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Rare coffre ou Stollentruhe en chêne forgé allemand du 16e siècle (début médiéval)

À propos de cet article

Nous avons le plaisir de vous présenter un coffre en fer forgé ou Stollentruhe exceptionnellement rare (fin du Moyen-Âge) du XVIe siècle en Allemagne. Il s'agit d'un coffre Stollentruhe ou gothique allemand du début du XVIe siècle, vers 1500-1550, provenant très probablement de la province de Westphalie. Il est fait de chêne et de chêne tigré, avec des bandes et des ornements exceptionnels en fer forgé, avec une ÉNORME section centrale de la serrure avec la clé d'origine et la serrure en état de marche. Une fois ouvert, il révèle une boîte à bougies à couvercle et à charnière ainsi qu'un espace de rangement. Ce qui ajoute à l'exceptionnalité de cette pièce, c'est son ORIGINALITÉ. Il n'y a qu'un seul endroit où il y a des preuves d'une réparation historique, à savoir les charnières de la partie supérieure du couvercle. Cela n'est pas du tout surprenant, car la plupart des coffres des XVIIIe et XIXe siècles les plus récents ont des charnières de remplacement, en raison du poids du couvercle du coffre lorsqu'il est ouvert et des cassures dues au fait qu'on l'a laissé tomber en arrière, au fil du temps. Lorsque l'on sait que ce coffre a 500 ans, il n'est pas surprenant que les charnières aient nécessité des travaux à un moment donné, probablement au 19e siècle. Dans ce cas, on peut voir qu'un nouveau support en fer forgé a été placé à l'arrière du coffre et fixé au support supérieur et à la charnière ORIGINAUX, ce qui lui permet de rester aussi original et fidèle que possible à sa construction d'origine. En dehors de cette réparation, ce coffre est SIMPLEMENT ÉCLATANT par son ORIGINALITÉ et sa construction. Tout le reste est d'origine, jusqu'aux clous en fer fabriqués à la main. Ce qui rend cette pièce encore plus désirable et collectionnable, c'est le fait que ses pieds surélevés n'ont jamais été coupés ou réduits par rapport à leur hauteur d'origine. Ces types de coffres étaient toujours construits sur des pieds ou des plateformes surélevés, car ils reposaient sur des sols en pierre et le fait de surélever le coffre permettait de protéger son contenu de l'humidité. Sur la plupart des premiers coffres (britanniques ou non), la partie inférieure des pieds ou des plates-formes pourrit avec le temps, en raison du contact avec des sols mouillés et humides (pensez à passer la serpillière), ce qui amène les propriétaires à couper les quatre pieds à la même longueur, afin d'éliminer les zones pourries. Il est en effet TRÈS RARE de trouver un de ces coffres dont les pieds n'ont pas été coupés au fil du temps. Il n'y a que 4 coffres de ce type en vente dans le monde : 2 en Allemagne, 1 au Royaume-Uni et le nôtre. Alors que d'autres coffres sur le marché ont une décoration plus ornée, celui-ci est exceptionnel par son originalité. CE COFFRE EXISTAIT À L'ÉPOQUE OÙ MARTIN LUTHER MENAIT LA "RÉFORME IRONIQUEMENT, DANS LES PROVINCES VOISINES DE LA WESTPHALIE La plupart des gens les appellent des coffres à couvertures, mais je ne suis pas tout à fait d'accord. Alors que la boîte à bougies est souvent reproduite dans des variantes ultérieures du modèle de coffre à couvertures, je ne peux tout simplement pas admettre que le mécanisme de fermeture élaboré soit nécessaire pour protéger du simple linge de maison. De plus, la hauteur de la pièce ne permet pas de l'utiliser au pied d'un lit pour le linge de lit. De plus, les bandes élaborées et le travail artisanal du fer forgé sont destinés à être exposés et non à être cachés dans une chambre à coucher. À mon avis, il s'agit donc d'un "coffre d'argent ou de trésor" destiné à conserver des objets de valeur sous clé, comme par exemple des chandeliers en argent, etc. Construction : Le coffre est de construction jointe, "à pince", renforcée par les montures en fer clouées. Au total, il utilise dix planches de chêne, qui ont été rivées et rabotées. L'arrière et l'avant sont chacun formés d'une grande planche unique maintenue sur toute la hauteur des montants par de longs tenons chevillés. Les côtés sont également constitués de planches simples assemblées aux montants à l'aide de longs tenons maintenus par des chevilles, et descendent en dessous du fond du coffre, dissimulant les extrémités des planches inférieures. Le fond est constitué d'une seule planche découpée dans les côtés et de feuillures peu profondes dans les montants. Les planches avant et arrière sont chevillées dans les planches inférieures. Le couvercle qui surplombe les côtés est doté d'un taquet étroit à chaque extrémité et est constitué d'une seule planche large qui s'est légèrement courbée en raison du retrait. Ferronnerie : Les sangles en fer forgé, la plaque de serrure, le moraillon et la serrure semblent tous être anciens et de la même fabrication d'origine et sont fixés avec des clous à tête convexe. Le chêne présente une légère coloration foncée autour des montures en fer, peut-être en raison de la faible teneur en tanin du chêne. En rapport avec : N° 900:2-1904 Musée V.I.I., Londres. Stadtmuseum Dusseldorf. Musée des arts décoratifs de Berlin. Museen Schleswig-Holstein & Hamburg. Un exemplaire apparenté, doté de pieds sculptés et anciennement conservé au Horsham Museum, dans le West Sussex, a été vendu chez Christie's en 2010 pour 97 250 £, et un autre exemplaire, également doté de pieds sculptés, a été vendu chez Sotheby's en 2006 pour 48 000 £. La littérature : Un exemple similaire est illustré dans H. Lüttgens, Alt- Aachener Wohnkultur ; Ein Rundgang durch ein altes Aachener Haus im Wohnstil des 18. Jahrhunderts, Aachen, n.d., ill. 12, et un autre coffre comparable en fer illustré dans H. Kreisel, Die Kunst des Deutschen Möbels, Munich, 1974, pls. 45-46. Ce type de grand coffre en chêne est connu sous le nom de "stollentruhe" (coffre à clous) et on pense qu'il a été fabriqué au moins à partir du début du XVIe siècle, d'après le style de ferronnerie et la forme des pieds avant qui tendent à être sculptés sur des modèles antérieurs. La Renaissance allemande s'installe et Albrecht Dürer et Lucas Cranach l'aîné sont célèbres dans toute l'Europe. Le type est étroitement associé à la région de Westphalie, dans le centre et l'ouest de l'Allemagne (entre le Rhin et la Weser, au nord et au sud de la Ruhr). Littérature comparée : • Baumeier, Stefan, Beschlagene Kisten ; Die ältesten Truhen Westfalens, Essen, 2012. • Falke, Otto von, Deutsche Möbel des Mittelalters und der Renaissance, Stuttgart, 1924. • Kreisel, Heinrich, Die Kunst des deutschen Möbels, Von den Anfängen bis zum Hochbarock, München, 1968, Band I. • Stülpnagel, Karl Heinrich von, Die gotischen Truhen der Lüneburger Heideklöster, Cloppenburg, 2000. • Windisch-Graetz, Franz, Möbel Europa, Band I, Von der Romanik zur Spätgotik, München, 1982. Provenance : Provenant d'une belle Collection S de Dallas. Condit : Très bon état d'origine. Quelques usures naturelles et pertes mineures sur certaines des sangles en fer forgé. Il y a une fissure sur le dessus/couvercle du coffre due à l'âge et au rétrécissement du bois, mais la fissure ne déstabilise en rien le dessus/couvercle et n'est que de nature cosmétique. Les charnières arrière ont été historiquement réparées (voir l'annonce complète pour plus de détails). Dimensions : 35,5 pouces de hauteur, 69,5 pouces de largeur et 24,5 pouces de profondeur
  • Dimensions:
    Hauteur : 90,17 cm (35,5 po)Largeur : 176,53 cm (69,5 po)Profondeur : 62,23 cm (24,5 po)
  • Style:
    Gothique (De la période)
  • Matériaux et techniques:
  • Lieu d'origine:
  • Période:
  • Date de fabrication:
    1500-1550
  • État:
    Réparé: Charnières arrière uniquement. Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. Défauts mineurs. Défauts structurels mineurs. Décoloration mineure. Très bon état d'origine. Voir l'offre complète pour plus de détails.
  • Adresse du vendeur:
    Dallas, TX
  • Numéro de référence:
    1stDibs : LU3978122120762

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