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Maritime Nautical Seascape Henry Scott Oil Painting Harvey Mills Boston Harbor

À propos de cet article

HENRY SCOTT R.S.A. Britannique, 1911-2005 "Down Easter 'Harvey Mills' in Lower Inner Harbour, Boston, avec Governors Island dans le lointain Huile sur toile signé En bas à gauche titré au verso sur la barre d'étirement ref. 502DQO07G 29 1/4" H x 45 1/8" L x 1 3/4" P [cadre]. 24 1/4" L x 40" L [toile] Provenance : Avec MacConnal-Mason & Son Ltd. Essai Une vue très paisible du Down Easter "Harvey Mills" reposant dans les eaux calmes du Lower Inner Harbor de Boston. La scène montre le navire comme le point central d'un port très animé, avec des voiliers et des bateaux de pêche dispersés dans les eaux, tandis que de nombreux navires plus grands vont et viennent. La lumière se disperse sur l'eau, illuminant les voiles de Harvey Mills par un contre-jour qui les rend presque translucides. Une œuvre remarquablement agréable qui met en valeur la tranquillité commune à la plupart des paysages marins de Henry Scott. Elle était auparavant chez MacConnal-Mason & Sons, la galerie qui représentait Scott de son vivant, l'étiquette étant encore apposée au verso. Le "Harvey Mills" était un voilier de Down Easter en bois construit en 1876 à Thomaston, dans le Maine. Le navire mesurait 231 pieds de long, 43 pieds de large et 29,7 pieds de profondeur, avec un tonnage de 2 077 tonnes. À l'époque, il s'agissait d'un navire incroyablement grand, classé au quatrième rang des navires américains. Il s'agissait d'un navire presque condamné dès le départ, un navire perpétuellement malchanceux qui allait connaître de nombreux voyages tragiques. La construction du navire est supervisée par son capitaine, Harvey Mills, qui lui donnera son nom. Le projet a pris du retard avant même d'être lancé, plus de la moitié des poutres ayant été coupées à des dimensions incorrectes et devant être refaites. Il a été lancé en septembre 1876 et a été perdu en mer dix ans plus tard, en 1886. Les Down Easters étaient une classe de voiliers du XIXe siècle construits dans le Maine, conçus pour transporter efficacement des marchandises, en particulier dans le cadre du commerce des céréales en Californie. Ils sont dotés d'une proue de clipper modifiée et de capacités de manutention améliorées, équilibrant vitesse et tonnage afin de rendre compétitif le commerce du blé entre la Californie et la Grande-Bretagne. En particulier, le "Harvey Mills" est une excellente représentation des Down Easters et une bonne illustration de la lente évolution de la conception des navires pour répondre aux besoins du commerce critique de marchandises au cours du XIXe siècle. Pour une représentation visuelle du "Harvey Mills", un modèle fabriqué par le capitaine Harvey Mills fait partie de la collection du Maine Maritime Museum. Une discussion intéressante sur "The Unlucky Harvey Mills (1886)" est incluse dans la vidéo ci-jointe et constitue une vue d'ensemble fascinante de ce navire à l'histoire mouvementée. Condit : Très bon état d'origine. Très légère décoloration du vernis, l'ensemble restant brillant et net. Usure par frottement sur les bords extrêmes où le cadre touche le tableau. Sous examen UV, aucune restauration ou peinture n'a été observée - toutes les peintures sont brillamment fluorescentes. Quelques clés manquent sur les brancards. Cadre avec quelques zones de retouches et d'inpainting. Prêt à être placé. Biographie Henry Scott, R.S.A (britannique, 1911-2005) Henry Scott était un peintre de marine britannique spécialisé dans les sujets maritimes et côtiers, en particulier les portraits de navires des clippers britanniques et américains. Son travail est souvent comparé à celui de Montague Dawson, avec qui il partageait une approche similaire pour capturer le mouvement et l'énergie de la mer. Ses compositions représentent souvent des navires à pleines voiles, avec des vagues agitées et des ciels dynamiques qui renforcent l'impression de mouvement. Son attention méticuleuse aux conditions atmosphériques et sa palette distinctive ont fait de ses peintures des œuvres recherchées par les collectionneurs et les armateurs. Scott a beaucoup exposé tout au long de sa carrière. Il a été étroitement associé à la Royal Society of Marin Artists, où il a exposé ses œuvres de 1950 à 1966. Ses peintures ont également été exposées à la Royal Academy, au Royal Exchange et au Guildhall de Londres. Au niveau international, ses œuvres ont été exposées au musée de Malo en France et au Madison Square à New York. Sa contribution au domaine de l'art marin a été reconnue par son élection en tant que Fellow de la Royal Society of Arts (F.R.S.A.). Une grande partie de la production de Scott consistait en des œuvres commandées pour des clients privés. Parmi ses commandes les plus remarquables figure Morning Cloud (1970), qui représente le yacht appartenant au Premier ministre de l'époque, Edward Heath, et sur lequel il naviguait. Cette œuvre illustre la capacité de Scott à représenter les navires avec une précision remarquable tout en conservant une impression de vitalité et de mouvement. Scott a reçu le titre de membre honoraire à vie de l'Association internationale des maîtres marins, connue sous le nom de "Cape Horners". À propos de silla Arte Antiques & Art Établie en 2009, notre galerie de 9000 pieds carrés offre une sélection en constante évolution de meubles, d'arts décoratifs, de peintures, de sculptures et de bijoux de succession soigneusement sélectionnés et catalogués. Notre société s'est longtemps spécialisée dans la sculpture des années 1860 à 1930 et, à ce titre, la galerie dispose toujours d'une très grande collection de sculptures européennes et américaines exceptionnelles. La galerie est située au 117 W Burd Street à Shippensburg, en Pennsylvanie, et est ouverte uniquement sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre visite et serions ravis de vous rencontrer au magasin. Pour les clients situés en dehors de la région, nous sommes toujours disponibles pour discuter par vidéoconférence ou par téléphone.
  • Créateur:
    Henry Scott (Artiste)
  • Dimensions:
    Hauteur : 74,3 cm (29,25 po)Largeur : 114,64 cm (45,13 po)Profondeur : 4,45 cm (1,75 po)
  • Matériaux et techniques:
  • Lieu d'origine:
  • Période:
  • Date de fabrication:
    Inconnu
  • État:
  • Adresse du vendeur:
    Shippensburg, PA
  • Numéro de référence:
    Vendeur : 502DQO07G1stDibs : LU1059044550592

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