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Un très important canon indien moghol capturé au Copal Droog, 1858
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Canon indien moghol de grande importance capturé à Copal Droog, 1858 Ce canon remarquable est moulé dans son ensemble avec un motif en zigzag, souvent représentatif des ondulations de l'eau. Le canon central illustré en haut à gauche du manuscrit enluminé de la page 50 montre un canon avec un motif ondulé similaire en bronze doré (décrit comme un "motif Vandyke" par le catalogue du Royal United Service Museum de 1908) avec une décoration florale supplémentaire vers l'extrémité du canon effilé. Le diamètre de l'alésage est de 2 ½ pouces et équivaut à "moins d'un 3 pounder", ibid. La bouche est peinte en doré avec les numéros H04 et le numéro d'ordre C.20708. Empire moghol, 1526-1761.
Longueur : 94in (239cm) largeur max. 16in (41cm) diamètre max. approx. 10in (25.5cm)
Provenance : Capturé par le major J. E. Hughes et ses troupes à Copal Droog, 1858
Présenté par le major général Donald Macleod au musée de l'United Service Institute, Whitehall,
Littérature : Journal du United Service Institute 1864 : Vol. 7 annexe p. V
Catalogue officiel du Royal United Service Museum Whitehall, 1908, p.182, article 2689
Old and New London, 1878, vol. 3. p.325 (dans le United Service Museum)
Situé à quelque 3 500 pieds d'altitude, Copal Droog a longtemps été un site stratégique important en Inde. En 1783, pendant les guerres de Mysore, les forces indiennes étaient alors commandées par Tipu Sultan, et c'est là qu'ont été exécutés plusieurs officiers de l'armée britannique. En mai 1819, le fort a été capturé par les forces britanniques après un long siège, puis perdu à nouveau, ce qui a donné lieu à un nouvel assaut en 1858. Le catalogue du United Service Museum de 1908 indique que la pièce provient de "Copiddroog", ce qui a donné lieu à certaines spéculations sur l'emplacement réel de la pièce lorsqu'elle a été capturée en 1858. Une complication supplémentaire peut être observée dans les listes de la société The Families in British India, qui comportent 9 orthographes différentes pour ce même lieu. Le siège de 1819 fut une affaire de longue haleine, mais l'attaque de 1858 fut beaucoup plus simple du point de vue britannique. Le 19 juillet 1858, le journal Homeward Mail rapporte que le siège n'a pas duré plus de trois heures de combat, que 100 des défenseurs ont été tués, dont les deux chefs de la rébellion, et que 150 ont été faits prisonniers. Seuls 7 soldats britanniques ont été blessés. Cependant, une référence dans le Journal of the United Service Institute pour 1864 confirme la capture lors du siège de l'importante colline de Copal Droog située au sud-ouest de Bangalore le 2 juin 1858.
Malgré les sources mentionnées dans notre littérature, attribuant ce succès militaire à Copal Droog au général de division Macleod, il est clair, d'après les sources contemporaines, qu'il n'a joué qu'un rôle minime, voire nul, dans l'opération. Il était en charge des "districts cédés" en Inde et la bataille elle-même fut menée par une colonne de troupes sous les ordres du major J. E. Hughes. L'écrasement de la rébellion a permis à Hughes et à Macleod d'obtenir des promotions rapides, et tous deux ont connu une longue et fructueuse carrière. Macleod a été promu lieutenant-colonel de l'armée de Madras en 1862 et Hughes est devenu Brevete-Lieutenant-colonel de l'infanterie indigène de Madras en 1959.
- Dimensions:Hauteur : 239 cm (94,1 po)Diamètre : 25,5 cm (10,04 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:1526-1761
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973043505992
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Mesures : Canons 41"
Longueur maximale sur les camions 47".
Provenance
Anciennement installé à Middleton Hall, Northumberland, la maison familiale de John Towlerton Leather.
John Towlerton Leather (1804-1885) était un éminent ingénieur civil de l'époque victorienne, dont l'entreprise était fortement impliquée dans la construction du réseau ferroviaire dans le nord et les Midlands de l'Angleterre.
Son contrat le plus important, cependant, était avec le War Office et, tout au long des années 1860 et 1870, il a construit les forts du Solent à Spitbank, St Helens et Gilkicker, ainsi que l'énorme expansion du chantier naval de Portsmouth, qui a été achevée juste avant sa retraite en 1877. Il fut High Sherrif of Northumberland et mourut à Middleton Hall en 1885.
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