sa production d'estampes, de manuels et d'illustrations techniques. Newgate Street à Londres était une plaque tournante pour les vendeurs d'imprimés et les éditeurs de livres, répondant à la demande croissante de connaissances techniques et de guides pratiques de la part de la communauté des marins et des commerçants.
Condit :
La gravure est bien conservée, avec de fortes impressions et des signes d'âge minimes. Quelques légères tonalités et des plis mineurs sur les bords sont présents, ce qui est typique des tirages de cette période. Les lignes de gravure restent nettes et détaillées, préservant l'impact visuel de la scène.
Conseils d'encadrement : pour mettre en valeur cette remarquable pièce historique, pensez à l'encadrer dans un cadre en bois foncé ou noir et à lui adjoindre un passe-partout neutre de couleur claire qui s'harmonise avec le thème maritime.
- Dimensions:Hauteur : 20,4 cm (8,04 po)Largeur : 12,2 cm (4,81 po)Profondeur : 0,2 mm (0,01 po)
- Matériaux et techniques:Papier,Gravé
- Période:1750-1759
- Date de fabrication:vers 1750
- État:La gravure est bien conservée, avec de fortes impressions et des signes d'âge minimes. Quelques légères tonalités et des plis mineurs sur les bords sont présents, ce qui est typique des tirages de cette période. Les lignes de gravure restent nettes et détaillées.
- Adresse du vendeur:Langweer, NL
- Numéro de référence:Vendeur : BG-043361stDibs : LU3054344141312
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