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Le major R Sloane-Stanley par George Hillyard Swinstead, 1916
À propos de cet article
Ce portrait à l'huile sur toile de trois quarts montre le major Sloane-Stanley dans un paysage de bord de mer. Il fume un cigare et porte une casquette de la Royal Yacht Squadron. Signé en bas à gauche « G Hillyard Swinstead 1916 », le revers portant une inscription au crayon « Major R Sloane-Stanley, Hants Yeomanry 1916 ». Anglais.
Le capitaine puis lieutenant-colonel Ronald F A Sloane-Stanley, du régiment du Hampshire (1867 - 1948), a été Lord Lieutenant adjoint du Hampshire. En tant qu'ami proche d'Édouard VII, il aurait acheté deux tables de billard de la Osborne House (East Cowes, Isle of Wight) pour le Lee- on-the-Solent Yacht Club, dont il était le commodore fondateur en 1907. Il a également été membre du Royal Yacht Squadron de 1907 à sa mort, et a possédé sept yachts durant cette période. Il a siégé au comité de la navigation de plaisance entre 1935 et 1946.
Malgré la longue histoire de l'engagement de Sloan dans le yachting, il y a un yacht auquel sa famille est associée qui éclipse toutes ses autres grandes réalisations dans le sport. Le Formosa, construit pour son père Francis Sloan Stanley en 1877, a été acclamé comme un chef-d'œuvre de conception maritime avant même d'être mis à l'eau. Dans un article rhapsodique publié le 22 février 1879, le journal The Field le décrit comme "le plus beau yacht à cotre jamais construit".
Outre ses qualités de navire de course, l'article mentionne également le luxe de sa décoration intérieure, supervisée et conçue personnellement par Mme Sloan Stanley, la mère de notre baby-sitter.
Le Formosa, illustré ci-dessus, est devenu si célèbre que peu après la rédaction de cet article, Francis Sloan l'a vendu à son ami le Prince de Galles (futur Édouard VII). Il existe plusieurs images du Formosa dans la Collection Sal, toutes datant de 1880. Le Prince la fit courir à plusieurs reprises et ses victoires inclurent la Queen's Cup le 3 août 1880. En 1881, cependant, le Prince l'avait vendue à un "Mr Bischoffsheim", comme le rapportait le Portsmouth Evening News le 23 juillet de cette année-là.
Bien que Ronald Sloan n'ait eu que 12 ans à l'époque où son père a couru sur le Formosa, il est très probable que la vue de ce magnifique cotre et le succès qu'il a apporté à sa famille aient inspiré Ronald dans sa propre carrière de yachting.
En outre, comme le précise le même article de The Field, la famille Sloan Stanley était liée d'une manière ou d'une autre à Thomas Assheton-Smith, membre fondateur du Yacht Club (devenu plus tard le Royal Yacht Squadron). La famille est donc très réputée dans le milieu du yachting et nous avons eu la chance de pouvoir proposer dans l'un de nos précédents catalogues un trophée en argent doré gagné par Assheton Smith lors de la régate de 1828. Ce portrait est une pièce très intéressante de la mémoire du yachting ainsi qu'une superbe œuvre d'art en soi.
L'Artistics
George Hillyard Swinstead (1860-1926) est né à Chelsea, Londres, fils de Charles Swinstead (1816-1890), directeur de la North London School of Art, et de sa seconde épouse Jane née Hillyard (1826-1891). Il a étudié sous la direction de son père et dans les écoles de la Royal Academy. Il a été élu à la Royal Society of British Artists en 1893 et au Royal Institute of Painters in Water Colour en 1907, excellant à la fois dans les paysages et les portraits. Bien que basé à Londres, il se rendait fréquemment dans le Suffolk, exposant plusieurs peintures de Walberswick et de ses environs.
Il est intéressant de noter qu'en décembre 1916, Mme Ronald Sloanley, née Susan Johnstone, l'épouse de notre modèle, a également posé pour un portrait réalisé par le célèbre portraitiste mondain Philip Alexius de László. Compte tenu de la réputation de ce portraitiste - on disait à l'époque qu'il avait peint plus de membres de la haute société que n'importe quel autre peintre passé ou présent - et du prix de la commande d'un tableau auprès de lui, il est très clair que le choix de l'artiste par M. Sloanan pour son propre portrait n'a été aucunement limité par des préoccupations financières. Il est très probable que les deux portraits, commandés la même année, aient été conçus comme des pendants l'un de l'autre.
- Dimensions:Hauteur : 170,18 cm (67 po)Largeur : 116,84 cm (46 po)Profondeur : 2,54 mm (0,1 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:1910-1919
- Date de fabrication:1916
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973019951122
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Provenance : "Ce tableau a été offert au colonel C.F. Hitchins, D.S.O. par James Stewart O.B.E. le 1er août 1934 à l'occasion de la vente des chantiers navals Armstrong Whitworth Shipyards à la National Shipbuilders Ltd. en vue de leur démantèlement".
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